| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Produkt: | drivstoff/vann/væske nivåsensor med integrert måler/måler/display | |||||||
| materiale: | rustfritt stål 304 | |||||||
| montering: | SAE-5 bolt | |||||||
| lengdeområde: | 120 ~ 2500 mm, kan tilpasses | |||||||
| oppløsning: | 4 mm, 5 mm, 10 mm, 21 mm | |||||||
| arbeidstemperatur: | -40~85ºC | |||||||
| standard tilbehør: | 2mm NBR pakning *1stk, M5*16 skrue *5stk | |||||||
| arbeidsspenning: | 12VDC, 24VDC | |||||||
| enhet av viste data: | --0-100 % i prosent (standard) --# liter --# gallons |
|||||||
| valgfri utgang | --spenning: 0-5VDC, 0,5-4..5VDC --strøm: 4-20mA --CANBUS (J1939) --eller tilpass |
|||||||
SAE-5-hulls flensfeste fra toppen

BSP 1 1/2' tråd inn fra toppen

For å tilfredsstille et bredest mulig utvalg av drivstoff- eller vanntanker for kjøretøy og industri, tilbys sensoren med tre forskjellige elektriske grensesnitt:
• Resistiv utgang – en robust tykkfilm potensiometrisk deler (vanlig 0–190 Ω, 240–33 Ω eller brukerdefinert) som kobles rett inn i eldre dash-målere, timetellere eller PLS-er.
• Spenningsutgang – 0,5–4,5 V ratiometrisk eller 0–10 V fabrikkskalert signal, immun mot blymotstand og klar for moderne ECUer eller eksterne I/O-moduler.
• Strømutgang – 4–20 mA totrådssløyfe, egensikker, i stand til å drive signaler over flere hundre meter uten tap av nøyaktighet.
Vi har utviklet fire komplementære monteringsfamilier slik at sensoren kan følge tanken, i stedet for å tvinge tanken til å følge sensoren: