Otu esi ejikọta onye na-eziga mmanụ na-eguzogide ọgwụ na nlele ma ọ bụ njikwa

Ọ dịghị ihe na-emebi draịva zuru oke ngwa ngwa karịa nlele mmanụ ụgbọala na-ezighi ezi. Ị na-ejupụta tankị ahụ, tụgharịa igodo, wee lelee agịga ahụ ka ọ na-anọdụ ala na efu. Onye na-ezipụ mmanụ ọkụ na ihe nlegharị anya na-ebuteghị agụ ezighi ezi, ụgbọ ala tọrọ, ma ọ bụ isi ọwụwa na-achọpụta ọrịa na-aga n'ihu. Ihe atụ a na-akụda mmụọ na-eme mgbe nguzogide ọkụ eletrik sitere na tank mmanụ anaghị asụ otu asụsụ dị ka ngwa dashboard gị.

Ntuziaka a na-akụda otu esi amata ngwaike gị ugbu a, nyochaa ndakọrịta, wee họrọ usoro ziri ezi maka ịhazi nsonaazụ mgbaàmà. Ị nwere ike nweta izi ezi zuru oke site na ndochi ozugbo, ntughari inline, ma ọ bụ nhazi ngwanrọ. Anyị ga-enyocha kpọmkwem ka sistemu analọg si akọwa nbibi na ihe kpatara ịnweta egwuregwu a nke ọma na-egbochi ịrụ ọrụ dị oke ọnụ.

Ndị na-ewu ụlọ, ndị na-eweghachite, na ndị injinia na-enyocha ndakọrịta akụrụngwa maka ụgbọ ala, mmiri, ma ọ bụ omenala ga-achọta ihe ngwọta dị irè ebe a. Ị ga-amụta ụkpụrụ ụlọ ọrụ, ụkpụrụ nnwale, na omume kachasị mma iji mee ka sistemụ gị nwee ntụkwasị obi yana nchekwa.

Ụzọ ụzọ isi

• Onye na-ezite ọkwa mmanụ na-eguzogide ga-adakọrịrị oke ohm chọrọ na ntụzịaka (dịka ọmụmaatụ, dị ala ruo elu vs. elu-na-ala).

• Enwere ike idozi ihe ndị na-adakọghị ọnụ site na dochie onye zitere ya, dochie nlele, ma ọ bụ tinye ihe ntụgharị mgbama nwere ike ime inline.

• Nhazi ọkwa sọftụwia na-arụ ọrụ nke ọma maka ndị na-ahụ maka dijitalụ ọgbara ọhụrụ mana ọ chọrọ nleta akara izizi nke steeti efu na nguzogide zuru oke nke onye zitere ya.

Ọnụ ego nke Ngwakọta Ngwakọta: Ihe kpatara Ohm ji dị mkpa

Ihe nlele analog na-atụgharị nguzogide eletrik dị iche iche ka ọ bụrụ ọnọdụ agịga. Ị nwere ike iche maka nlele mmanụ ụgbọala ọdịnala dị ka ohmmeter pụrụ iche emebere ka ọ nọdụ na dashboard gị. N'ime nlele ahụ, eriri magnetik ma ọ bụ ibe bimetallic na-emeghachi omume na ọkụ eletrik na-agafe na ha. Ngalaba na-ezigara n'ime tank mmanụ gị na-ahazi ugbu a. Ka ogwe aka na-ese n'elu mmiri na-agbago na ala n'elu mmanụ ụgbọala, ọ na-ehichapụ n'ofe osisi resistor. Mmegharị anụ ahụ a na-agbanwe uru nguzogide ezigara na nlele.

Ọ bụrụ na nkwụsi ike nke onye na-ezipụ ekwekọghị na nhazi ụlọ nrụpụta ihe nlele ahụ, nlele ahụ ga-agụghachi azụ, kpọchie n'uju ma ọ bụ tọgbọ chakoo, ma ọ bụ gosi mkpụmkpụ nwụrụ anwụ. Dịka ọmụmaatụ, inye mgbama nguzogide dị elu n'ime nlele na-atụ anya mgbama nguzogide dị ala na-eme ka agịga lie onwe ya gafere akara 'Full' ahụ. Ịkwọ ụgbọ ala nwere ihe mkpọgidere na-eme ka ogwe ngwá ọrụ gị ghara ịba uru. Ị na-atụfu ikike ileba anya na oriri mmanụ n'ụzọ ziri ezi, nke a na-apụghị izere ezere na-eduga n'ịgbapụ mmanụ n'akụkụ okporo ụzọ.

Dochie mgbapụta mmanụ ụgbọala ma ọ bụ onye na-ezite ya na-egosighi na ndakọrịta nlele na-edugakarị na ịdọrọ tank mmanụ ugboro abụọ. Nke a na-anọchi anya ihe ize ndụ mmejuputa dị oke ọnụ ma na-ewe oge. Ịtụnye nnukwu mmanụ ụgbọala na-achọ ka a na-emeso ahịrị mmanụ ọkụ na-esighị ike, eriri nchara nchara, na vapors dị ize ndụ. Ịrụ ọrụ a otu ugboro bụ ihe siri ike. Ime ya ugboro abụọ n'ihi na ị kwụsịrị ule multimeter bụ isi bụ ihe na-akụda akụ.

Ntọala maka mkpebi ịzụrụ ma ọ bụ nchọpụta nsogbu chọrọ ịkọwapụta metrik abụọ dị mkpa. Nke mbụ, ị ga-atụle uru nkwụsi ike na 'Empty.' Nke abụọ, ị ga-enwerịrị uru nkwụsi ike na 'Full.' Na-enweghị isi data abụọ a, ị gaghị achọpụta nke ọma enweghị nzikọrịta ozi n'etiti tank na dash. Ịmepụta oke ndị a na-enye ntọala maka ịlele ngbanwe ngwaike ma ọ bụ nhazi ngwanrọ.

Mmejọ ndị a na-emekarị na ngalaba a gụnyere iche na akụkụ ahịa niile na-eji ọkọlọtọ zuru ụwa ọnụ. Ọ dịghị otu ụkpụrụ zuru ụwa ọnụ maka mmanụ ụgbọala larịị eletrọnịkị. Tupu ịzụrụ akụkụ ndị nọchiri anya, ị ga-enwerịrị mawapụta ihe achọrọ sistemụ gị.

Na-achọpụta ọkọlọtọ ụlọ ọrụ Ohm Ranges

Tupu dochie akụkụ, chọpụta ọkọlọtọ ị na-arụ ọrụ ugbu a. Nke A na-ekewa ahịa ndị na-ezigara mmanụ ọkụ n'ụzọ dị ukwuu n'ime ụkpụrụ mpaghara na ndị nrụpụta. Ndị injinia hibere usoro mgbochi ndị a dị iche iche ọtụtụ iri afọ gara aga, ma ha ka agbakwunyere na ngwaike nketa taa.

Ị ga-ezute ọtụtụ mkpochapụ dị ukwuu dabere na mmalite ụgbọ ala gị na oge. Ndị na-emepụta America kwadoro usoro dị iche iche, ebe ndị na-emepụta Europe na Asia nakweere metrik dị iche iche. Ịmara ụkpụrụ akụkọ ihe mere eme ndị a na-enyere gị aka iwelata usoro nchọpụta nsogbu gị ozugbo.

• Standard American (Swart Warner): 240 ohms (Ihe efu) ruo 33 ohms (Full). Nghọta 240-33 ohm ndakọrịta onye na-eziga mmanụ dị oke mkpa maka ụgbọ ala akwara America ama ama na nlele ahịa.

• Ụkpụrụ European / Mmiri: 10 ohms (Ihe efu) ruo 180 ohms (Full). Ndị na-emepụta ụgbọ ala Europe na ọtụtụ ụgbọ mmiri na-eji nke a na-eguzogide nguzogide dị ala ruo elu.

• Ọkọlọtọ Asia / Azụmahịa: 0 ohms (Ihe efu) ruo 190 ohms (Full). Ịhọrọ a 0-190 ohm onye na-ezipụ ọkwa mmanụ ọkụ bụ ihe a na-ahụkarị na mmiri mmiri ọgbara ọhụrụ na ngwa ọdịnala.

• Ford / Chrysler (Pre-1989): 73 ohms (Ihe efu) ruo 10 ohms (Full). Nchacha a dị elu na nke dị ala bụ ihe a ma ama maka ịkpata isi ọwụwa n'oge ụlọ ezumike.

• GM (Pre-1965): 0 ohms (Ihe efu) ruo 30 ohms (Full). Ụgbọ ala ndị mbụ General Motors dabere na windo nguzogide a dị warara.

• GM (1965+): 0 ohms (Ihe efu) ruo 90 ohms (Full). GM gbasaara oke nguzogide n'etiti 1960s maka mkpebi nlele ka mma.

Iji nyere gị aka ịhụ ọdịiche ndị a ngwa ngwa, anyị chịkọtara data n'okpuru.

Ọkọlọtọ na-ezigara mmanụ ụgbọala na-eguzogide oke site na mpaghara na onye nrụpụta

Rịba ama ka ụfọdụ usoro si ekpochapụ site na nguzogide dị elu na nguzogide dị ala ka mmanụ na-ejupụta tank. Ndị ọzọ na-eme kpọmkwem ihe megidere ya. Ọ bụrụ na ị na-agwakọta onye na-ezipụ ihe dị elu na nke dị ala na nlele dị ala ruo elu, dashboard gị ga-agwa gị na tank jupụtara mgbe ị na-agba ọsọ n'ezie.

Usoro nyocha: Ịhọrọ ụzọ mkpebi gị

Mgbe ị na-eche enweghị nkwekọrịta ihu, nyochaa ụzọ ngwọta atọ dị mma dabere na mmefu ego, ọrụ, na nhazi usoro. Ụlọ ọ bụla nwere ihe mgbochi pụrụ iche. Mweghachi nke vintage na-achọ ụzọ dị iche iche edozi nsogbu karịa ịrụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Anyị na-ekewa ihe ngwọta n'ime ụzọ atọ ahaziri ahazi.

Ụzọ 1: Ndochi Ngwakọta Ngwa ngwa (Akụkọ Ngwa ngwa)

Usoro kachasị kwụ ọtọ gụnyere ngwaike ịgbanwee anụ ahụ ka akụrụngwa abụọ ahụ kekọrịta ọkọlọtọ nguzogide. Ị nwere ike zụta nlele ọhụrụ ahaziri na tank gị dị ugbu a ma ọ bụ zụta onye ezipụ ọhụrụ ahaziri na dashboard gị.

• Uru: Nke a na-enye ndị kasị pụrụ ịdabere na fix. Ị na-eguzobe ebe ọdịda kacha ala n'ihi na ị na-ewepụ ngwa ngwa intermediary mgbagwoju anya. Sistemụ analọgụ na-akwado ngwa ngwa ngwa ngwa ozugbo.

• Cons: Ọ na-achọ ọrụ anụ ahụ siri ike. Ị ga-ahapụrịrị tank ahụ ka ị gbanwee otu onye na-ezigara ma ọ bụ gbanwee ụyọkọ dash ka ọ gbanwee ihe nlele ahụ. Tankị ndị a na-emepụta nke ọma na-enwekarị flanges na-arị elu nke ụwa, na-eme ka mgbanwe ndị na-ezipụ anụ ahụ sie ike.

Ụzọ 2: Ntụgharị nrịbama inline / modul ihu

Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịgbanwe ngwaike, ị nwere ike ịgbanwe mgbama n'etiti iyi. Ihe ntụgharị mgbama nwere ike ime inline na-anọdụ n'etiti tank na dashboard. Ọ na-egbochi mgbama nguzogide, na-atụgharị ya, wee wepụta nkwụsi ike nke nlele gị na-atụ anya ya.

• Uru: Nke a na-enye gị ohere idobe gauges OEM mbụ mgbe ị na-agba tankị mmanụ azụ azụ n'oge a. Modul ndị mmemme na-atụgharị akara ngwa ngwa. Dịka ọmụmaatụ, ha nwere ike ịtụgharị onye na-ezigara 240-33 ohm n'enweghị mgbalị iji kwọọ nlele 0-90 ohm.

• Cons: Ọ na-agbakwụnye a pụrụ electronic ebe ọdịda. Modul ndị a na-achọ ike 12V dị ọcha yana ntọala ala dị nchebe ka ọ rụọ ọrụ. Mmụba voltaji nwere ike imebi mmemme ha mgbe ụfọdụ.

Ụzọ 3: ECU / Njikwa Software Calibration

Ndị na-ewu ụlọ ọgbara ọhụrụ na-eji nkeji njikwa igwe kwụ ọtọ (ECU) ma ọ bụ ngosipụta dash dijitalụ. Sistemu ndị a anaghị adabere na nhazi ngwaike analọg edobere. Kama, ị na-akọwapụta paramita dị na interface ngwanrọ.

• Uru: Ị na-eche efu ngwaike na-eri. Usoro a gosipụtara dị mma maka usoro ntụgharị EFI na-agba ọsọ dị ka Holley, Haltech, ma ọ bụ HP Tuners. Naanị ị pịnye ụkpụrụ efu na nke zuru oke n'ime tebụl na-eme ihe, kọmputa na-ejikwa nke ọzọ.

• Cons: Ọ na-achọsi ike dash dijitalụ ma ọ bụ ntọlite ​​​​ECU nke nwere ike ịmegharị ihe mmetụta omenala. Ọdụdọ analọg ọdịnala enweghị ike irite uru na ntughari ọkwa sọftụwia a.

Eziokwu mmejuputa atumatu: Nnwale na ihe egwu n'ala

Ọbụna ihe ndị dabara adaba ga-ada ma ọ bụrụ na etinyere ya nke ọma. Ala na-ezighi ezi ka bụ otu ihe kpatara na onye izipu na nlele dakọtara anaghị arụ ọrụ nke ọma. Ala na-ese n'elu mmiri na-agbakwụnye nkwụsi ike na-atụghị anya ya na sekit eletriki, na-eji aka aka na-atụgharị ihe nlele ahụ na njedebe 'oke nguzogide' nke mkpochapụ ahụ. Ọ bụrụ na agịga gị na-amali n'ụzọ na-ezighi ezi mgbe ị kụrụ ọkpụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ị ga-ata ahụhụ site na njikọ ala rụrụ arụ ma ọ bụ mebiri emebi.

Iji gbochie gremlin eletriki ndị a na-akụda mmụọ, ị ga-agbasorịrị ụkpụrụ nnwale tupu ịmechaa nrụnye ọ bụla. Nnwale bench na-enyocha ahụike akụrụngwa na-enweghị ịrara n'okpuru ụgbọ ala.

Protocol ule:

1. Kwupu eriri onye na-ezipụ ya kpamkpam site na nlele iji kewapụ sekit ahụ.

2. Tọọ multimeter dijitalụ iji tụọ Ohms (Ω).

3. Tinye otu nyocha multimeter n'ọnụ ọnụ mmepụta ihe. Debe nyocha nke ọzọ na ala chassis ama ama, dị ọcha.

4. Jiri nwayọ zachaa ogwe aka sere n'elu mmiri nwayọ site na ọnọdụ ala (Ihe efu) ruo n'ọkwa dị elu (Full). Ọ bụrụ na arụnyerelarị otu ahụ, jupụta tankị ahụ nke nta nke nta site na iji obere jerry tụrụ atụ iji jiri aka wee debanye usoro mgbochi mgbochi.

