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Der TN-Kraftstoffstandsensor ist für Automobilanwendungen konzipiert und verfügt über Kraftstoffansaug- und -rückführungsfunktionen sowie ein Entlüftungsrohr. Es liefert ein kontinuierliches analoges Ausgangssignal, sodass Benutzer den Kraftstoffstand im Tank genau überwachen und steuern können. Dieser aus korrosionsbeständigem Edelstahl gefertigte Sensor gewährleistet Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter verschiedenen Bedingungen
. Sein integriertes Design umfasst einen Schwimmermechanismus, der sich mit dem Kraftstoffstand bewegt und so präzise Messungen gewährleistet
| Modell # | TN-415 |
| Länge | 415 mm von der Unterseite bis zum Rand der Kopfeinheit, 110 mm bis 1500 mm sind anpassbar |
| Material | Edelstahlsonde und NBR-Schwimmer |
| Ausgabe | 0–190 Ohm oder 240–33 Ohm, anpassbar |
| Auflösung | 21 mm Auflösung (Standard) |
| Float-Dimension | 35*32 NBR |
| Kraftstoffsaugrohr | φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, Filtereinheit ist optional |
| Kraftstoffrücklaufrohr | φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, die Länge ist anpassbar |
| Entlüftung | φ6mm standardmäßig |
| Kabellänge | Die Standardlänge beträgt 460 mm ohne Stecker. Länge ist anpassbar |
| Stecker | Die Integration in das Kabel ist optional |