| පවතින බව: | |
|---|---|
CAN බස් සංඥා මට්ටමේ සංවේදකයක් දත්ත සම්ප්රේෂණය කිරීමට, ද්රව හෝ වායු මට්ටම් මැනීමට සහ CAN ජාලයක් හරහා සම්ප්රේෂණය සඳහා මෙම දත්ත ඩිජිටල් සංඥා බවට පරිවර්තනය කිරීමට Controller Area Network (CAN) ප්රොටෝකෝලය භාවිතා කරයි.
. මෙය මෝටර් රථ සහ කාර්මික සැකසුම් තුළ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක (ECU) සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීමට ඉඩ සලසයි.
. CAN ප්රොටෝකෝලය ශක්තිමත් සහ විශ්වාසදායක වන අතර, එය ඝෝෂාකාරී පරිසරයන් සහ දිගු දුර සන්නිවේදනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ
. මෙම සංවේදක බොහෝ විට වාහනවල තත්ය කාලීන ඉන්ධන මට්ටම අධීක්ෂණය සඳහා භාවිතා කරන අතර, වාහනයේ පාලන පද්ධති වෙත තීරණාත්මක දත්ත සපයයි.
. මීට අමතරව, ඔවුන්ට එක් සංවේදකයක ප්රතිරෝධයේ තවත් ප්රතිදානයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර, වැඩිදියුණු කළ ක්රියාකාරීත්වය සඳහා ප්රතිදාන සංඥා කට්ටල දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි.
CAN බස් සංඥා මට්ටමේ සංවේදකයක් පාලක ප්රදේශ ජාලය (CAN) ප්රොටෝකෝලය සමඟ ඒකාබද්ධ වීම හේතුවෙන් වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි:
සරල කළ රැහැන් සහ පිරිවැය ඵලදායී:
සම්ප්රදායික ලක්ෂ්ය පද්ධතිවලට සාපේක්ෂව රැහැන්වල සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය අඩු කරමින් ජාලයක් තුළ බහු සංවේදක සම්බන්ධ කළ හැක. එක් කරුණක් අසාර්ථක වූ විට පවා සන්නිවේදනය දිගටම කරගෙන යා හැකි බැවින් මෙය පද්ධතියේ ශක්තිමත් බව ද වැඩි කරයි.
බහු මාස්ටර් හැකියාව:
CAN Bus බහු නෝඩ් වලට බසයට සමාන ප්රවේශයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එනම් ඕනෑම නෝඩයකට සන්නිවේදනය ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම විශේෂාංගය ජාලයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.
මෙම වාසි CAN Bus සංඥා මට්ටමේ සංවේදක මෝටර් රථ පද්ධති, කාර්මික ස්වයංක්රීයකරණය සහ අනෙකුත් සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික පරිසරයන් වැනි විශ්වාසනීය, තත්ය කාලීන අධීක්ෂණය සහ පාලනය අවශ්ය යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
| ආකෘතිය # | S5-300 |
| දිග | ප්රධාන ඒකකයේ පහළ සිට දාරය දක්වා 300mm, 110mm ~ 3000mm අභිරුචිකරණය කළ හැකිය |
| ද්රව්ය | මල නොබැඳෙන වානේ පරීක්ෂණය සහ NBR පාවෙන |
| ප්රතිදානය | කැන්බස්, J1939 |
| විභේදනය | 21mm විභේදනය (පෙරනිමිය) |
| පාවෙන මානය | 35*32 NBR |
| සවි කිරීම | SAE-5 සිදුරු ෆ්ලැන්ජ් |
| කේබල් දිග | සම්බන්ධකය නොමැතිව පෙරනිමි දිග 460mm; දිග අභිරුචිකරණය කළ හැකිය |