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Die TN -Familie von Kraftstoffpegelsensoren bietet ein analoges Ausgangssignal für die nahtlose Integration in Automobilsysteme, um eine genaue Überwachung des Kraftstoffspiegels zu gewährleisten. Unter Verwendung eines Float -Mechanismus liefern sie kontinuierliche und zuverlässige Messungen. Diese Sensoren werden mit Filtern und optionalen Lüftungsschlitzen geliefert, um Verstopfung zu verhindern und die Systemintegrität aufrechtzuerhalten. Sie sind mit verschiedenen Anschlussoptionen und Rohrdurchmessern von 8 mm, 10 mm und 12 mm erhältlich, was eine flexible Installation ermöglicht.
Die TN -Familie von Kraftstoffpegelsensoren bietet ein analoges Ausgangssignal für die nahtlose Integration in Automobilsysteme, um eine genaue Überwachung des Kraftstoffspiegels zu gewährleisten. Unter Verwendung eines Float -Mechanismus liefern sie kontinuierliche und zuverlässige Messungen. Diese Sensoren werden mit Filtern und optionalen Lüftungsschlitzen geliefert, um Verstopfung zu verhindern und die Systemintegrität aufrechtzuerhalten. Sie sind mit verschiedenen Anschlussoptionen und Rohrdurchmessern von 8 mm, 10 mm und 12 mm erhältlich, was eine flexible Installation ermöglicht.
Dieser Sensor arbeitet nach einem resistiven Ausgangsprinzip und bietet genaue und konsistente Messungen des Kraftstoffspiegels. Wenn sich der Kraftstoffspiegel im Tank ändert, variiert der Widerstand des Sensors entsprechend und ermöglicht eine präzise Überwachung der Kraftstoffmenge. Diese Funktion ist besonders vorteilhaft für Flottenmanager und -betreiber, die den Kraftstoffverbrauch im Auge behalten und einen effizienten Betrieb ihrer Fahrzeuge und Generatoren sicherstellen müssen.
Dieser Sensor arbeitet nach einem resistiven Ausgangsprinzip und bietet genaue und konsistente Messungen des Kraftstoffspiegels. Wenn sich der Kraftstoffspiegel im Tank ändert, variiert der Widerstand des Sensors entsprechend und ermöglicht eine präzise Überwachung der Kraftstoffmenge. Diese Funktion ist besonders vorteilhaft für Flottenmanager und -betreiber, die den Kraftstoffverbrauch im Auge behalten und einen effizienten Betrieb ihrer Fahrzeuge und Generatoren sicherstellen müssen.
Modell # | TN-365 |
Länge | 365 mm von unten bis zur Kante der Kopfeinheit, 110 mm ~ 1500 mm ist anpassbar |
Material | Edelstahlsonde und NBR Float |
Ausgabe | 0-190OHM oder 240-33OHM, anpassbar |
Auflösung | 21 mm in Auflösung (Standard) |
Schwimmende Dimension | 35*32 nbr |
Kraftstoffsaugrohr | φ8mm, 10 mm, 12 mm ist optional, die Filtereinheit ist optional |
Kraftstoffrückgaberohr | φ8mm, 10 mm, 12 mm ist optional, die Länge ist anpassbar |
Luftentlüftung | φ6mm in Standard |
Kabellänge | Die Standardlänge beträgt 460 mm ohne Anschluss; Die Länge ist anpassbar |
Stecker | Es ist optional, in das Kabel integriert zu werden |
Modell # | TN-365 |
Länge | 365 mm von unten bis zur Kante der Kopfeinheit, 110 mm ~ 1500 mm ist anpassbar |
Material | Edelstahlsonde und NBR Float |
Ausgabe | 0-190OHM oder 240-33OHM, anpassbar |
Auflösung | 21 mm in Auflösung (Standard) |
Schwimmende Dimension | 35*32 nbr |
Kraftstoffsaugrohr | φ8mm, 10 mm, 12 mm ist optional, die Filtereinheit ist optional |
Kraftstoffrückgaberohr | φ8mm, 10 mm, 12 mm ist optional, die Länge ist anpassbar |
Luftentlüftung | φ6mm in Standard |
Kabellänge | Die Standardlänge beträgt 460 mm ohne Anschluss; Die Länge ist anpassbar |
Stecker | Es ist optional, in das Kabel integriert zu werden |