| Наявність: | |
|---|---|
| продукт: | Датчик рівня палива/води/рідини з інтегрованим манометром/лічильником/дисплеєм | |||||||
| матеріал: | нержавіюча сталь 304 | |||||||
| монтаж: | Болт SAE-5 | |||||||
| діапазон довжини: | 120 ~ 2500 мм, можна налаштувати | |||||||
| дозвіл: | 4 мм, 5 мм, 10 мм, 21 мм | |||||||
| робоча температура: | -40~85ºC | |||||||
| стандартні аксесуари: | Прокладка NBR 2 мм *1шт, гвинт M5*16 *5шт | |||||||
| робоча напруга: | 12 В постійного струму, 24 В постійного струму | |||||||
| одиниця відображення даних: | --0-100% у відсотках (за замовчуванням) --# літрів --# галонів |
|||||||
| необов'язковий вихід | --напруга: 0-5 В постійного струму, 0,5-4..5 В постійного струму --струм: 4-20 мА --CANBUS (J1939) --або налаштувати |
|||||||
Фланцеве кріплення SAE-5 зверху

Нитка BSP 1 1/2' зверху

Щоб задовольнити найширший можливий діапазон автомобільних і промислових паливних або водяних баків, датчик пропонується з трьома різними електричними інтерфейсами:
• Резистивний вихід – міцний товстоплівковий потенціометричний дільник (звичайний 0–190 Ω, 240–33 Ω або визначений користувачем), який підключається безпосередньо до застарілих приладів, лічильників годин або ПЛК.
• Вихідна напруга – 0,5–4,5 В коефіцієнтометричний або 0–10 В заводського масштабу сигнал, стійкий до опору проводу та готовий до сучасних ECU або віддалених модулів введення/виведення.
• Струмовий вихід – двопровідна петля 4–20 мА, іскробезпечна, здатна передавати сигнали на декілька сотень метрів без втрати точності.
Ми розробили чотири компліментарні монтажні сімейства, щоб датчик міг слідувати за резервуаром, а не змушувати резервуар слідувати за датчиком: