| Dostępność: | |
|---|---|
| Produkt: | czujnik poziomu paliwa/wody/cieczy ze zintegrowanym miernikiem/miernikiem/wyświetlaczem | |||||||
| tworzywo: | stal nierdzewna 304 | |||||||
| montowanie: | Śruba SAE-5 | |||||||
| zakres długości: | 120 ~ 2500 mm, można dostosować | |||||||
| rezolucja: | 4 mm, 5 mm, 10 mm, 21 mm | |||||||
| temperatura pracy: | -40~85°C | |||||||
| standardowe akcesoria: | Uszczelka NBR 2 mm *1 szt., śruba M5*16 *5 szt | |||||||
| napięcie robocze: | 12VDC, 24VDC | |||||||
| jednostka wyświetlanych danych: | --0-100% procentowo (domyślnie) --# litrów --# galonów |
|||||||
| opcjonalne wyjście | --napięcie: 0-5VDC, 0,5-4..5VDC --prąd: 4-20mA --CANBUS (J1939) --lub dostosuj |
|||||||
Montaż kołnierzowy z 5 otworami SAE-5 od góry

Gwint BSP 1 1/2' wkręcany od góry

Aby zadowolić najszerszą możliwą gamę zbiorników paliwa lub wody w pojazdach i przemysłowych, czujnik jest oferowany z trzema różnymi interfejsami elektrycznymi:
• Wyjście rezystancyjne – wytrzymały, grubowarstwowy dzielnik potencjometryczny (wspólny 0–190 Ω, 240–33 Ω lub zdefiniowany przez użytkownika), który można podłączyć bezpośrednio do starszych wskaźników, liczników godzin lub sterowników PLC.
• Wyjście napięciowe – sygnał proporcjonalny 0,5–4,5 V lub sygnał skalowany fabrycznie 0–10 V, odporny na rezystancję przewodów i gotowy do współpracy z nowoczesnymi ECU lub zdalnymi modułami we/wy.
• Wyjście prądowe – pętla dwuprzewodowa 4–20 mA, iskrobezpieczna, zdolna do przesyłania sygnałów na odległość kilkuset metrów bez utraty dokładności.
Opracowaliśmy cztery uzupełniające się rodziny mocowania, dzięki którym czujnik może podążać za zbiornikiem, zamiast zmuszać zbiornik do podążania za czujnikiem: