חיישן רמת אות CAN Bus משתמש בפרוטוקול Controller Area Network (CAN) כדי להעביר נתונים, למדוד רמות נוזל או גז ולהמיר נתונים אלה לאותות דיגיטליים לשידור ברשת CAN
. זה מאפשר אינטגרציה חלקה עם יחידות בקרה אלקטרוניות (ECU) במערכות רכב ותעשייתיות
. פרוטוקול CAN חזק ואמין, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור סביבות רועשות ותקשורת למרחקים ארוכים
. חיישנים אלו משמשים לעתים קרובות לניטור רמת הדלק בזמן אמת ברכבים, ומספקים נתונים חיוניים למערכות הבקרה של הרכב
. בנוסף, הם יכולים להשתלב עם פלט אחר של התנגדות בחיישן אחד, ומציעים שני סטים של אותות פלט לפונקציונליות משופרת
חיישן רמת אות CAN Bus מציע מספר יתרונות בשל השילוב שלו עם פרוטוקול Controller Area Network (CAN):
חיווט פשוט וחסכוני:
ניתן לחבר מספר חיישנים ברשת, מה שמפחית את המורכבות והעלות של החיווט בהשוואה למערכות מסורתיות מנקודה לנקודה. זה גם משפר את חוסנה של המערכת, מכיוון שהתקשורת יכולה להימשך גם במקרה של כשל נקודתי בודד.
יכולת ריבוי מאסטרים:
CAN Bus מאפשר למספר צמתים לקבל גישה שווה לאוטובוס, כלומר כל צומת יכול ליזום תקשורת. תכונה זו משפרת את היעילות של הרשת.
יתרונות אלו הופכים את חיישני רמת האות CAN Bus לאידיאליים עבור יישומים הדורשים ניטור ובקרה אמינים בזמן אמת, כגון מערכות רכב, אוטומציה תעשייתית וסביבות אלקטרוניות מורכבות אחרות.
| דגם מס' | S5-300 |
| מֶשֶׁך | 300 מ'מ מהחלק התחתון לקצה יחידת הראש, 110 מ'מ ~ 3000 מ'מ ניתן להתאמה אישית |
| חוֹמֶר | בדיקה מנירוסטה וציף NBR |
| תְפוּקָה | קנבוס, J1939 |
| הַחְלָטָה | רזולוציה של 21 מ'מ (ברירת מחדל) |
| מימד ציפה | 35*32 NBR |
| הַרכָּבָה | אוגן חורים SAE-5 |
| אורך כבל | אורך ברירת המחדל הוא 460 מ'מ ללא מחבר; אורך ניתן להתאמה אישית |