| זְמִינוּת: | |
|---|---|
| מוּצָר: | חיישן מפלס דלק/מים/נוזל עם מד/מד/צג משולב | |||||||
| חוֹמֶר: | נירוסטה 304 | |||||||
| הַרכָּבָה: | בורג SAE-5 | |||||||
| טווח אורך: | 120 ~ 2500 מ'מ, ניתן להתאמה אישית | |||||||
| הַחְלָטָה: | 4 מ'מ, 5 מ'מ, 10 מ'מ, 21 מ'מ | |||||||
| טמפרטורת עבודה: | -40~85ºC | |||||||
| אביזרים סטנדרטיים: | אטם NBR 2 מ'מ *1 יחידות, בורג M5*16 *5 יחידות | |||||||
| מתח עבודה: | 12VDC, 24VDC | |||||||
| יחידת הנתונים המוצגים: | --0-100% באחוזים (ברירת מחדל) --# של ליטר --# של גלונים |
|||||||
| פלט אופציונלי | --מתח: 0-5VDC, 0.5-4..5VDC --זרם: 4-20mA --CANBUS (J1939) --או התאמה אישית |
|||||||
תושבת אוגן חורים SAE-5 מלמעלה

חוט BSP 1 1/2' מלמעלה

כדי לספק את המגוון הרחב ביותר האפשרי של מיכלי דלק או מים לרכב ותעשייתי, החיישן מוצע עם שלושה ממשקים חשמליים ברורים:
• פלט התנגדות - מחלק פוטנציומטרי מוקשח של סרט עבה (נפוץ 0–190 Ω, 240–33 Ω או בהגדרת משתמש) שמתחבר ישר למדדי מקף מדור קודם, מדי שעות או PLC.
• פלט מתח - 0.5–4.5 וולט יחס יחס או אות 0–10 וולט בקנה מידה מפעל, חסין בפני התנגדות עופרת ומוכן ל-ECU מודרניים או מודולי קלט/פלט מרוחקים.
• פלט זרם – לולאה דו-חוטית של 4-20 mA, בטוחה מהותית, מסוגלת להניע אותות על פני כמה מאות מטרים ללא אובדן דיוק.
פיתחנו ארבע משפחות הרכבה משלימות כך שהחיישן יכול לעקוב אחרי הטנק, במקום לאלץ את הטנק לעקוב אחרי החיישן: