| ਉਪਲਬਧਤਾ: | |
|---|---|
ਇੱਕ CAN ਬੱਸ ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN) ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ, ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਇੱਕ CAN ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
. ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ (ECUs) ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
. CAN ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
. ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਦੂਜੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ CAN ਬੱਸ ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN) ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਸਰਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ:
ਰਵਾਇਤੀ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਮਾਸਟਰ ਸਮਰੱਥਾ:
CAN ਬੱਸ ਮਲਟੀਪਲ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਕੋਈ ਵੀ ਨੋਡ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਫਾਇਦੇ CAN ਬੱਸ ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਿਸਟਮ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ।
| ਮਾਡਲ # | S5-300 |
| ਲੰਬਾਈ | 300mm ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ, 110mm~3000mm ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ NBR ਫਲੋਟ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ | ਕੈਨਬਸ, ਜੇ 1939 |
| ਮਤਾ | ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 21mm (ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ) |
| ਫਲੋਟ ਮਾਪ | 35*32 NBR |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | SAE-5 ਮੋਰੀ flange |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਡਿਫੌਲਟ ਲੰਬਾਈ 460mm ਬਿਨਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਹੈ; ਲੰਬਾਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ |