| उपलब्धता : १. | |
|---|---|
S5-300 Automotive Network CANBUS Level Sensor इत्यस्य अभियंता अस्ति यत् औद्योगिक-वाहन-वातावरणेषु आग्रहीषु द्रवस्य अथवा गैसस्य स्तरस्य सटीकं विश्वसनीयं च मापनं प्रदातुं शक्नोति। अस्य मूलतः, एतत् उन्नतसंवेदनयन्त्रं महत्त्वपूर्णसञ्चालनदत्तांशसञ्चारार्थं नियन्त्रकक्षेत्रजालस्य (CAN) प्रोटोकॉलस्य उपयोगं करोति । द्रवस्तरस्य निरन्तरमापनेन-यथा शीतलकं वा ईंधनम् वा-संवेदकः भौतिक-उतार-चढावम् अत्यन्तं सटीक-अङ्कीय-संकेतेषु कुशलतया परिवर्तयति ततः एते अङ्कीयसंकेताः CAN-जालद्वारा प्रसारिताः भवन्ति, येन द्रुतगतिना आँकडा-सञ्चारः सुनिश्चितः भवति तथा च संकेत-क्षयस्य जोखिमः न्यूनीकरोति यत् प्रायः पारम्परिक-एनालॉग्-संवेदकैः सह सम्बद्धं भवति इयं डिजिटलरूपान्तरणप्रक्रिया आधुनिकप्रणालीनां कृते मौलिकः अस्ति येषु इष्टतमं संचालनं निर्वाहयितुम् उपकरणानां अवकाशसमयं निवारयितुं च तत्कालं सटीकं च द्रवस्तरस्य पठनस्य आवश्यकता भवति
अस्य CAN Bus संकेतस्तरसंवेदकस्य प्राथमिक-इञ्जिनीयरिङ्ग-मूल्यानां मध्ये एकं वाहनस्य यन्त्राणां च इलेक्ट्रॉनिकनियन्त्रण-एककानां (ECUs) सह निर्विघ्न-एकीकरणस्य क्षमता अस्ति वाहनस्य तथा भारी-कर्तव्य-औद्योगिक-सेटिंग्-मध्ये, ईसीयू इञ्जिन-प्रदर्शनस्य, तापमान-विनियमनस्य, समग्र-दक्षतायाः च प्रबन्धनार्थं निरन्तर-सटीक-आँकडा-प्रवाहानाम् उपरि निर्भरं भवति अस्मिन् संवेदकेन उपयुज्यमानः CAN-प्रोटोकॉलः स्वभावतः दृढः अस्ति, यः विशेषतया विद्युत्-शोर-युक्तेषु वातावरणेषु विश्वसनीयतया कार्यं कर्तुं डिजाइनं कृतवान् यत्र विद्युत्-चुम्बकीय-हस्तक्षेपः (EMI) मानक-संकेतान् बाधितुं शक्नोति अपि च, एषा अङ्कीयसञ्चारपद्धतिः सटीकताम् न हातुं दीर्घदूरदत्तांशसञ्चारस्य समर्थनं करोति, येन बृहत्व्यापारिकवाहनानां, जटिलयन्त्राणां, विस्तृत औद्योगिकव्यवस्थापनानां च कृते आदर्शविकल्पः भवति यत्र संवेदकः केन्द्रीयप्रक्रियाकरण-एककात् दूरं स्थितः भवितुम् अर्हति
S5-300 संवेदकस्य एकं विशिष्टं लक्षणं तस्य अभिनवः द्वय-निर्गम-विन्यासः अस्ति । मानकसंवेदकानां विपरीतम् ये केवलं एकां संचारपद्धतिं प्रदास्यन्ति, एतत् यन्त्रं डिजिटल CANBUS निर्गमं पारम्परिकप्रतिरोधनिर्गमं च एकस्मिन् एकके अन्तः एकीकृत्य स्थापयति इदं द्वय-संकेत-वास्तुकला प्रणाली-निर्मातृणां, क्रयण-इञ्जिनीयराणां च कृते असाधारणं वर्धितां कार्यक्षमतां प्रदाति । प्रतिरोधनिर्गमः पारम्परिक-एनालॉग्-डैशबोर्ड-मापकैः, विरासतां-निरीक्षण-प्रणालीभिः च सह प्रत्यक्ष-सङ्गतिं अनुमन्यते, यदा तु CANBUS-निर्गमः आधुनिक-ईसीयू-इत्येतयोः उन्नत-निदान-जालयोः च सटीक-डिजिटल-दत्तांशं एकत्रैव पूरयति इदं द्वय-निर्गम-निर्माणं न केवलं प्राचीन-नवीन-प्रौद्योगिकीनां मध्ये अन्तरं पूरयति अपितु महत्त्वपूर्ण-प्रणाली-अतिरिक्ततां अपि प्रदाति । यदि एकः निगरानीयमार्गः कस्यापि समस्यायाः अनुभवं करोति तर्हि गौणनिर्गमः सुनिश्चितं करोति यत् महत्त्वपूर्णद्रवस्तरस्य आँकडा सुलभा एव तिष्ठति, येन प्रणालीविफलतायाः जोखिमः महत्त्वपूर्णतया न्यूनीकरोति तथा च समग्रसाधनसुरक्षायां सुधारः भवति
वाहनविश्वसनीयतां मनसि कृत्वा डिजाइनं कृत्वा एते संवेदकाः बहुधा वाहन-अनुप्रयोगेषु वास्तविक-समय-द्रव-निरीक्षणार्थं नियोजिताः भवन्ति । वाहनस्य ईंधनस्य स्तरस्य, शीतलकस्य मात्रायाः च निरीक्षणार्थं ते विशेषतया प्रभाविणः भवन्ति । इञ्जिनस्य अतितापनं निवारयितुं दीर्घकालीनयान्त्रिकस्थिरतां सुनिश्चित्य समीचीनशीतलनस्तरस्य निर्वाहः अत्यावश्यकः अस्ति । वाहनस्य नियन्त्रणप्रणालीभ्यः प्रत्यक्षतया महत्त्वपूर्णं, वास्तविकसमयदत्तांशं प्रदातुं S5-300 संवेदकः सक्रियं अनुरक्षणं न्यूनद्रवस्थितीनां कृते तत्कालं सचेतनानि च सक्षमं करोति भारी-वाणिज्यिक-ट्रक-निर्माण-उपकरणानाम्, विशेष-औद्योगिक-यन्त्राणां वा कृते उपयुज्यते वा, अयं संवेदकः बहुमूल्यं इञ्जिन-घटकानाम् रक्षणाय आवश्यकं सुसंगतं प्रदर्शनं प्रदाति क्रयदलानां कृते अनुकूलतायाः विश्वसनीयतायाः च एतस्य स्तरस्य संवेदकस्य चयनं क्रयप्रक्रियायाः सुव्यवस्थितीकरणे सहायकं भवति तथा च परियोजनायाः आवश्यकतानां विस्तृतपरिधिषु संगततां सुनिश्चितं करोति
S5-300 स्तरसंवेदकस्य नियन्त्रकक्षेत्रजाल (CAN) प्रोटोकॉलेन सह एकीकरणेन आधुनिक-इञ्जिनीयरिङ्ग-परियोजनानां कृते महत्त्वपूर्णाः परिचालन-व्यापारिक-लाभाः प्राप्यन्ते पारम्परिक एनालॉग् सेटअपतः परं गत्वा, एषः CAN Bus संकेतस्तरसंवेदकः द्रवप्रबन्धनस्य चतुरतरं, अधिकं लचीलं दृष्टिकोणं प्रदाति । इदं विशेषतया क्रयणदलानां प्रणाली-इञ्जिनीयराणां च स्वस्य संजाल-वास्तुकलानां अनुकूलनार्थं, संस्थापन-उपरिभारं न्यूनीकर्तुं, आग्रही-सञ्चालन-स्थितौ दीर्घकालीन-स्थिरतां सुनिश्चित्य च सहायतार्थं विनिर्मितम् अस्ति उन्नतसञ्चारप्रोटोकॉलस्य एकीकरणं प्रत्यक्षतया मापनीयव्ययबचने तथा च उन्नतप्रणालीविश्वसनीयतायां अनुवादयति ।
अस्य CAN Bus स्तरस्य संवेदकस्य स्वीकरणस्य एकः तात्कालिकः लाभः तारजटिलतायाः तीव्रः न्यूनता अस्ति । पारम्परिकबिन्दु-बिन्दु-प्रणालीषु प्रत्येकं संवेदकं पुनः केन्द्रीयनियन्त्रकं प्रति समर्पितं तारं आवश्यकं भवति, येन भारी, विशालः, महत् च केबल-हार्नेस् भवति जाल-आधारित-संयोजनस्य उपयोगेन एकस्मिन् साझा-बस-रेखायाः सह बहुसंवेदकाः, उपकरणानि च एकीकृत्य स्थापयितुं शक्यन्ते । एषः सुव्यवस्थितः उपायः विस्तृतकेबलिंग् इत्यनेन सह सम्बद्धं सामग्रीव्ययम् महत्त्वपूर्णतया न्यूनीकरोति तथा च स्थापनायाः मार्गनिर्धारणाय च आवश्यकं श्रमसमयं न्यूनीकरोति
अपि च, एतत् सरलीकृतं जालविन्यासं प्रणाल्याः समग्रं दृढतां बहु वर्धयति । बस टोपोलॉजी इत्यस्य विकेन्द्रीकृतप्रकृतिः सुनिश्चितं करोति यत् एकः बिन्दुविफलता-यथा क्षतिग्रस्ततारशाखा अथवा स्थानीयसंवेदकसमस्या-समग्रसञ्चारजालस्य सम्झौतां न करोति शेषाः एकीकृताः नोड्स् अव्यवधानं निरन्तरं दत्तांशं प्रसारयितुं प्राप्तुं च शक्नुवन्ति । इयं निहितदोषसहिष्णुता प्रणालीव्यापी अवकाशसमयं न्यूनीकरोति, अनुरक्षणदलानां कृते निदानसमस्यानिवारणं बहु अधिकं सरलं करोति, अन्ततः दीर्घकालीनसञ्चालनव्ययस्य न्यूनीकरणं करोति
पारम्परिक-मास्टर-दास-विन्यासानां विपरीतम् यत्र संवेदकाः आँकडानां प्रसारणात् पूर्वं केन्द्रीयनियन्त्रकेन पोल्-करणस्य प्रतीक्षां कर्तुं अर्हन्ति, CAN Bus प्रोटोकॉल-मध्ये अत्यन्तं कुशलं बहु-मास्टर-क्षमता अस्ति अस्य अर्थः अस्ति यत् S5-300 शीतलकस्तरसंवेदकं सहितं जालपुटे कोऽपि नोडः बसस्य समानप्रवेशं प्राप्नोति तथा च यदा विशिष्टद्रवस्तरस्य घटनाः भवन्ति अथवा सीमाः प्राप्यन्ते तदा स्वतन्त्रतया संचारं आरभुं शक्नोति
एषा विकेन्द्रीकृतसञ्चारपद्धतिः आँकडासंचरणविलम्बतां नाटकीयरूपेण न्यूनीकरोति तथा च संजालस्य अटङ्कं निवारयति । जटिल-इलेक्ट्रॉनिक-वातावरणानां डिजाइनं कुर्वतां अभियंतानां कृते एषा क्षमता सुनिश्चितं करोति यत् महत्त्वपूर्ण-शीतलन-स्तरस्य अद्यतनं वास्तविकसमये प्रसारितं भवति, येन मुख्य-नियन्त्रण-एककं सम्भाव्य-द्रव-अभावस्य अथवा परिचालन-विसंगतानां प्रति तत्क्षणमेव प्रतिक्रियां दातुं शक्नोति परिणामः अत्यन्तं प्रतिक्रियाशीलं, कुशलं जाल-वास्तुकला अस्ति यत् सम्पूर्णस्य नियन्त्रण-प्रणाल्याः कार्यक्षमतां सुरक्षां च अधिकतमं करोति ।
एते विशिष्टाः वास्तुशिल्प-सञ्चालन-लाभाः CAN Bus-संकेत-स्तर-संवेदकं तेषां अनुप्रयोगानाम् आदर्श-समाधानं कुर्वन्ति ये अ-समझौता-विश्वसनीयतायाः वास्तविक-समय-निरीक्षणस्य च आग्रहं कुर्वन्ति वाहनप्रणालीषु विशेषतः वाणिज्यिकवाहनेषु, भारी-वाहनेषु, राजमार्गात् बहिः यन्त्रेषु च तार-हर्नेस्-भारस्य न्यूनीकरणं विद्युत्-दोषाणां विरुद्धं लचीलापनं च वाहन-दक्षतायै, सुरक्षायै च महत्त्वपूर्णम् अस्ति
तथैव औद्योगिकस्वचालने अन्यजटिलविद्युत्वातावरणेषु च स्थिरबहुनोड्सञ्चारस्य निर्वाहस्य क्षमता निरन्तरनिर्माणप्रक्रियाः उपकरणसंरक्षणं च सुनिश्चितं करोति एतत् उन्नतं संजालसंवेदकं चयनं कृत्वा क्रेतारः कठोर औद्योगिकमागधानां पूर्तये अनुरूपं अधिकं मापनीयं, व्यय-प्रभावी, विश्वसनीयं च द्रवनिरीक्षणसमाधानं प्राप्तुं शक्नुवन्ति तथा च स्वामित्वस्य कुलव्ययस्य न्यूनीकरणं कर्तुं शक्नुवन्ति
निम्नलिखित तकनीकी मापदण्डाः S5-300 स्तरसंवेदकस्य सटीकं भौतिकं, सामग्रीं, विद्युत्विनिर्देशं च प्रददति । अभियंताः क्रयणदलानि च प्रणालीसङ्गतिं सत्यापयितुं एतस्य दत्तांशस्य उपयोगं कर्तुं शक्नुवन्ति । कृपया पूर्वनिर्धारितविनिर्देशानां अनुकूलनीयविकल्पानां च भेदं लक्षयन्तु, विशेषतः अन्वेषणस्य केबलदीर्घतायाः च विषये, यत् भवतः परियोजनायाः आवश्यकताभिः सह सटीकं संरेखणं सुनिश्चितं भवति
| प्रतिकृति # | स५-३०० |
| दैर्घ्यम् | 300mm तलतः शिरः यूनिटस्य धारं यावत्, 110mm ~ 3000mm अनुकूलनीयम् अस्ति |
| पदार्थ | स्टेनलेस स्टील प्रोब तथा एनबीआर फ्लोट् |
| उत्पादनम् | कैनबस, जे1939 |
| प्रस्ताव | 21mm रिजोल्यूशन (पूर्वनिर्धारित) . |
| प्लवक आयाम | ३५*३२ एनबीआर |
| माउण्टिङ्ग् | SAE-5 छेद निकला हुआ किनारा |
| केबल लम्बाई | पूर्वनिर्धारितदीर्घता संयोजकं विना 460mm भवति; लम्बता अनुकूलनीया भवति |