Dostępność: | |
---|---|
Produkt: | czujnik poziomu paliwa/wody/cieczy ze zintegrowanym miernikiem/miernikiem/wyświetlaczem | |||||||
tworzywo: | stal nierdzewna 304 | |||||||
montowanie: | SAE-5 Bolt | |||||||
Zakres długości: | 120 ~ 2500 mm, można dostosować | |||||||
rezolucja: | 4 mm, 5 mm, 10 mm, 21 mm | |||||||
Temperatura pracy: | -40 ~ 85ºC | |||||||
Standardowe akcesoria: | 2mm NBR Uszczelka *1pc, M5 *16 Śruba *5pcs | |||||||
Napięcie robocze: | 12VDC, 24VDC | |||||||
Jednostka wyświetlanych danych: | -0-100% w procentach (domyślnie) -# litrów- # galonów |
|||||||
Opcjonalne wyjście | -Voltage: 0-5VDC, 0,5-4..5vdc -Current: 4-20MA --Canbus (J1939) -lub dostosuj |
Mocowanie kołnierza otworu SAE-5 od góry
BSP 1 1/2 'Wątek od góry
Aby zaspokoić najszerszy możliwy zakres zbiorników na pojazd i paliwo przemysłowe lub zbiorniki wodne, czujnik jest oferowany z trzema odrębnymi interfejsami elektrycznymi:
• Wyjście rezystancyjne-wytrzymały dzielnik potencjometryczny grubej filmu (wspólny 0–190 Ω, 240–33 Ω lub zdefiniowany przez użytkownika), który podłącza się prosto do starszych wskaźników desek, metry godzin lub PLC.
• Wyjście napięcia-0,5–4,5 V Sygnał fabryczny lub 0–10 V, odporny na odporność na ołów i gotowy do nowoczesnych modułów ECU lub zdalnych modułów we/wy.
• Obecna moc wyjściowa-4–20 mA, pętla dwuprzewodowa, z natury bezpieczna, zdolna do prowadzenia sygnałów na ponad kilkaset metrów bez utraty dokładności.
Opracowaliśmy cztery uzupełniające się rodziny montażowe, aby czujnik mógł podążać za zbiornikiem, zamiast zmuszać zbiornik do podążania za czujnikiem:
Produkt: | czujnik poziomu paliwa/wody/cieczy ze zintegrowanym miernikiem/miernikiem/wyświetlaczem | |||||||
tworzywo: | stal nierdzewna 304 | |||||||
montowanie: | SAE-5 Bolt | |||||||
Zakres długości: | 120 ~ 2500 mm, można dostosować | |||||||
rezolucja: | 4 mm, 5 mm, 10 mm, 21 mm | |||||||
Temperatura pracy: | -40 ~ 85ºC | |||||||
Standardowe akcesoria: | 2mm NBR Uszczelka *1pc, M5 *16 Śruba *5pcs | |||||||
Napięcie robocze: | 12VDC, 24VDC | |||||||
Jednostka wyświetlanych danych: | -0-100% w procentach (domyślnie) -# litrów- # galonów |
|||||||
Opcjonalne wyjście | -Voltage: 0-5VDC, 0,5-4..5vdc -Current: 4-20MA --Canbus (J1939) -lub dostosuj |
Mocowanie kołnierza otworu SAE-5 od góry
BSP 1 1/2 'Wątek od góry
Aby zaspokoić najszerszy możliwy zakres zbiorników na pojazd i paliwo przemysłowe lub zbiorniki wodne, czujnik jest oferowany z trzema odrębnymi interfejsami elektrycznymi:
• Wyjście rezystancyjne-wytrzymały dzielnik potencjometryczny grubej filmu (wspólny 0–190 Ω, 240–33 Ω lub zdefiniowany przez użytkownika), który podłącza się prosto do starszych wskaźników desek, metry godzin lub PLC.
• Wyjście napięcia-0,5–4,5 V Sygnał fabryczny lub 0–10 V, odporny na odporność na ołów i gotowy do nowoczesnych modułów ECU lub zdalnych modułów we/wy.
• Obecna moc wyjściowa-4–20 mA, pętla dwuprzewodowa, z natury bezpieczna, zdolna do prowadzenia sygnałów na ponad kilkaset metrów bez utraty dokładności.
Opracowaliśmy cztery uzupełniające się rodziny montażowe, aby czujnik mógł podążać za zbiornikiem, zamiast zmuszać zbiornik do podążania za czujnikiem: