| Prieinamumas: | |
|---|---|
5 mm didelės skiriamosios gebos TN dyzelino bako lygio jutiklis yra kruopščiai sukurtas taip, kad atitiktų griežtus šiuolaikinių sunkiųjų operacijų reikalavimus. Šis pažangus stebėjimo sprendimas, sukurtas specialiai pramoninėms statybinėms mašinoms ir automobiliams, teikia nuolatinius, labai tikslius duomenis apie degalų atsargas. Sklandžiai integruojantis į sudėtingas degalų valdymo sistemas, jis įgalina įrangos operatorius, OĮG gamintojus ir automobilių parko valdytojus išlaikyti optimalų veiklos efektyvumą, tuo pačiu sumažinant netikėtų prastovų, atsirandančių dėl degalų išeikvojimo lauke, riziką.
Vienas iš svarbiausių šio TN degalų lygio jutiklio privalumų yra jo labai integruota konstrukcija. Tai kur kas daugiau nei paprastas skysčių matavimas, nes pagrindinės degalų siurbimo ir grąžinimo galimybės yra įtrauktos tiesiai į pirminį įrenginį. Be to, integruoto oro išleidimo vamzdžio įtraukimas supaprastina bendrą bako surinkimo procesą. Pirkimų komandoms ir sistemų inžinieriams šis daugiafunkcinis metodas žymiai sumažina papildomų bakų įsiskverbimų poreikį, sumažina įrengimo sudėtingumą, sumažina galimų nuotėkio vietas ir optimizuoja vertingą erdvę reiklioje pramoninėje aplinkoje.
Pramoninės statybinės mašinos veikia kai kuriose sudėtingiausiose aplinkose, kurias galima įsivaizduoti, nuolat veikiamos ekstremalios mechaninės vibracijos, didelių temperatūros svyravimų ir atšiaurių eksploatacinių elementų. Siekiant užtikrinti ilgalaikį patikimumą tokiomis nepalankiomis sąlygomis, jutiklio korpusas yra pagamintas tik iš aukščiausios kokybės korozijai atsparaus nerūdijančio plieno. Šis tvirtas medžiagų pasirinkimas apsaugo svarbiausius vidinius komponentus nuo agresyvios cheminės dyzelinio kuro prigimties ir aplinkos drėgmės, užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką ir žymiai sumažina techninės priežiūros keitimo dažnumą galutiniams naudotojams.
Tikslumas yra labai svarbus efektyviam degalų valdymui ir moderniai telemetrijai. Šis jutiklis užtikrina išskirtinį našumą dėl savo 5 mm didelės skiriamosios gebos ir užtikrina, kad net nedideli degalų kiekio svyravimai būtų aptikti ir nedelsiant pranešami. Sistema naudoja labai patikimą plūdės mechanizmą, kuris dinamiškai ir sklandžiai juda priklausomai nuo degalų lygio bako viduje. Kai plūdė juda išilgai jutiklio veleno, fizinis skysčio lygis paverčiamas nuolatiniu analoginiu išvesties signalu. Šis nuolatinis duomenų tiekimas leidžia vartotojams realiu laiku tiksliai stebėti ir valdyti degalų lygį bake, pateikiant tikslius matavimus, reikalingus pažangioms transporto parko sekimo sistemoms, variklio valdymo blokams ir lokalizuotiems prietaisų skydelio ekranams.
Šioje lentelėje pateikiamos standartinės techninės specifikacijos ir galimi TN-415 dyzelinio bako lygio jutiklio pritaikymo diapazonai. Šie parametrai pateikiami siekiant padėti jums patikrinti suderinamumą su jūsų konkrečia pramonine technika arba automobilių degalų bakais. Siūlome lanksčias zondo ilgio, išvesties signalų ir vamzdžių matmenų pritaikymo parinktis, kad užtikrintume tikslią integraciją su jūsų projekto reikalavimais.
| Modelis Nr. | TN-415 |
|---|---|
| Ilgis | 415 mm nuo apačios iki galvos bloko krašto, 110 mm ~ 1500 mm galima pritaikyti |
| Medžiaga | Nerūdijančio plieno zondas ir NBR plūdė |
| Išvesties | 0-190 omų arba 240-33 omų, pritaikoma |
| skiriamoji geba | 21 mm skiriamoji geba (numatytasis) |
| Plūdinis matmuo | 35*32 NBR |
| Kuro įsiurbimo vamzdis | φ8 mm, 10 mm, 12 mm neprivalomas, filtro blokas yra neprivalomas |
| Kuro grąžinimo vamzdis | φ8 mm, 10 mm, 12 mm neprivalomas, ilgis reguliuojamas |
| Oro ventiliacijos | φ6 mm pagal numatytuosius nustatymus |
| kabelio ilgio | Numatytasis ilgis yra 460 mm be jungties; ilgis reguliuojamas |
| jungtis | Tai neprivaloma integruoti ant kabelio |