| Berdestbûnî: | |
|---|---|
Sensorek asta sînyala CAN Bus protokola Tora Herêmê ya Kontrolker (CAN) bikar tîne da ku daneyan ragihîne, asta şil an gazê bipîve û van daneyan ji bo veguheztina li ser tora CAN veguherîne îşaretên dîjîtal.
. Ev rê dide yekbûna bêkêmasî bi yekîneyên kontrolê yên elektronîkî (ECU) di mîhengên otomotîv û pîşesaziyê de
. Protokola CAN zexm û pêbawer e, ku wê ji bo hawîrdorên bi deng û danûstendina dûr û dirêj îdeal e.
. Van senzoran bi gelemperî ji bo şopandina asta sotemeniyê ya rast-ê di wesayîtan de têne bikar anîn, ku daneyên girîng ji pergalên kontrola wesayîtê re peyda dikin.
. Wekî din, ew dikarin di yek senzorek de bi hilberek din a berxwedanê re bibin yek, ji bo fonksiyona pêşkeftî du komên nîşaneyên derketinê pêşkêş dikin.
Sensorek asta sînyala CAN Bus ji ber yekbûna xwe bi protokola Tora Herêmê ya Kontrolker (CAN) re gelek avantajên peyda dike:
Têlên hêsankirî û biha-bandor:
Gelek senzor dikarin di torgilokekê de werin girêdan, tevlihevî û lêçûna têlkirinê li gorî pergalên xal-bi-xala kevneşopî kêm bikin. Ev di heman demê de zexmbûna pergalê jî zêde dike, ji ber ku di rewşek têkçûna yek xalek de jî têkilî dikare berdewam bike.
Kapasîteya Pir-Master:
Otobusa CAN dihêle ku gelek girêkan bigihîjin otobusê wekhev, ango her girêk dikare ragihandinê bide destpêkirin. Ev taybetmendî karîgeriya torê zêde dike.
Van avantajên senzorên asta sînyala CAN Bus ji bo serîlêdanên ku pêdivî bi çavdêrîkirin û kontrolkirina pêbawer, di wextê rast de, wek pergalên otomotîvê, otomasyona pîşesaziyê, û hawîrdorên din ên elektronîkî yên tevlihev, îdeal dikin.
| model # | S5-300 |
| Dirêjî | 300mm ji binî heya berika yekîneya serî, 110mm ~ 3000mm xwerû ye |
| Mal | sonda polayê zengarnegir û float NBR |
| Karûabr | CANBUS, J1939 |
| Resolution | Di çareseriyê de 21 mm (pêşniyaz) |
| Pîvana float | 35*32 NBR |
| Mounting | SAE-5 hole flange |
| Dirêjahiya kabloyê | dirêjahiya xwerû 460mm bê girêdan e; dirêjahiya xwerû ye |