| Saadaval: | |
|---|---|
5 mm kõrge eraldusvõimega TN diislipaagi tasemeandur on hoolikalt konstrueeritud vastama kaasaegsete raskeveokite töötamise rangetele nõudmistele. Spetsiaalselt tööstuslike ehitusmasinate ja autode jaoks loodud täiustatud seirelahendus pakub pidevaid ja väga täpseid andmeid kütusevarude kohta. Integreerides sujuvalt keerukatesse kütusehaldussüsteemidesse, annab see seadmete operaatoritele, originaalseadmete tootjatele ja sõidukipargi haldajatele võimaluse säilitada optimaalne töötõhusus, minimeerides samal ajal kütuse ammendumisest tingitud ootamatute seisakute ohtu.
Selle TN kütusetaseme anduri üks olulisemaid eeliseid on selle väga integreeritud konstruktsioon. See läheb palju kaugemale lihtsast vedeliku mõõtmisest, ühendades olulised kütuse imemise ja tagasivoolu võimalused otse põhiseadmesse. Lisaks muudab integreeritud õhutustoru kaasamine paagi kokkupanekuprotsessi sujuvamaks. Hankemeeskondade ja süsteemiinseneride jaoks vähendab see multifunktsionaalne lähenemine märkimisväärselt vajadust täiendavate paakide läbiviikude järele, vähendades paigaldamise keerukust, leevendades võimalikke lekkekohti ja optimeerides väärtuslikku ruumi nõudlikes tööstuskeskkondades.
Tööstuslikud ehitusmasinad töötavad mõnes kõige keerulisemas keskkonnas, mida on võimalik ette kujutada, puutudes pidevalt kokku äärmuslike mehaaniliste vibratsioonide, tõsiste temperatuurikõikumiste ja karmide tööelementidega. Pikaajalise töökindluse tagamiseks nendes karistatavates tingimustes on anduri korpus valmistatud täielikult kvaliteetsest korrosioonikindlast roostevabast terasest. See vastupidav materjalivalik kaitseb kriitilisi sisemisi komponente diislikütuse agressiivse keemilise olemuse ja keskkonna niiskuse eest, tagades pikema kasutusea ja vähendades oluliselt lõppkasutajate hoolduse asendamise sagedust.
Täpsus on tõhusa kütusehalduse ja kaasaegse telemeetria jaoks ülioluline. See andur tagab erakordse jõudluse tänu oma 5 mm kõrgele eraldusvõimele, tagades, et isegi väikesed kütusemahu kõikumised tuvastatakse ja teavitatakse kohe. Süsteem kasutab väga töökindlat ujukmehhanismi, mis liigub dünaamiliselt ja sujuvalt koos kütusetasemega paagis. Kui ujuk liigub mööda anduri võlli, teisendab see vedeliku füüsilise taseme pidevaks analoogväljundsignaaliks. See pidev andmevoog võimaldab kasutajatel reaalajas täpselt jälgida ja juhtida kütusetaset paagis, pakkudes täpseid mõõtmisi, mis on vajalikud täiustatud sõidukipargi jälgimissüsteemide, mootori juhtseadmete ja lokaliseeritud armatuurlaua kuvade jaoks.
Järgmises tabelis on toodud diislipaagi tasemeanduri TN-415 standardsed tehnilised andmed ja saadaolevad kohandamisvahemikud. Need parameetrid aitavad teil kontrollida ühilduvust teie konkreetsete tööstusmasinate või autode kütusepaakidega. Pakume paindlikke kohandamisvõimalusi sondi pikkuse, väljundsignaalide ja torude mõõtmete jaoks, et tagada täpne integreerimine teie projekti nõuetega.
| Mudel nr | TN-415 |
|---|---|
| Pikkus | 415 mm peaüksuse põhjast servani, 110 mm ~ 1500 mm on kohandatav |
| Materjal | Roostevabast terasest sond ja NBR ujuk |
| Väljunderaldusvõime | 0-190 oomi või 240-33 oomi, kohandatav |
| Ujukmõõt | 21 mm eraldusvõimega (vaikimisi) |
| Kütuse | 35*32 NBR |
| Kütuse imemistoru | φ8mm, 10mm, 12mm on valikuline, filtriüksus on valikuline |
| tagasivoolutoru | φ8mm, 10mm, 12mm on valikuline, pikkus on kohandatav |
| Õhutuskaabli | Vaikimisi φ6 mm |
| pikkuse | Vaikimisi pikkus on 460 mm ilma pistikuta; pikkus on kohandatav |
| pistik | Kaabli külge integreerimine on valikuline |