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La famiglia TN dei sensori del livello del carburante fornisce un segnale di uscita analogico, facilitando una facile integrazione con i sistemi automobilistici per un monitoraggio accurato del livello del carburante. Usano un meccanismo galleggiante per offrire misurazioni continue e affidabili. Dotati di filtri e prese d'aria opzionali, questi sensori impediscono l'intasamento e mantengono l'integrità del sistema. Disponibili in varie opzioni di connettore e diametri del tubo di 8 mm, 10 mm e 12 mm, offrono flessibilità nell'installazione. Questa soluzione migliora l'efficienza e l'affidabilità del generatore, rendendolo essenziale per l'uso industriale e commerciale.
La famiglia TN dei sensori del livello del carburante fornisce un segnale di uscita analogico, facilitando una facile integrazione con i sistemi automobilistici per un monitoraggio accurato del livello del carburante. Usano un meccanismo galleggiante per offrire misurazioni continue e affidabili. Dotati di filtri e prese d'aria opzionali, questi sensori impediscono l'intasamento e mantengono l'integrità del sistema. Disponibili in varie opzioni di connettore e diametri del tubo di 8 mm, 10 mm e 12 mm, offrono flessibilità nell'installazione. Questa soluzione migliora l'efficienza e l'affidabilità del generatore, rendendolo essenziale per l'uso industriale e commerciale.
La progettazione del sensore garantisce una facile installazione e compatibilità con una vasta gamma di dimensioni e configurazioni del serbatoio del carburante. La sua costruzione compatta e robusta riduce al minimo il rischio di danni durante l'installazione o il funzionamento, garantendo affidabilità a lungo termine e requisiti minimi di manutenzione. Inoltre, il segnale di uscita resistivo è compatibile con molti sistemi di monitoraggio esistenti, facilitando l'integrazione senza soluzione di continuità nelle configurazioni esistenti.
La progettazione del sensore garantisce una facile installazione e compatibilità con una vasta gamma di dimensioni e configurazioni del serbatoio del carburante. La sua costruzione compatta e robusta riduce al minimo il rischio di danni durante l'installazione o il funzionamento, garantendo affidabilità a lungo termine e requisiti minimi di manutenzione. Inoltre, il segnale di uscita resistivo è compatibile con molti sistemi di monitoraggio esistenti, facilitando l'integrazione senza soluzione di continuità nelle configurazioni esistenti.
Modello # | TN-350 |
Lunghezza | 350 mm dal fondo al bordo dell'unità di testa, 110 mm ~ 1500 mm è personalizzabile |
Materiale | sonda in acciaio inossidabile e galleggiante NBR |
Produzione | 0-190ohm o 240-33ohm, personalizzabile |
Risoluzione | 21 mm in risoluzione (impostazione predefinita) |
Dimensione galleggiante | 35*32 nbr |
Tubo di aspirazione del carburante | φ8mm, 10mm, 12mm è facoltativo, l'unità filtro è facoltativa |
Tubo di ritorno del carburante | φ8mm, 10mm, 12mm è facoltativo, la lunghezza è personalizzabile |
VENTO AIR | φ6mm in default |
Lunghezza del cavo | La lunghezza predefinita è di 460 mm senza connettore; La lunghezza è personalizzabile |
Connettore | È facoltativo essere integrato sul cavo |
Modello # | TN-350 |
Lunghezza | 350 mm dal fondo al bordo dell'unità di testa, 110 mm ~ 1500 mm è personalizzabile |
Materiale | sonda in acciaio inossidabile e galleggiante NBR |
Produzione | 0-190ohm o 240-33ohm, personalizzabile |
Risoluzione | 21 mm in risoluzione (impostazione predefinita) |
Dimensione galleggiante | 35*32 nbr |
Tubo di aspirazione del carburante | φ8mm, 10mm, 12mm è facoltativo, l'unità filtro è facoltativa |
Tubo di ritorno del carburante | φ8mm, 10mm, 12mm è facoltativo, la lunghezza è personalizzabile |
VENTO AIR | φ6mm in default |
Lunghezza del cavo | La lunghezza predefinita è di 460 mm senza connettore; La lunghezza è personalizzabile |
Connettore | È facoltativo essere integrato sul cavo |