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La famille TN de capteurs de niveau de carburant multitubes est conçue de manière experte pour fournir une surveillance continue et extrêmement précise du niveau de carburant, spécialement conçue pour les réservoirs de carburant des générateurs. Développés pour répondre aux exigences rigoureuses des équipements de production d'énergie modernes, ces capteurs fournissent un signal de sortie analogique fiable qui garantit une intégration transparente et facile avec les panneaux de commande et les systèmes de surveillance des générateurs existants. En utilisant un mécanisme à flotteur très réactif et éprouvé qui se déplace dynamiquement en tandem avec le niveau de carburant, la série TN garantit des mesures précises en temps réel. Ce flux de données continu permet aux opérateurs de maintenir une gestion optimale du carburant, garantissant que les générateurs sont toujours prêts à fonctionner et évitant les temps d'arrêt opérationnels imprévus.
Ce qui distingue la famille TN sur le marché est sa conception intégrée hautement efficace et multifonctionnelle. Plutôt que de s'appuyer sur plusieurs composants distincts, ces transmetteurs avancés combinent l'aspiration de carburant, le retour de carburant et la détection de niveau en un seul ensemble cohérent. Cette approche consolidée simplifie considérablement la plomberie interne des réservoirs de carburant des générateurs, réduisant le nombre de pénétrations dans les réservoirs requises et minimisant ainsi les points de fuite potentiels. De plus, pour maintenir l'intégrité du système et éviter le colmatage, ces unités sont équipées d'un filtre de haute qualité et d'un évent en option . Cette combinaison essentielle permet d'égaliser la pression du réservoir et d'empêcher les débris de pénétrer dans les conduites de carburant, garantissant ainsi un approvisionnement en carburant constant, propre et ininterrompu au moteur du générateur dans diverses conditions de fonctionnement.
Reconnaissant que les systèmes de générateurs varient considérablement en termes de capacité, de taux de consommation de carburant et d'architecture de conception globale, la série TN offre une flexibilité de configuration exceptionnelle. Pour répondre à diverses exigences de débit de carburant, ces transmetteurs de niveau multitubes sont disponibles dans des diamètres de tuyaux polyvalents de 8 mm, 10 mm et 12 mm . Cette variété permet aux équipes d'ingénierie et aux spécialistes des achats de sélectionner les spécifications exactes nécessaires à la configuration spécifique de leur système, permettant ainsi une flexibilité maximale dans la conception du système. De plus, les capteurs disposent de diverses options de connecteurs conçues pour une installation rapide, sécurisée et sans tracas, ce qui réduit considérablement le temps d'assemblage sur le site de fabrication ou lors des mises à niveau sur le terrain.
Les spécifications techniques suivantes détaillent les paramètres standard et les options de personnalisation du transmetteur de niveau multitube TN-300. Ces points de données sont fournis pour aider les ingénieurs et les équipes d'approvisionnement à vérifier les dimensions, les signaux de sortie et les configurations de tuyaux pour l'intégration du réservoir de carburant du générateur.
| Modèle # | TN-300 |
| Longueur | 300 mm du bas au bord de l'unité principale, 110 mm ~ 1 500 mm est personnalisable |
| Matériel | Sonde en acier inoxydable et flotteur NBR |
| Sortir | 0-190ohm ou 240-33ohm, personnalisable |
| Résolution | 21 mm de résolution (par défaut) |
| Dimension flottante | 35*32 NBR |
| Tuyau d'aspiration de carburant | φ8 mm, 10 mm, 12 mm est facultatif, l'unité de filtre est facultative |
| Tuyau de retour de carburant | φ8 mm, 10 mm, 12 mm est facultatif, la longueur est personnalisable |
| Évent | φ6mm par défaut |
| Longueur du câble | La longueur par défaut est de 460 mm sans connecteur ; la longueur est personnalisable |
| Connecteur | Il est optionnel d'être intégré sur le câble |
Les références visuelles détaillées ci-dessous illustrent la conception structurelle multitube, mettant en évidence la disposition des composants d'aspiration de carburant, de retour de carburant et de ventilation.

