| Tersedianya: | |
|---|---|
| Produk: | sensor ketinggian bahan bakar/air/cairan dengan pengukur/meter/tampilan terintegrasi | |||||||
| bahan: | baja tahan karat 304 | |||||||
| pemasangan: | baut SAE-5 | |||||||
| rentang panjang: | 120~2500mm, dapat disesuaikan | |||||||
| resolusi: | 4mm, 5mm, 10mm, 21mm | |||||||
| suhu kerja: | -40~85ºC | |||||||
| aksesoris standar: | Gasket NBR 2mm * 1 buah, sekrup M5 * 16 * 5 buah | |||||||
| tegangan kerja: | 12VDC, 24VDC | |||||||
| satuan data yang ditampilkan: | --0-100% dalam persentase (default) --# liter --# galon |
|||||||
| keluaran opsional | --tegangan: 0-5VDC, 0,5-4..5VDC --arus: 4-20mA --CANBUS (J1939) --atau sesuaikan |
|||||||
Pemasangan flensa lubang SAE-5 dari atas

BSP 1 1/2' benang masuk dari atas

Untuk memenuhi jangkauan terluas tangki bahan bakar atau air pada kendaraan dan industri, sensor ini ditawarkan dengan tiga antarmuka listrik yang berbeda:
• Output resistif – pembagi potensiometri film tebal yang kokoh (umumnya 0–190 Ω, 240–33 Ω atau ditentukan pengguna) yang dihubungkan langsung ke pengukur dasbor lama, pengukur jam, atau PLC.
• Output tegangan – rasiometrik 0,5–4,5 V atau sinyal skala pabrik 0–10 V, kebal terhadap resistansi timbal dan siap untuk ECU modern atau modul I/O jarak jauh.
• Output arus – loop dua kabel 4–20 mA, aman secara intrinsik, mampu mengarahkan sinyal sejauh beberapa ratus meter tanpa kehilangan akurasi.
Kami telah mengembangkan empat kelompok pemasangan yang saling melengkapi sehingga sensor dapat mengikuti tangki, alih-alih memaksa tangki untuk mengikuti sensor: