Tilgjengelighet: | |
---|---|
En Sensor for CAN -signalnivå bruker Controller Area Network (CAN) -protokollen for å overføre data, måle væske- eller gassnivåer og konvertere disse dataene til digitale signaler for overføring over et CAN -nettverk
. Dette gir mulighet for sømløs integrasjon med elektroniske kontrollenheter (ECU) i bil- og industrielle omgivelser
. CAN-protokollen er robust og pålitelig, noe som gjør den ideell for støyende miljøer og kommunikasjon på lang avstand
. Disse sensorene brukes ofte til overvåkning av drivstoffnivå i kjøretøyer, og gir viktige data til kjøretøyets kontrollsystemer
. I tillegg kan de integrere seg med en annen utgang av motstand i en sensor, og tilbyr to sett med utgangssignaler for forbedret funksjonalitet
En Sensor for CAN -signalnivå bruker Controller Area Network (CAN) -protokollen for å overføre data, måle væske- eller gassnivåer og konvertere disse dataene til digitale signaler for overføring over et CAN -nettverk
. Dette gir mulighet for sømløs integrasjon med elektroniske kontrollenheter (ECU) i bil- og industrielle omgivelser
. CAN-protokollen er robust og pålitelig, noe som gjør den ideell for støyende miljøer og kommunikasjon på lang avstand
. Disse sensorene brukes ofte til overvåkning av drivstoffnivå i kjøretøyer, og gir viktige data til kjøretøyets kontrollsystemer
. I tillegg kan de integrere seg med en annen utgang av motstand i en sensor, og tilbyr to sett med utgangssignaler for forbedret funksjonalitet
En Sensor for CAN -signalnivå tilbyr flere fordeler på grunn av integrasjonen med Controller Area Network (CAN) -protokollen:
Forenklet ledninger og kostnadseffektiv:
Flere sensorer kan kobles til i et nettverk, noe som reduserer kompleksiteten og kostnadene for ledninger sammenlignet med tradisjonelle punkt-til-punkt-systemer. Dette forbedrer også systemets robusthet, ettersom kommunikasjon kan fortsette selv i tilfelle en enkelt punktfeil.
Multi-master-evne:
Can Bus lar flere noder ha lik tilgang til bussen, noe som betyr at enhver node kan sette i gang kommunikasjon. Denne funksjonen forbedrer effektiviteten til nettverket.
Disse fordelene gjør kan sensorer for buss-signalnivå ideelle for applikasjoner som krever pålitelig, sanntidsovervåking og kontroll, for eksempel bilsystemer, industriell automatisering og andre komplekse elektroniske miljøer.
En Sensor for CAN -signalnivå tilbyr flere fordeler på grunn av integrasjonen med Controller Area Network (CAN) -protokollen:
Forenklet ledninger og kostnadseffektiv:
Flere sensorer kan kobles til i et nettverk, noe som reduserer kompleksiteten og kostnadene for ledninger sammenlignet med tradisjonelle punkt-til-punkt-systemer. Dette forbedrer også systemets robusthet, ettersom kommunikasjon kan fortsette selv i tilfelle en enkelt punktfeil.
Multi-master-evne:
Can Bus lar flere noder ha lik tilgang til bussen, noe som betyr at enhver node kan sette i gang kommunikasjon. Denne funksjonen forbedrer effektiviteten til nettverket.
Disse fordelene gjør kan sensorer for buss-signalnivå ideelle for applikasjoner som krever pålitelig, sanntidsovervåking og kontroll, for eksempel bilsystemer, industriell automatisering og andre komplekse elektroniske miljøer.
modell # | S5-300 |
Lengde | 300mm fra bunnen til kanten av hodet, 110 mm ~ 3000mm er tilpassbar |
Materiale | rustfritt stål sonde og NBR float |
Produksjon | CANBUS, J1939 |
Oppløsning | 21mm i oppløsning (standard) |
Float Dimension | 35*32 NBR |
Montering | SAE-5 hullflens |
Kabellengde | Standardlengde er 460mm uten kontakt; Lengden kan tilpasses |
modell # | S5-300 |
Lengde | 300mm fra bunnen til kanten av hodet, 110 mm ~ 3000mm er tilpassbar |
Materiale | rustfritt stål sonde og NBR flo |
Produksjon | CANBUS, J1939 |
Oppløsning | 21mm i oppløsning (standard) |
Float Dimension | 35*32 NBR |
Montering | SAE-5 hullflens |
Kabellengde | Standardlengde er 460mm uten kontakt; Lengden kan tilpasses |