| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Produkt: | bränsle/vatten/vätskenivåsensor med integrerad mätare/mätare/display | |||||||
| material: | rostfritt stål 304 | |||||||
| montering: | SAE-5 bult | |||||||
| längdintervall: | 120 ~ 2500 mm, kan anpassas | |||||||
| upplösning: | 4 mm, 5 mm, 10 mm, 21 mm | |||||||
| arbetstemperatur: | -40~85ºC | |||||||
| standardtillbehör: | 2mm NBR packning *1st, M5*16 skruv *5st | |||||||
| arbetsspänning: | 12VDC, 24VDC | |||||||
| enhet av visade data: | --0-100 % i procent (standard) --# liter --# gallons |
|||||||
| valfri utgång | --spänning: 0-5VDC, 0,5-4..5VDC --ström: 4-20mA --CANBUS (J1939) --eller anpassa |
|||||||
SAE-5 håls flänsfäste uppifrån

BSP 1 1/2' gänga uppifrån

För att tillfredsställa största möjliga utbud av fordons- och industribränsle- eller vattentankar, erbjuds sensorn med tre distinkta elektriska gränssnitt:
• Resistiv utgång – en robust potentiometrisk avdelare med tjockfilm (vanlig 0–190 Ω, 240–33 Ω eller användardefinierad) som ansluts direkt till äldre instrumentinstrument, timräknare eller PLC:er.
• Spänningsutgång – 0,5–4,5 V ratiometrisk eller 0–10 V fabriksskalad signal, immun mot ledningsresistans och redo för moderna ECU:er eller fjärrstyrda I/O-moduler.
• Strömutgång – 4–20 mA tvåtrådsslinga, egensäker, kapabel att driva signaler över flera hundra meter utan förlust av noggrannhet.
Vi har utvecklat fyra kompletterande monteringsfamiljer så att sensorn kan följa tanken, istället för att tvinga tanken att följa sensorn: