چىداملىق يېقىلغۇ ئەۋەتكۈچىنى ئۆلچەش ئەسۋابى ياكى كونتروللىغۇچقا قانداق ماسلاشتۇرۇش كېرەك

ياۋايى توغرا بولمىغان يېقىلغۇ ئۆلچەش ئەسۋابىدىن تېز ھېچ نەرسە مۇكەممەل قوزغاتقۇچنى بۇزمايدۇ. سىز باكنى تولدۇرىسىز ، ئاچقۇچنى بۇرايسىز ، يىڭنىنىڭ جاھىللىق بىلەن نۆلدە ئولتۇرغانلىقىنى كۆرىسىز. ماس كەلمىگەن يېقىلغۇ ئەۋەتكۈچى ۋە ئۆلچەش نەتىجىسى توغرا بولمىغان ئوقۇش ، توختاپ قالغان ماشىنا ياكى ئۇدا دىئاگنوز قويۇش باش ئاغرىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان بۇ ئەھۋال يېقىلغۇ باكىنىڭ ئېلېكتر قارشىلىقى سىزنىڭ باشقۇرۇش تاختىڭىز بىلەن ئوخشاش تىلدا سۆزلىمىگەندە يۈز بېرىدۇ.

بۇ قوللانما نۆۋەتتىكى قاتتىق دېتالنى قانداق پەرقلەندۈرۈش ، ماسلىشىشچانلىقىنى باھالاش ۋە سىگنال چىقىرىشنى توغرىلاشنىڭ توغرا ئۇسۇلىنى تاللاشنى پارچىلايدۇ. بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش ، تورغا ئايلاندۇرۇش ياكى يۇمشاق دېتالنى تەڭشەش ئارقىلىق مۇكەممەل توغرىلىققا ئېرىشەلەيسىز. ئوخشىتىش سىستېمىسىنىڭ قارشىلىق تازىلاشنى قانداق چۈشەندۈرىدىغانلىقى ۋە نېمە ئۈچۈن بۇ مۇسابىقىنى توغرا تېپىشنىڭ قىممەت باھالىق قايتا ئىشلەشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغانلىقى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز.

قۇرغۇچىلار ، ئەسلىگە كەلتۈرگۈچىلەر ۋە ئىنژېنېرلار ماشىنا ، دېڭىز-ئوكيان ياكى خاس قۇرۇلۇشلارنىڭ زاپچاسلارنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى باھالايدۇ. سىستېمىڭىزنى ئىشەنچلىك ۋە بىخەتەر ساقلاش ئۈچۈن كەسىپ ئۆلچىمى ، سىناق كېلىشىمنامىسى ۋە ئەڭ ياخشى تەجرىبىلەرنى ئۆگىنىسىز.

Key Takeaways

• چىداملىق يېقىلغۇ سەۋىيىسى ئەۋەتكۈچى چوقۇم ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ تەلەپ قىلىنغان ئوم دائىرىسى ۋە يۆنىلىشلىك سۈپۈرۈشكە ماس كېلىشى كېرەك (مەسىلەن ، تۆۋەندىن يۇقىرىغا قارشى يۇقىرىدىن تۆۋەنگە).

• ماس كەلمىگەن زاپچاسلار ئەۋەتكۈچىنى ئالماشتۇرۇش ، ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئالماشتۇرۇش ياكى ئىچكى قىسىمدىكى پروگرامما خاراكتېرلىك سىگنال ئايلاندۇرغۇچ ئورنىتىش ئارقىلىق ھەل بولىدۇ.

• يۇمشاق دېتال سەۋىيىسىنى تەڭشەش زامانىۋى رەقەملىك كونتروللىغۇچ ئۈچۈن ئىنتايىن ئۈنۈملۈك ، ئەمما ئەۋەتكۈچىنىڭ قۇرۇق ۋە تولۇق قارشىلىق ھالىتىنى ئېنىق ئۆلچەم قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.

زاپچاس ماسلاشماسلىقنىڭ تەننەرخى: نېمىشقا ئوم دائىرىسى مۇھىم

ئوخشىتىش ئۆلچەش ئەسۋابى ئوخشىمىغان ئېلېكتر قارشىلىقىنى يىڭنە ئورنىغا تەرجىمە قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ئۆلچەش ئەسۋابىنى باشقۇرۇش تاختىڭىزدا ئولتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مەخسۇس ئومومېتىر دەپ ئويلىسىڭىز بولىدۇ. ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئىچىدە ، ماگنىتلىق كاتەكچە ياكى ئىككى قۇتۇپلۇق بەلۋاغ ئۇلاردىن ئۆتكەن ئېلېكتر ئېقىمىغا ئىنكاس قايتۇرىدۇ. يېقىلغۇ باكىڭىزدىكى ئەۋەتكۈچى ئورۇن بۇ توكنى تەڭشەيدۇ. لەيلىمە قول يېقىلغۇ يۈزىدە يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلەنگەچكە ، قارشىلىق تاختىسىنى سۈرتىدۇ. بۇ فىزىكىلىق ھەرىكەت ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئەۋەتىلگەن قارشىلىق قىممىتىنى ئۆزگەرتىدۇ.

ئەگەر ئەۋەتكۈچىنىڭ قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ زاۋۇتنىڭ تەڭشىلىشىگە ماس كەلمىسە ، ئۆلچەش ئەسۋابى كەينىگە ئوقۇلىدۇ ، مىخ تولۇق ياكى قۇرۇق بولىدۇ ياكى ئۆلۈك قىسقا بولىدۇ. مەسىلەن ، يۇقىرى قارشىلىق سىگنالىنى ئۆلچەش ئارقىلىق تۆۋەن قارشىلىق سىگنالى كۈتۈش يىڭنىنى 'تولۇق ' بەلگىسىنىڭ يېنىدىن دەپنە قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ. مىخلانغان ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن ماشىنا ھەيدەش ئەسۋاب تاختىڭىزنى كارغا كەلمەيدۇ. يېقىلغۇ سەرپىياتىنى توغرا نازارەت قىلىش ئىقتىدارىڭىزنى يوقىتىسىز ، بۇ مۇقەررەر ھالدا يول ياقىسىدىكى يېقىلغۇنىڭ تۈگەپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى تەكشۈرمەي تۇرۇپ ماي پومپىسى ياكى ئەۋەتكۈچىنى ئالماشتۇرۇش ھەمىشە ماي ​​باكىنى ئىككى قېتىم تارتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ قىممەت ۋە ۋاقىت ئىسراپ قىلىدىغان يولغا قويۇش خەۋىپىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئېغىر يېقىلغۇ باكىنى تاشلاش نازۇك يېقىلغۇ لىنىيىسى ، داتلىشىپ كەتكەن بەلۋاغ ۋە خەتەرلىك پارلارنى بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ خىزمەتنى بىر قېتىم قىلىش بىر ئىش. ئاساسىي كۆپ ئۆلچەملىك سىناقتىن ئاتلانغانلىقىڭىز ئۈچۈن ئۇنى ئىككى قېتىم قىلىش كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان بايلىق ئىسراپچىلىقى.

ھەر قانداق سېتىۋېلىش ياكى كاشىلا ئوڭشاش قارارىنىڭ ئاساسى ئىككى مۇھىم كۆرسەتكۈچنى ئېنىقلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئالدى بىلەن ، سىز چوقۇم قارشىلىق قىممىتىنى 'قۇرۇق. بۇ چەكلىمىلەرنى ئورنىتىش قاتتىق دېتال ئالماشتۇرۇش ياكى يۇمشاق دېتالنى تەڭشەشنى باھالاشقا ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ.

بۇ باسقۇچتىكى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار كېيىنكى بارلىق زاپچاسلارنىڭ ئۇنىۋېرسال ئۆلچەم قوللىنىدىغانلىقىنى پەرەز قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېقىلغۇ سەۋىيىسىدىكى ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنىڭ بىردىنبىر ئۇنىۋېرسال ئۆلچىمى يوق. ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ، چوقۇم ئېنىق سىستېما تەلىپىڭىزنى سىزىشىڭىز كېرەك.

كەسىپ ئۆلچىمى Ohm دائىرىسىنى ئېنىقلاش

زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن ، ھازىر ئىشلەۋاتقان ئۆلچەمنى ئېنىقلاڭ. The چىداملىق يېقىلغۇ سەۋىيىسى ئەۋەتكۈچى بازىرى ئاساسەن رايون ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆلچىمىگە ئايرىلىدۇ. ئىنژېنېرلار نەچچە ئون يىل ئىلگىرى بۇ روشەن قارشىلىق ئەگرى سىزىقىنى قۇرغان ، ئۇلار ھازىرمۇ مىراس قاتتىق دېتاللىرىغا سىڭدۈرۈلگەن.

ماشىنىڭىزنىڭ كېلىپ چىقىشى ۋە دەۋرىگە ئاساسەن بىر قانچە چوڭ قارشىلىق تازىلاشقا دۇچ كېلىسىز. ئامېرىكا ئىشلەپچىقارغۇچىلار كونكرېت دائىرىنى ياقتۇردى ، ياۋروپا ۋە ئاسىيا ئىشلەپچىقارغۇچىلار پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ئۆلچەملەرنى قوللاندى. بۇ تارىخى ئۆلچەملەرنى بىلىش سىزنىڭ مەسىلىنى ھەل قىلىش جەريانىڭىزنى دەرھال كىچىكلىتىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.

• ئۆلچەملىك ئامېرىكىلىق (Stewart Warner): 240 ئوم (قۇرۇق) دىن 33 ئوم (تولۇق). چۈشىنىش 240-33 ئوم يېقىلغۇ ئەۋەتكۈچىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ئامېرىكىنىڭ كلاسسىك مۇسكۇل ماشىنىلىرى ۋە كېيىنكى ئۆلچەش ئەسۋابى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

• ياۋروپا / دېڭىز-ئوكيان ئۆلچىمى: 10 ئوم (قۇرۇق) دىن 180 ئوم (تولۇق). ياۋروپا ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە نۇرغۇنلىغان دېڭىز-ئوكيان پاراخوتلىرى تۆۋەندىن يۇقىرىغا قارشى تۇرۇش سۈرئىتىنى ئىشلىتىدۇ.

• ئاسىيا / كېيىنكى بازار ئۆلچىمى: 0 ئوم (قۇرۇق) دىن 190 ئوم (تولۇق). A نى تاللاش 0-190 ئوم يېقىلغۇ سەۋىيىسى ئەۋەتكۈچى زامانىۋى دېڭىز-ئوكيان ۋە خاس قوللىنىشچان پروگراممىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ.

• فورد / كرىسلېر (1989-يىلدىن بۇرۇنقى): 73 ئوم (قۇرۇق) دىن 10 ئوم (تولۇق). بۇ يۇقىرى-تۆۋەن سۈپۈرۈش قايتا قۇرۇش جەريانىدا باش ئاغرىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

• ھەممىباب (1965-يىلدىن بۇرۇنقى): 0 ئوم (قۇرۇق) دىن 30 ئوم (تولۇق). دەسلەپكى ھەممىباب ئاپتوموبىللىرى بۇ تار قارشىلىق كۆزنىكىگە تاياندى.

• GM (1965+): 0 ئوم (قۇرۇق) دىن 90 ئوم (تولۇق). GM 1960-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا قارشىلىق دائىرىسىنى تېخىمۇ ياخشى ئۆلچەش ئۈچۈن كېڭەيتتى.

بۇ پەرقلەرنى تېزرەك تەسەۋۋۇر قىلىشىڭىزغا ياردەم قىلىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى سانلىق مەلۇماتلارنى توپلىدۇق.

رايون ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆلچەملىك يېقىلغۇ ئەۋەتكۈچىگە قارشى تۇرۇش دائىرىسى

بەزى سىستېمىلارنىڭ ماي باكىنى تولدۇرغاندا يۇقىرى قارشىلىقتىن تۆۋەن قارشىلىقلارغا قانداق سۈپۈرگەنلىكىگە دىققەت قىلىڭ. باشقىلار دەل بۇنىڭ ئەكسىچە. ئەگەر يۇقىرىدىن تۆۋەنگە ئەۋەتكۈچىنى تۆۋەندىن يۇقىرى ئۆلچەمگە ئارىلاشتۇرسىڭىز ، باشقۇرۇش تاختىڭىز ئەمەلىيەتتە ئىس-تۈتەك ئۈستىدە يۈرگەندە تانكىنىڭ تولغانلىقىنى ئېيتىپ بېرىدۇ.

باھالاش رامكىسى: ھەل قىلىش يولىنى تاللاش

ماسلاشماسلىققا دۇچ كەلگەندە ، خامچوت ، ئەمگەك ۋە سىستېما قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ، ھاياتىي كۈچكە تولغان ئۈچ ھەل قىلىش يولىنى باھالىڭ. ھەر بىر بىنا ئۆزگىچە چەكلىمىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۈزۈمنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش زامانىۋى مۇسابىقە ماشىنىسى ياساشقا ئوخشىمايدىغان مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى تەلەپ قىلىدۇ. بىز ھەل قىلىش چارىسىنى ئۈچ قۇرۇلمىلىق يولغا ئايرىيمىز.

1-يول: بىۋاسىتە زاپچاس ئالماشتۇرۇش (قاتتىق دېتال مۇسابىقىسى)

ئەڭ ئاددىي ئۇسۇل فىزىكىلىق ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇڭا ھەر ئىككى زاپچاس ئوخشاش قارشىلىق ئۆلچىمىدىن تەڭ بەھرىمەن بولىدۇ. سىز ھازىر بار بولغان باكقا ماس كېلىدىغان يېڭى ئۆلچەش ئەسۋابىنى سېتىۋالالايسىز ياكى باشقۇرۇش تاختىڭىزغا ماس كېلىدىغان يېڭى ئەۋەتكۈچىنى سېتىۋالالايسىز.

• ياخشى تەرەپلىرى: بۇ ئەڭ ئىشەنچلىك ئوڭشاش بىلەن تەمىنلەيدۇ. سىز مۇرەككەپ ۋاسىتىلىك ئېلېكتروننى ئۆچۈرۈۋەتكەنلىكىڭىز ئۈچۈن مەغلۇبىيەتنىڭ ئەڭ تۆۋەن نۇقتىسىنى بېكىتىسىز. ئوخشىتىش سىستېمىسى بىۋاسىتە قاتتىق دېتال ماسلاشتۇرۇشنى ياخشى كۆرىدۇ.

• كەمچىلىكى: كۈچلۈك جىسمانىي ئەمگەك تەلەپ قىلىدۇ. ئەۋەتكۈچىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن باكنى تاشلىشىڭىز ياكى ئۆلچەش گۇرۇپپىسىنى ئۆزگەرتىپ ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. زاكاس قىلىپ ياسالغان تانكىلاردا دائىم ئۇنىۋېرسال ئورنىتىش فاڭجېنى كەمچىل بولۇپ ، فىزىكىلىق ئەۋەتكۈچى ئالماشتۇرۇشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.

2-يول: ئىچكى سىگنال ئايلاندۇرغۇچ / كۆرۈنمە يۈزى مودۇلى

ئەگەر قاتتىق دېتالنى ئۆزگەرتەلمىسىڭىز ، سىگنالنىڭ ئوتتۇرا ئېقىمىنى ئۆزگەرتەلەيسىز. ئىچكى پروگراممىلىق سىگنال ئايلاندۇرغۇچ باك بىلەن باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئولتۇرىدۇ. ئۇ قارشىلىق سىگنالىنى توسىدۇ ، ئۇنى قايتا ھېسابلايدۇ ۋە ئۆلچەش ئەسۋابىڭىز كۈتكەن ئېنىق قارشىلىقنى چىقىرىدۇ.

• ياخشى تەرەپلىرى: بۇ زامانىۋى بازاردىكى ماي باكىنى ئىجرا قىلغاندا ئەسلى OEM ئۆلچەش ئەسۋابىنى ساقلاپ قالالايسىز. پروگرامما تۈزەلەيدىغان مودۇللار سىگنالنى ئاسانلا تەتۈر ئايلاندۇرىدۇ. مەسىلەن ، ئۇلار جاپالىق ھالدا 240-33 ئوم ئەۋەتكۈچىنى 0-90 ئوم ئۆلچەش ئەسۋابىنى قوزغىتالايدۇ.

• كەمچىلىكى: ئۇ مەغلۇبىيەتنىڭ يوشۇرۇن ئېلېكترونلۇق نۇقتىسىنى قوشىدۇ. بۇ مودۇللار پاكىز 12V قۇۋۋەت ۋە يۇقىرى بىخەتەر يەر ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. توك بېسىمى ئاندا-ساندا ئۇلارنىڭ پروگراممىلىرىنى بۇزىدۇ.

3-يول: ECU / كونتروللىغۇچ يۇمشاق دېتالنى تەڭشەش

زامانىۋى قۇرۇلۇشلار مۇستەقىل ماتور كونترول بىرلىكى (ECUs) ياكى رەقەملىك سىزىقلىق كۆرسىتىش ئېكرانىدىن پايدىلىنىۋاتىدۇ. بۇ سىستېمىلار مۇقىم ئوخشىتىش قاتتىق دېتاللىرىنى تەڭشەشكە تايانمايدۇ. ئۇنىڭ ئورنىغا يۇمشاق دېتال كۆرۈنمە يۈزىدىكى پارامېتىرلارغا ئېنىقلىما بېرىسىز.

• ياخشى تەرەپلىرى: قاتتىق دېتال تەننەرخى نۆلگە دۇچ كېلىسىز. بۇ ئۇسۇل Holley ، Haltech ياكى HP Tuners غا ئوخشاش EFI ئايلاندۇرۇش سىستېمىسىغا ماس كېلىدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدى. سىز قۇرۇق ۋە تولۇق قىممەتلەرنى كىچىكلىتىش جەدۋىلىگە كىرگۈزسىڭىز ، قالغانلىرىنى كومپيۇتېر بىر تەرەپ قىلىدۇ.

• كەمچىلىكى: ئۇ رەقەملىك سېنزورنى كىچىكلىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە رەقەملىك سىزىق ياكى ECU تەڭشەشنى قاتتىق تەلەپ قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى ئوخشىتىش ئۆلچەش ئەسۋابى بۇ يۇمشاق دېتال دەرىجىلىك كونترول قىلىشتىن پايدىلىنالمايدۇ.

ئەمەلىيلەشتۈرۈش رېئاللىقى: سىناق ۋە يەر تەۋرەش خەۋىپى

مۇكەممەل ماسلاشتۇرۇلغان زاپچاسلارمۇ ياخشى ئورنىتىلمىسا مەغلۇپ بولىدۇ. خاتا يەر يەنىلا ماس كېلىدىغان ئەۋەتكۈچى ۋە ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىدىكى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب بولۇپ قالدى. لەيلىمە يەر ئېلېكتر توك يولىغا ئويلىمىغان قارشىلىق قوشىدۇ ، ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ سۈپۈرۈلۈشنىڭ 'يۇقىرى قارشىلىق ' ئۇچىغا قاراپ سۈنئىي ئېغىدۇ. ئەگەر يىڭنىڭىز سوقۇلغاندا قالايمىقان سەكرىسە ، چوقۇم بوش ياكى چىرىگەن يەر ئۇلىنىشىنىڭ ئازابىنى تارتىسىز.

كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان بۇ ئېلېكتر رېشاتكىلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، قاچىلاشنى تاماملاشتىن بۇرۇن چوقۇم قاتتىق سىناق كېلىشىمىگە ئەمەل قىلىشىڭىز كېرەك. ئورۇندۇق سىنىقى ماشىنا ئاستىدا ئۆمىلەپ كەتمەي زاپچاسنىڭ ساغلاملىقىنى دەلىللەيدۇ.

سىناق كېلىشىمنامىسى:

1. توك يولىنى ئايرىۋېتىش ئۈچۈن ئەۋەتكۈچى سىمنى ئۆلچەش ئەسۋابىدىن ئۈزۈۋېتىڭ.

2. Ohms (Ω) نى ئۆلچەش ئۈچۈن رەقەملىك كۆپ مېتىر بەلگىلەڭ.

3. ئەۋەتكۈچى چىقىرىش تېرمىنالىغا بىر كۆپ ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش ئەسۋابى قويۇڭ. باشقا تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى مەلۇم ، پاكىز تەگلىك يەرگە قويۇڭ.

4. لەيلىمە قولنى فىزىكىلىق ھالدا ئاستى ئورۇندىن (قۇرۇق) دىن يۇقىرى ئورۇنغا (تولۇق) سۈپۈرۈڭ. ئەگەر بۇ ئورۇن ئاللىقاچان ئورنىتىلغان بولسا ، ئۆلچەملىك جېركا ئارقىلىق باكنى بارا-بارا تولدۇرۇپ ، قارشىلىق ئەگرى سىزىقىنى قولدا خاتىرىلەڭ.

5. كۆپ مېتىرلىق ئېكرانغا دىققەت قىلىڭ. قارشىلىق سانلىرى ئوڭۇشلۇق ياكى تۆۋەنگە ئۆرلىشى كېرەك. تۇيۇقسىز نۆلگە (ئۆلۈك قىسقا) ياكى چەكسىزلىككە (ئوچۇق توك يولى) سەكرىگەن بۇزۇلغان قارشىلىق تاختىسىنى كۆرسىتىدۇ.

ئېلېكتر توغرىلىقىدىن باشقا ، چوقۇم مېخانىكىلىق بىخەتەرلىكنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشىڭىز كېرەك. يېقىلغۇ سىستېمىسى ناھايىتى ئاسان يانىدىغان پارلار بىلەن تويۇنغان مۇھىتتا مەشغۇلات قىلىدۇ. يېقىلغۇ باكىدىكى بارلىق ئۇلىنىشلارنىڭ پېچەتلەنگەن ، ئۇچقۇندىن مۇداپىئەلىنىدىغان ماشىنا ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. ئۆلچەملىك ئىزولياتسىيىلىك چاتقاللار چىرىشنى تەكلىپ قىلىپ ، ئېغىر ئوت خەۋىپى پەيدا قىلىدۇ. Weatherpack ياكى Deutsch ئۇسلۇبى ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىمىز. بۇ پېچەتلەنگەن ئورۇنلار نەملىكنى ساقلايدۇ ، كۈچلۈك تېرمىنال ئالاقىسىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە يېقىلغۇ ھور مەنبەسىنىڭ يېنىدىكى سەرگەردان ئۇچقۇنلارنىڭ خەۋپىنى ئازايتىدۇ.

يولغا قويۇش جەريانىدا كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق يېقىلغۇ باكىنىڭ تەگلىك تاسمىسىغا تايىنىپ يەرگە قونۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دات ۋە كاۋچۇك ئايرىغۇچ بۇ يولنى ئاسانلا قالايمىقانلاشتۇرىدۇ. ئەۋەتكۈچى فاڭجېندىن ئاساسىي ماشىنا تەگلىكىدىكى پاكىز ، يالىڭاچ مېتال نۇقتىغا بىۋاسىتە مەخسۇس يەر سىمى ئىشلىتىڭ.

قىسقا تىزىملىك ​​لوگىكىسى: قۇرۇشنىڭ كېيىنكى قەدەملىرى

بۇ بىلىملەرنى قوللىنىش تۈرىڭىزنىڭ ھازىرقى ئەھۋالىغا قاراشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئالغا ئىلگىرىلەشنىڭ ئەڭ ياخشى يولى پۈتۈنلەي سىزنىڭ قۇرۇلۇش جەريانىڭىزدا تۇرغانلىقىڭىزغا باغلىق. سىستېمىڭىزنىڭ قۇرۇلمىسىنى تاماملاش ئۈچۈن بۇ ھەرىكەتچان كېيىنكى باسقۇچلارنى كۆزدىن كەچۈرۈڭ.

ئەگەر سىزدە قاچىلىمىغان باك بولسا: قاچىلاشتىن بۇرۇن ئەۋەتكۈچىنىڭ قارشىلىقىنى قولدا ئۆلچەڭ. بۇ ئورۇن خىزمەت ئۈستىلىڭىزدە ئولتۇرغاندا كۆپ مېتىرنى ئىشلىتىپ قۇرۇق ۋە تولۇق قىممەتلەرنى خاتىرىلەڭ. بۇ سانلارنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ، ئۆلچەش ئەسۋابىڭىزنى بىۋاسىتە بۇ ئوقۇشقا ماسلاشتۇرۇڭ. يالىڭاچ باكنى ئۆلچەش ئۈچۈن بەش مىنۇت ۋاقىت سەرپ قىلىپ ، بىر نەچچە سائەت دىئاگنوز قويۇش ئەمگىكىنى تېجەيدۇ.

ئەگەر سىز ئاز ئۇچرايدىغان OEM ئۆلچەش ئەسۋابىنى ساقلاپ قالسىڭىز: كلاسسىك باشقۇرۇش تاختىسىنى قوغداش كۆپىنچە ئەسلىي ئەسۋابلارنى ساقلاشنى كۆرسىتىدۇ. مۇكەممەل ماسلاشتۇرۇلغان كىلاسسىك ئەۋەتكۈچىنى تېپىشنىڭ ئورنىغا ، ئىچكى قىسىمدىكى پروگرامما سىگنال ئايلاندۇرغۇچنى سېتىۋېلىڭ. زامانىۋى ماركا باكلىرى ئوخشىمىغان قارشىلىق تازىلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىدۇ. پروگرامما تۈزۈشكە بولىدىغان مودۇل مېخانىكىلىق ئەۋەتكۈچى رېستاتاتنى 60 يىللىق ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن ماسلاشتۇرۇشقا ئۇرۇنغاندىن كۆرە ، تېجەشلىك ۋە ئىشەنچلىك.

ئەگەر سىز مۇستەقىل ECU ئىجرا قىلىۋاتقان بولسىڭىز: زامانىۋى ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ئاخىرقى جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ. بۈگۈن بازاردا بار بولغان ئەڭ ئىشەنچلىك ، ئاسان مەنبەلىك ئەۋەتكۈچىنى سېتىۋېلىڭ. 0-90 ياكى 240-33 غا ئوخشاش كۆپ ئۇچرايدىغان سۈپۈرۈشلەرنى تېپىش يەنىلا ئاجايىپ ئاسان. پۇختا قاتتىق دېتاللارنى قاچىلاڭ ، تەڭشەش خاتىرە كومپيۇتېرىڭىزنى قوزغىتىڭ ھەمدە تەڭشەش / يۇمشاق دېتالدىكى توك بېسىمى / ئوم ئەگرى سىزىقىنى بىۋاسىتە خەرىتە قىلىڭ. بۇ ئوخشىتىش چەكلىمىسىنى پۈتۈنلەي ئايلىنىپ ئۆتۈپ ، ئېنىقلىق دەرىجىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

خۇلاسە

يېقىلغۇ ئەۋەتكۈچىنى ئۆلچەش بىلەن سېلىشتۇرۇش پەرەز ئويۇنى ئەمەس. ئۇ قارشىلىق چەكلىمىسى ۋە سۈپۈرۈش يۆنىلىشىنى ئېنىقلاشتىكى بىۋاسىتە چېنىقىش. ئېنىق قۇرۇق ۋە تولۇق ئوم قىممىتىڭىزنى سىزىش ئارقىلىق ، ئۆلۈك داغ ۋە توختاپ قالغان ماشىنىلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان پەرەزنى يوقىتىسىز.

ئىمكانقەدەر بىۋاسىتە قاتتىق دېتال ماسلاشتۇرۇشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇپ ، ئوخشىتىش توك يولىنى ئىمكانقەدەر ئاددىي ساقلىشىڭىز كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، مىراس باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ قاتتىق دېتاللىرىنى قوغداش قاتتىق تەلەپ قىلىنغاندا ، ئىشەنچلىك ئىچكى سىگنال ئايلاندۇرغۇچ ياكى ECU خەرىتە قورالىدىن پايدىلىنىپ ، ئالاقە پەرقىنى كىچىكلىتىڭ.

ئاخىرقى قاچىلاشنى ئىجرا قىلىشتىن بۇرۇن زاپچاسلىرىڭىزنى رەقەملىك كۆپ مېتىر بىلەن ئورۇندۇقتا سىناپ بېقىڭ. ماشىنىنىڭ سىرتىدىكى سىلىق قارشىلىقنىڭ سۈپۈرۈلگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ۋاقتىڭىز ۋە خامچوتىڭىزنى قوغدايدۇ. ئاخىرىدا ، پاكىز ، مەخسۇس تەگلىك مەيدانى ۋە پېچەتلەنگەن ئېلېكتر ئۇلىغۇچنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇپ ، مۇكەممەل ماسلاشقان سىستېمىڭىزنىڭ كەلگۈسى نەچچە يىل ئىچىدە توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

سوئال

مۇخبىر: كېيىنكى ئۆلچەش ئەسۋابىم بىلەن يېقىلغۇ ئەۋەتكۈچىنى ئىشلەتسەم بولامدۇ؟

جاۋاب: ياق. ئەۋەتكۈچىنىڭ قارشىلىق دائىرىسى (مەسىلەن ، 240-33 ئوم) چوقۇم ئۆلچەش پروگراممىسىنىڭ پروگرامما دائىرىسى بىلەن ئېنىق ماس كېلىشى كېرەك. ماس كەلمەسلىك ئېغىر توغرا بولماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر قاتتىق دېتال بىلەن بىۋاسىتە ماسلىشالمىسىڭىز ، چوقۇم سىگنالنى تەرجىمە قىلىش ئۈچۈن چوقۇم ئىچكى پروگرامما ئۆزگەرتكۈچ ئورنىتىشىڭىز كېرەك.

مۇخبىر: نېمىشقا مېنىڭ ماي قاچىلاش ئۆلچىمىم ئارقىدا ئوقۇلىدۇ؟

جاۋاب: بەلكىم سۈپۈرۈلگەن سۈپۈرۈش ماسلىشىش مەسىلىسى بولۇشى مۇمكىن. مەسىلەن ، سىز 90-0 ئوم ئەۋەتكۈچى بىلەن 0-90 ئوم ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئىشلىتىۋاتقان بولۇشىڭىز مۇمكىن. بۇنىڭ ئۈچۈن فىزىكىلىق زاپچاسلارنىڭ بىرىنى ئالماشتۇرۇش ياكى تەتۈر كۆرۈنمە يۈزى مودۇلى ئورنىتىپ ، چىقىرىشنى تۈزىتىش كېرەك.

مۇخبىر: قارشىلىق كۈچى سەۋىيىدىكى ئەۋەتكۈچىم بۇزۇلسا قانداق سىنايمەن؟

جاۋاب: ئەۋەتكۈچىنى ئېلىۋېتىڭ ھەمدە سىگنال ۋە يەر تېرمىنالى ئارقىلىق ئومسقا كۆپ مېتىرلىق ئۇلىنىشنى ئۇلاڭ. لەيلىمە قولنى ئاستا يۆتكەڭ. قارشىلىق ئوڭۇشلۇق ئۆزگىرىشى كېرەك. ئەگەر ئوقۇش نۆل (قىسقا) ياكى چەكسىز (ئوچۇق توك يولى) ئوتتۇرا سۈپۈرگە چۈشۈپ كەتسە ، ئىچكى تاختاي بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.

مۇخبىر: ماڭا EFI ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە ئەۋەتكۈچى لازىممۇ؟

جاۋاب: بولۇشى ناتايىن. كۆپىنچە مۇستەقىل ECU يۇمشاق دېتال ئارقىلىق تەڭشىلىپ ، ھەر قانداق ئۆلچەملىك قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنى ئوقۇيالايدۇ. سىز ھازىر بار بولغان ئورۇننىڭ ئېنىق ۋە تولۇق ohm قىممىتىنى بىلسىڭىزلا ، ECU نى پروگرامما قىلىپ مۇكەممەل ئوقۇيالايسىز.