| Argaeledd: | |
|---|---|
Mae synhwyrydd lefel signal Bws CAN yn defnyddio protocol Rhwydwaith Ardal y Rheolydd (CAN) i drawsyrru data, mesur lefelau hylif neu nwy a throsi'r data hwn yn signalau digidol i'w trosglwyddo dros rwydwaith CAN.
. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer integreiddio di-dor ag unedau rheoli electronig (ECUs) mewn lleoliadau modurol a diwydiannol
. Mae protocol CAN yn gadarn ac yn ddibynadwy, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau swnllyd a chyfathrebu pellter hir
. Defnyddir y synwyryddion hyn yn aml ar gyfer monitro lefel tanwydd amser real mewn cerbydau, gan ddarparu data hanfodol i systemau rheoli'r cerbyd
. Yn ogystal, gallant integreiddio ag allbwn gwrthiant arall mewn un synhwyrydd, gan gynnig dwy set o signalau allbwn ar gyfer ymarferoldeb gwell
Mae synhwyrydd lefel signal CAN Bus yn cynnig nifer o fanteision oherwydd ei integreiddio â phrotocol Rhwydwaith Ardal y Rheolydd (CAN):
Gwifrau Syml a Chost-effeithiol:
Gellir cysylltu synwyryddion lluosog mewn rhwydwaith, gan leihau cymhlethdod a chost gwifrau o'u cymharu â systemau pwynt-i-bwynt traddodiadol. Mae hyn hefyd yn gwella cadernid y system, oherwydd gall cyfathrebu barhau hyd yn oed os bydd un pwynt yn methu.
Gallu Aml-Feistr:
Mae CAN Bus yn caniatáu i nodau lluosog gael mynediad cyfartal i'r bws, sy'n golygu y gall unrhyw nod ysgogi cyfathrebu. Mae'r nodwedd hon yn gwella effeithlonrwydd y rhwydwaith.
Mae'r manteision hyn yn gwneud synwyryddion lefel signal CAN Bus yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau sy'n gofyn am fonitro a rheoli dibynadwy, amser real, megis systemau modurol, awtomeiddio diwydiannol, ac amgylcheddau electronig cymhleth eraill.
| model # | S5-300 |
| Hyd | 300mm o'r gwaelod i ymyl yr uned ben, mae 110mm ~ 3000mm yn addasadwy |
| Deunydd | stiliwr dur di-staen ac arnofio NBR |
| Allbwn | CANBWS, J1939 |
| Datrysiad | 21mm mewn cydraniad (diofyn) |
| Dimensiwn arnofio | 35*32 NBR |
| Mowntio | SAE-5 fflans twll |
| Hyd cebl | hyd rhagosodedig yw 460mm heb gysylltydd; hyd yn customizable |