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CAN बस सिग्नल लेवल सेंसर डेटा संचारित करने, तरल या गैस के स्तर को मापने और CAN नेटवर्क पर ट्रांसमिशन के लिए इस डेटा को डिजिटल सिग्नल में परिवर्तित करने के लिए कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) प्रोटोकॉल का उपयोग करता है।
. यह ऑटोमोटिव और औद्योगिक सेटिंग्स में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ईसीयू) के साथ निर्बाध एकीकरण की अनुमति देता है
. CAN प्रोटोकॉल मजबूत और विश्वसनीय है, जो इसे शोर वाले वातावरण और लंबी दूरी के संचार के लिए आदर्श बनाता है
. इन सेंसरों का उपयोग अक्सर वाहनों में वास्तविक समय में ईंधन स्तर की निगरानी के लिए किया जाता है, जो वाहन के नियंत्रण प्रणालियों को महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करते हैं
. इसके अतिरिक्त, वे एक सेंसर में प्रतिरोध के दूसरे आउटपुट के साथ एकीकृत हो सकते हैं, जो बढ़ी हुई कार्यक्षमता के लिए आउटपुट सिग्नल के दो सेट पेश करते हैं
कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) प्रोटोकॉल के साथ एकीकरण के कारण CAN बस सिग्नल लेवल सेंसर कई फायदे प्रदान करता है:
सरलीकृत वायरिंग और लागत प्रभावी:
एक नेटवर्क में कई सेंसरों को जोड़ा जा सकता है, जिससे पारंपरिक पॉइंट-टू-पॉइंट सिस्टम की तुलना में वायरिंग की जटिलता और लागत कम हो जाती है। इससे सिस्टम की मजबूती भी बढ़ती है, क्योंकि एकल बिंदु विफलता की स्थिति में भी संचार जारी रह सकता है।
मल्टी-मास्टर क्षमता:
CAN बस कई नोड्स को बस तक समान पहुंच की अनुमति देती है, जिसका अर्थ है कि कोई भी नोड संचार शुरू कर सकता है। यह सुविधा नेटवर्क की दक्षता को बढ़ाती है।
ये फायदे CAN बस सिग्नल लेवल सेंसर को विश्वसनीय, वास्तविक समय की निगरानी और नियंत्रण की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाते हैं, जैसे ऑटोमोटिव सिस्टम, औद्योगिक स्वचालन और अन्य जटिल इलेक्ट्रॉनिक वातावरण।
| नमूना # | S5-300 |
| लंबाई | हेड यूनिट के नीचे से किनारे तक 300 मिमी, 110 मिमी ~ 3000 मिमी अनुकूलन योग्य है |
| सामग्री | स्टेनलेस स्टील जांच और एनबीआर फ्लोट |
| उत्पादन | कैनबस, जे1939 |
| संकल्प | रिज़ॉल्यूशन में 21 मिमी (डिफ़ॉल्ट) |
| फ्लोट आयाम | 35*32 एनबीआर |
| बढ़ते | SAE-5 छेद निकला हुआ किनारा |
| केबल लंबाई | कनेक्टर के बिना डिफ़ॉल्ट लंबाई 460 मिमी है; लंबाई अनुकूलन योग्य है |