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Mehrrohr-Kraftstoffstandsensor der TN-Familie mit Kraftstoffaufnahme und Kraftstoffrückführung für Stromgenerator

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Der Mehrrohr-Kraftstoffstandsensor TN-200 ist ein vielseitiges Gerät, das für den Einsatz in Generatoren entwickelt wurde und eine präzise Überwachung des Kraftstoffstands ermöglicht. Dieser Sensor ist mit integrierten Kraftstoffaufnahme- und Kraftstoffrückführungsfunktionen ausgestattet, die eine effiziente Kraftstoffzirkulation gewährleisten und mögliche Probleme wie Kraftstoffmangel oder -überlauf verhindern


Der Kraftstofftank-Füllstandsensor aus Edelstahl 304 ist eine wesentliche Komponente zur Optimierung des Kraftstoffmanagements in Nutzfahrzeugen und Stromaggregaten. Es bietet eine zuverlässige, genaue und kostengünstige Überwachung des Kraftstoffstands und trägt so dazu bei, die betriebliche Effizienz zu steigern und Ausfallzeiten zu reduzieren.



Modell # TN-200
Länge 200 mm von der Unterseite bis zum Rand der Kopfeinheit, 110 mm bis 1500 mm sind anpassbar
Material Edelstahlsonde und NBR-Schwimmer
Ausgabe 0–190 Ohm oder 240–33 Ohm, anpassbar
Auflösung 21 mm Auflösung (Standard)
Float-Dimension 35*32 NBR
Kraftstoffsaugrohr φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, Filtereinheit ist optional
Kraftstoffrücklaufrohr φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, die Länge ist anpassbar
Entlüftung φ6mm standardmäßig
Kabellänge Die Standardlänge beträgt 460 mm ohne Stecker. Länge ist anpassbar



Nutzfahrzeuge:

In Nutzfahrzeugen sorgt der Kraftstofftank-Füllstandsensor aus Edelstahl 304 mit Widerstandsausgang für eine genaue und zuverlässige Überwachung des Kraftstoffstands. Dies ist für das Flottenmanagement von entscheidender Bedeutung, da es dabei hilft, den Kraftstoffverbrauch zu verfolgen und Nachfüllungen effizient zu planen. Die robuste Konstruktion des Sensors sorgt für Langlebigkeit unter rauen Straßenbedingungen, verringert das Schadensrisiko und verlängert seine Lebensdauer.


Generatorsätze:

Bei Generatorsätzen stellt dieser Sensor den kontinuierlichen Betrieb sicher, indem er den Kraftstoffstand genau überwacht. Es verhindert unerwartete Abschaltungen aufgrund von Kraftstoffmangel, was besonders in kritischen Notstromsystemen wichtig ist. Der Widerstandsausgang ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Überwachungssysteme und liefert Echtzeitdaten, die dabei helfen, optimale Kraftstoffstände aufrechtzuerhalten und Ausfallzeiten zu reduzieren.


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