| Upatikanaji wa OEM ma: | |
|---|---|
Kihisi cha kiwango cha tanki la dizeli cha TN chenye azimio la juu la mm 5 kimeundwa kwa ustadi ili kukidhi mahitaji makali ya utendakazi wa kisasa wa kazi nzito. Iliyoundwa mahsusi kwa mashine za ujenzi wa Viwanda na magari, suluhisho hili la hali ya juu la ufuatiliaji hutoa data inayoendelea, sahihi sana kuhusu akiba ya mafuta. Kwa kujumuisha bila mshono katika mifumo changamano ya usimamizi wa mafuta, huwapa waendeshaji vifaa, watengenezaji wa OEM, na wasimamizi wa meli kudumisha ufanisi bora wa utendakazi huku ikipunguza hatari ya muda usiotarajiwa unaosababishwa na kupungua kwa mafuta shambani.
Moja ya faida muhimu zaidi za sensor hii ya kiwango cha mafuta ya TN ni muundo wake wa muundo uliojumuishwa sana. Huenda mbali zaidi ya kipimo rahisi cha kioevu kwa kujumuisha uwezo wa kufyonza mafuta muhimu na kurejesha moja kwa moja kwenye kitengo cha msingi. Zaidi ya hayo, ujumuishaji wa mirija iliyojumuishwa ya tundu la hewa huboresha mchakato wa jumla wa mkusanyiko wa tanki. Kwa timu za ununuzi na wahandisi wa mfumo, mbinu hii ya utendaji kazi nyingi hupunguza kwa kiasi kikubwa hitaji la kupenya kwa tanki zaidi, kupunguza ugumu wa usakinishaji, kupunguza uwezekano wa uvujaji, na kuongeza nafasi muhimu katika mazingira ya viwanda yanayohitajika.
Mashine za ujenzi wa viwanda hufanya kazi katika baadhi ya mazingira yenye changamoto nyingi zaidi inayoweza kufikiria, inayoathiriwa kila mara na mitikisiko mikali ya mitambo, kushuka kwa joto kali, na vipengele vikali vya uendeshaji. Ili kuhakikisha kutegemewa kwa muda mrefu chini ya hali hizi za kuadhibu, chombo cha vitambuzi kimeundwa kwa chuma cha pua cha hali ya juu kinachostahimili kutu. Chaguo hili thabiti la nyenzo hulinda vijenzi muhimu vya ndani dhidi ya asili ya kemikali ya fujo za mafuta ya dizeli na unyevu wa mazingira, kuhakikisha maisha marefu ya huduma na kupunguza kwa kiasi kikubwa marudio ya urekebishaji wa watumiaji wa mwisho.
Usahihi ni muhimu kabisa kwa usimamizi bora wa mafuta na telemetry ya kisasa. Kihisi hiki hutoa utendakazi wa kipekee kupitia mwonekano wake wa juu wa 5mm, na hivyo kuhakikisha kwamba hata mabadiliko madogo katika kiwango cha mafuta yanatambuliwa na kuripotiwa mara moja. Mfumo hutumia utaratibu wa kuelea unaotegemewa sana ambao husogea kwa nguvu na vizuri na kiwango cha mafuta ndani ya tanki. Wakati kuelea husafiri kando ya shimoni ya sensorer, hutafsiri kiwango cha kioevu cha mwili kuwa ishara inayoendelea ya pato la analogi. Mlisho huu wa data unaoendelea huruhusu watumiaji kufuatilia na kudhibiti kwa usahihi kiwango cha mafuta kwenye tanki katika muda halisi, kutoa vipimo sahihi vinavyohitajika kwa mifumo ya kina ya ufuatiliaji wa meli, vitengo vya kudhibiti injini na maonyesho ya dashibodi yaliyojanibishwa.
Jedwali lifuatalo linaonyesha vipimo vya kawaida vya kiufundi na safu zinazopatikana za ubinafsishaji kwa kihisishi cha kiwango cha tanki la dizeli cha TN-415. Vigezo hivi vimetolewa ili kukusaidia kuthibitisha uoanifu na mashine yako mahususi ya viwandani au matangi ya mafuta ya magari. Tunatoa chaguo rahisi za kugeuza kukufaa kwa urefu wa uchunguzi, mawimbi ya matokeo, na vipimo vya bomba ili kuhakikisha ujumuishaji sahihi na mahitaji ya mradi wako.
| Muundo # | TN-415 |
|---|---|
| Urefu | 415mm kutoka chini hadi ukingo wa kitengo cha kichwa, 110mm ~ 1500mm inaweza kubinafsishwa |
| Nyenzo ya | Kichunguzi cha chuma cha pua na kuelea kwa NBR |
| Utatuzi wa | 0-190ohm au 240-33ohm, inayoweza kubinafsishwa |
| wa Utatuzi wa | 21mm katika azimio (chaguo-msingi) |
| Kielelezo cha Kielelezo cha | 35*32 NBR |
| Kufyonza Mafuta ya Kufyonza Bomba | φ8mm, 10mm, 12mm ni ya hiari, kitengo cha chujio ni cha hiari |
| Mafuta ya Kurudisha | φ8mm, 10mm, 12mm ni ya hiari, urefu unaweza kubinafsishwa |
| Bomba la Matundu ya Hewa | φ6mm katika chaguo-msingi |
| Urefu wa | Urefu wa chaguo-msingi ni 460mm bila kontakt; urefu ni customizable |
| Kiunganishi cha | Ni hiari kuunganishwa kwenye kebo |