Disponibilitate: | |
---|---|
Produs: | senzor de combustibil/apă/lichid cu ecartament integrat/metru/afișaj | |||||||
material: | Oțel inoxidabil 304 | |||||||
montare: | SAE-5 BOLT | |||||||
Interval de lungime: | 120 ~ 2500mm, poate fi personalizat | |||||||
rezoluţie: | 4mm, 5mm, 10mm, 21mm | |||||||
Temperatura de lucru: | -40 ~ 85ºC | |||||||
Accesorii standard: | Garnitură NBR 2mm *1pc, M5 *16 șurub *5pcs | |||||||
Tensiune de lucru: | 12VDC, 24VDC | |||||||
Unitatea datelor afișate: | --0-100% în procent (implicit) -# de litri- # de galoane |
|||||||
ieșire opțională | -Construcție: 0-5VDC, 0,5-4..5VDC -Current: 4-20MA --Canbus (J1939) -sau personalizat |
SAE-5 găuri montați de sus
Bsp 1 1/2 'fir de sus
Pentru a satisface cea mai largă gamă posibilă de vehicule și de combustibil industrial sau rezervoare de apă, senzorul este oferit cu trei interfețe electrice distincte:
• Ieșire rezistivă-un divizor potențiometric cu film gros robust (comun 0–190 Ω, 240–33 Ω sau definit de utilizator) care se conectează direct la calibre de bord moștenite, ore de ore sau PLC.
• Ieșire de tensiune-0,5–4,5 V raport raport sau 0–10 V semnal la scară din fabrică, imun la rezistența la plumb și gata pentru module I/O moderne ECU sau la distanță.
• Ieșire curentă-buclă de 4-20 mA cu două fire, intrinsec sigură, capabilă să conducă semnale de peste câteva sute de metri fără pierderea preciziei.
Am dezvoltat patru familii de montare complementară, astfel încât senzorul să poată urma rezervorul, în loc să forțeze rezervorul să urmeze senzorul:
Produs: | senzor de combustibil/apă/lichid cu ecartament integrat/metru/afișaj | |||||||
material: | Oțel inoxidabil 304 | |||||||
montare: | SAE-5 BOLT | |||||||
Interval de lungime: | 120 ~ 2500mm, poate fi personalizat | |||||||
rezoluţie: | 4mm, 5mm, 10mm, 21mm | |||||||
Temperatura de lucru: | -40 ~ 85ºC | |||||||
Accesorii standard: | Garnitură NBR 2mm *1pc, M5 *16 șurub *5pcs | |||||||
Tensiune de lucru: | 12VDC, 24VDC | |||||||
Unitatea datelor afișate: | --0-100% în procent (implicit) -# de litri- # de galoane |
|||||||
ieșire opțională | -Construcție: 0-5VDC, 0,5-4..5VDC -Current: 4-20MA --Canbus (J1939) -sau personalizat |
SAE-5 găuri montați de sus
Bsp 1 1/2 'fir de sus
Pentru a satisface cea mai largă gamă posibilă de vehicule și de combustibil industrial sau rezervoare de apă, senzorul este oferit cu trei interfețe electrice distincte:
• Ieșire rezistivă-un divizor potențiometric cu film gros robust (comun 0–190 Ω, 240–33 Ω sau definit de utilizator) care se conectează direct la calibre de bord moștenite, ore de ore sau PLC.
• Ieșire de tensiune-0,5–4,5 V raport raport sau 0–10 V semnal la scară din fabrică, imun la rezistența la plumb și gata pentru module I/O moderne ECU sau la distanță.
• Ieșire curentă-buclă de 4-20 mA cu două fire, intrinsec sigură, capabilă să conducă semnale de peste câteva sute de metri fără pierderea preciziei.
Am dezvoltat patru familii de montare complementară, astfel încât senzorul să poată urma rezervorul, în loc să forțeze rezervorul să urmeze senzorul: