| উপলব্ধতা: | |
|---|---|
এটা CAN বাছ সংকেত স্তৰ সেন্সৰে তথ্য প্ৰেৰণ কৰিবলৈ নিয়ন্ত্ৰক এৰিয়া নেটৱৰ্ক (CAN) প্ৰটোকল ব্যৱহাৰ কৰে, লিকুইড বা গেছৰ স্তৰ জুখি আৰু এই তথ্যক এটা CAN নেটৱৰ্কৰ জৰিয়তে সংক্ৰমণৰ বাবে ডিজিটেল সংকেতলৈ ৰূপান্তৰ কৰে
. ইয়াৰ ফলত অটোমোটিভ আৰু ঔদ্যোগিক পৰিৱেশত ইলেক্ট্ৰনিক কণ্ট্ৰল ইউনিট (ইচিইউ)ৰ সৈতে নিৰৱচ্ছিন্ন সংহতিৰ সুবিধা হয়
. CAN প্ৰটোকল শক্তিশালী আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য, ইয়াক কোলাহলপূৰ্ণ পৰিৱেশ আৰু দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ যোগাযোগৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে
. এই চেন্সৰসমূহ প্ৰায়ে বাহনত বাস্তৱ সময়ৰ ইন্ধনৰ মাত্ৰা নিৰীক্ষণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যিয়ে বাহনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থালৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য প্ৰদান কৰে
. ইয়াৰ উপৰিও, ইহঁতে এটা চেন্সৰত ৰেজিষ্টেন্সৰ আন এটা আউটপুটৰ সৈতে সংহতি কৰিব পাৰে, উন্নত কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে দুটা আউটপুট সংকেতৰ গোট প্ৰদান কৰে
এটা CAN বাছ সংকেত স্তৰ সেন্সৰে নিয়ন্ত্ৰক এৰিয়া নেটৱৰ্ক (CAN) প্ৰটোকলৰ সৈতে ইয়াৰ সংহতিৰ বাবে কেইবাটাও সুবিধা প্ৰদান কৰে:
সৰলীকৃত তাঁৰ আৰু খৰচ-বহনক্ষম:
এটা নেটৱৰ্কত একাধিক চেন্সৰ সংযোগ কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত পৰম্পৰাগত পইণ্ট-টু-পইণ্ট ব্যৱস্থাৰ তুলনাত তাঁৰৰ জটিলতা আৰু খৰচ হ্ৰাস পায়। ইয়াৰ ফলত ব্যৱস্থাটোৰ শক্তিশালীতাও বৃদ্ধি পায়, কিয়নো এটা বিন্দু বিফলতাৰ ক্ষেত্ৰতো যোগাযোগ চলি থাকিব পাৰে।
মাল্টি-মাষ্টাৰ ক্ষমতা:
CAN বাছে একাধিক ন'ডক বাছলৈ সমান অভিগম কৰাৰ অনুমতি দিয়ে, অৰ্থাৎ যিকোনো ন'ডে যোগাযোগ আৰম্ভ কৰিব পাৰে। এই বৈশিষ্ট্যই নেটৱৰ্কৰ কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি কৰে।
এই সুবিধাসমূহে CAN Bus সংকেত স্তৰৰ চেন্সৰসমূহক নিৰ্ভৰযোগ্য, বাস্তৱ-সময়ৰ নিৰীক্ষণ আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজনীয় প্ৰয়োগসমূহৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে, যেনে অটোমোটিভ চিস্টেম, ঔদ্যোগিক স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ, আৰু অন্য জটিল ইলেক্ট্ৰনিক পৰিৱেশ।
| মডেল # | S৫-৩০০ |
| দৈৰ্ঘ্য | তলৰ পৰা হেড ইউনিটৰ প্ৰান্তলৈকে 300mm, 110mm~3000mm কাষ্টমাইজেবল |
| সামগ্ৰী | ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ প্ৰ'ব আৰু এনবিআৰ ফ্ল'ট |
| আউটপুট | কেনবাছ, জে১৯৩৯ |
| সংকল্প | ৰিজ'লিউচনত ২১মিমি (অবিকল্পিত) |
| ভাসমান মাত্ৰা | ৩৫*৩২ এন বি আৰ |
| মাউণ্টিং | SAE-5 ফুটা ফ্লেংগ |
| কেবলৰ দৈৰ্ঘ্য | অবিকল্পিত দৈৰ্ঘ্য সংযোগক অবিহনে 460mm; দৈৰ্ঘ্য কাষ্টমাইজেবল |