| Tilgængelighed: | |
|---|---|
TN-dieseltankniveausensoren med 5 mm høj opløsning er omhyggeligt konstrueret til at imødekomme de strenge krav til moderne tunge operationer. Denne avancerede overvågningsløsning, der er designet specielt til industrielle entreprenørmaskiner og biler, giver kontinuerlige, meget nøjagtige data vedrørende brændstofreserver. Ved at integrere problemfrit i komplekse brændstofstyringssystemer giver det udstyrsoperatører, OEM-producenter og flådeforvaltere mulighed for at opretholde optimal driftseffektivitet og samtidig minimere risikoen for uventet nedetid forårsaget af brændstofudtømning i marken.
En af de vigtigste fordele ved denne TN brændstofniveausensor er dens stærkt integrerede strukturelle design. Det går langt ud over simpel væskemåling ved at inkorporere væsentlige brændstofsuge- og returfunktioner direkte i den primære enhed. Desuden strømliner inkluderingen af et integreret udluftningsrør den overordnede tanksamlingsproces. For indkøbsteams og systemingeniører reducerer denne multifunktionelle tilgang betydeligt behovet for yderligere tankgennemføringer, sænker installationens kompleksitet, mindsker potentielle lækagepunkter og optimerer værdifuld plads i krævende industrielle miljøer.
Industrielle entreprenørmaskiner opererer i nogle af de mest udfordrende miljøer, man kan forestille sig, konstant udsat for ekstreme mekaniske vibrationer, alvorlige temperatursvingninger og barske driftselementer. For at sikre langsigtet pålidelighed under disse trange forhold er sensorkroppen udelukkende konstrueret af førsteklasses korrosionsbestandigt rustfrit stål. Dette robuste materialevalg beskytter de kritiske interne komponenter mod dieselbrændstoffers aggressive kemiske natur og miljøfugtighed, hvilket sikrer en forlænget levetid og reducerer hyppigheden af vedligeholdelsesudskiftninger for slutbrugere markant.
Nøjagtighed er helt afgørende for effektiv brændstofstyring og moderne telemetri. Denne sensor leverer enestående ydeevne gennem sin 5 mm høje opløsning, der sikrer, at selv mindre udsving i brændstofvolumen detekteres og rapporteres omgående. Systemet anvender en meget pålidelig flydemekanisme, der bevæger sig dynamisk og jævnt med brændstofniveauet inde i tanken. Når flyderen bevæger sig langs sensorakslen, omsætter den det fysiske væskeniveau til et kontinuerligt analogt udgangssignal. Denne kontinuerlige datafeed giver brugerne mulighed for nøjagtigt at overvåge og kontrollere brændstofniveauet i tanken i realtid, hvilket giver de præcise målinger, der er nødvendige for avancerede flådesporingssystemer, motorkontrolenheder og lokaliserede instrumentbrætdisplays.
Følgende tabel skitserer de tekniske standardspecifikationer og tilgængelige tilpasningsområder for TN-415 dieseltankniveausensoren. Disse parametre er tilvejebragt for at hjælpe dig med at verificere kompatibilitet med dit specifikke industrimaskineri eller brændstoftanke til biler. Vi tilbyder fleksible tilpasningsmuligheder for sondelængde, udgangssignaler og rørdimensioner for at sikre præcis integration med dine projektkrav.
| Modelnr | TN-415 |
|---|---|
| | 415 mm fra bunden til kanten af hovedenheden, 110 mm ~ 1500 mm kan tilpasses |
| | Rustfri stålsonde og NBR flyder |
| | 0-190 ohm eller 240-33 ohm, kan tilpasses |
| | 21 mm i opløsning (standard) |
| | 35*32 NBR |
| | φ8 mm, 10 mm, 12 mm er valgfri, filterenhed er valgfri |
| | φ8 mm, 10 mm, 12 mm er valgfrit, længden kan tilpasses |
| | φ6mm som standard |
| | Standardlængden er 460 mm uden stik; længden kan tilpasses |
| | Det er valgfrit at blive integreret på kablet |