| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
একটি CAN বাস সিগন্যাল লেভেল সেন্সর কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) প্রোটোকল ব্যবহার করে ডেটা ট্রান্সমিট করে, তরল বা গ্যাসের মাত্রা পরিমাপ করে এবং একটি CAN নেটওয়ার্কে ট্রান্সমিশনের জন্য এই ডেটাকে ডিজিটাল সিগন্যালে রূপান্তর করে।
. এটি স্বয়ংচালিত এবং শিল্প সেটিংসে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECUs) এর সাথে বিরামহীন একীকরণের অনুমতি দেয়
. CAN প্রোটোকল শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য, এটি কোলাহলপূর্ণ পরিবেশ এবং দূর-দূরত্বের যোগাযোগের জন্য আদর্শ করে তোলে
. এই সেন্সরগুলি প্রায়শই যানবাহনে রিয়েল-টাইম ফুয়েল লেভেল পর্যবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করে
. অতিরিক্তভাবে, তারা একটি সেন্সরে প্রতিরোধের অন্য আউটপুটের সাথে একীভূত করতে পারে, উন্নত কার্যকারিতার জন্য আউটপুট সংকেতের দুটি সেট অফার করে।
একটি CAN বাস সিগন্যাল লেভেল সেন্সর কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) প্রোটোকলের সাথে একীকরণের কারণে বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে:
সরলীকৃত ওয়্যারিং এবং খরচ-কার্যকর:
প্রথাগত পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট সিস্টেমের তুলনায় তারের জটিলতা এবং খরচ কমিয়ে একাধিক সেন্সর একটি নেটওয়ার্কে সংযুক্ত হতে পারে। এটি সিস্টেমের দৃঢ়তাও বাড়ায়, কারণ একক পয়েন্ট ব্যর্থতার ক্ষেত্রেও যোগাযোগ চলতে পারে।
মাল্টি-মাস্টার ক্ষমতা:
CAN বাস একাধিক নোডকে বাসে সমান অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যার অর্থ যেকোনো নোড যোগাযোগ শুরু করতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যটি নেটওয়ার্কের দক্ষতা বাড়ায়।
এই সুবিধাগুলি CAN বাস সিগন্যাল স্তরের সেন্সরগুলিকে নির্ভরযোগ্য, রিয়েল-টাইম মনিটরিং এবং নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন, যেমন স্বয়ংচালিত সিস্টেম, শিল্প অটোমেশন এবং অন্যান্য জটিল ইলেকট্রনিক পরিবেশের জন্য আদর্শ করে তোলে।
| মডেল # | S5-300 |
| দৈর্ঘ্য | 300 মিমি নিচ থেকে হেড ইউনিটের প্রান্ত পর্যন্ত, 110 মিমি ~ 3000 মিমি কাস্টমাইজযোগ্য |
| উপাদান | স্টেইনলেস স্টিল প্রোব এবং এনবিআর ফ্লোট |
| আউটপুট | CANBUS, J1939 |
| রেজোলিউশন | রেজোলিউশনে 21 মিমি (ডিফল্ট) |
| ফ্লোট মাত্রা | 35*32 এনবিআর |
| মাউন্টিং | SAE-5 হোল ফ্ল্যাঞ্জ |
| তারের দৈর্ঘ্য | ডিফল্ট দৈর্ঘ্য সংযোগকারী ছাড়া 460 মিমি; দৈর্ঘ্য কাস্টমাইজযোগ্য |