5. Lelee ihuenyo multimeter. Ọnụọgụ ndị na-eguzogide kwesịrị ịkwaga nke ọma elu ma ọ bụ ala. Na mberede ọ bụla na-amali elu na efu (mkpirisi nwụrụ anwụ) ma ọ bụ infinity (oghere sekit) na-egosi bọọdụ resistor mebiri emebi.

Ewezuga izi ezi eletriki, ị ga-ebuterịrị nchekwa igwe ụzọ. Sistemu mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ na gburugburu ebe jupụtara na vapors na-ere ọkụ nke ukwuu. Gbaa mbọ hụ na njikọ niile dị na tank mmanụ ọkụ na-eji njikọ ụgbọ ala emechiri emechi. Ọkọlọtọ na-enweghị mkpuchi crimp spades na-akpọ corrosion na-ebute nnukwu ihe egwu ọkụ. Anyị na-akwado nke ukwuu iji Weatherpack ma ọ bụ njikọ ụdị Deutsch. Nkeji ndị a agbachiri agbachi na-eme ka mmiri ghara ịpụ, na-ekwe nkwa na kọntaktị njedebe siri ike, ma belata ihe ize ndụ nke ọkụ na-akpafu n'akụkụ isi iyi vepo mmanụ.

Otu ndudue a na-ahụkarị n'oge mmejuputa ya gụnyere ịdabere na eriri chassis tank mmanụ maka ịkụ ala. Nchara na rọba dịpụrụ adịpụ na-akpaghasị ụzọ a n'ụzọ dị mfe. Na-agba ọsọ waya ala raara onwe ya nye ozugbo site na flange onye na-ezite ya gaa n'ebe dị ọcha na-enweghị igwe na chassis ụgbọ ala.

Echiche Nhazi Ndepụta: Nzọụkwụ na-esote maka Mwube Gị

Itinye ihe ọmụma a n'ọrụ chọrọ ilele ọnọdụ ọrụ gị ugbu a anya. Ụzọ kacha mma ịga n'ihu na-adabere kpamkpam na ebe ị kwụ ugbu a na usoro iwu ụlọ gị. Nyochaa usoro ndị a nwere ike ime iji mechaa nhazi usoro gị.

Ọ bụrụ na ị nwere tank etinyeghị: Jiri aka tụọ nguzogide onye na-ezipụ tupu echichi. Jiri multimeter gị ka ịdebanye aha efu na zuru ezu mgbe unit ahụ na-anọdụ n'oche gị. Ozugbo ị kwadoro ọnụọgụ ndị a, dakọtara nzụta nlele gị na ọgụgụ a ozugbo. Iwere nkeji ise iji tụọ tankị efu na-azọpụta awa ọrụ nyocha ma emechaa.

Ọ bụrụ na ị na-ejigide ihe nlele OEM na-adịghị ahụkebe: Idobe dashboard kpochapụwo na-apụtakarị idobe ngwa mbụ. Kama ịnwa ịchọta ngalaba izipu kpochapụwo dakọtara nke ọma, zụta ihe ntụgharị mgbama nwere ike ime inline. Tankị ndị na-azụ ahịa n'oge a na-eji mkpochapụ dị iche iche na-eguzogide. Modul a na-eme mmemme dị ọnụ ahịa karịa yana ntụkwasị obi karịa ịnwa ịmegharị ikuku rheostat nke onye na-ezigara igwe ka ọ dabara na nlele dị afọ 60.

Ọ bụrụ na ị na-agba ọsọ ECU kwụ ọtọ: Eletrọnịkị ọgbara ọhụrụ na-enye mgbanwe kachasị. Zụta onye ezipụ ntụkwasị obi kacha nwee ntụkwasị obi, dị mfe dị na ahịa taa. Nzacha ndị a na-ahụkarị dị ka 0-90 ma ọ bụ 240-33 na-anọgide na-adị mfe ịchọta. Wụnye ngwaike siri ike, bulite kọmpụta gị na-emegharị ya, wee mapụ eriri voltaji/ohm ozugbo na ngwanrọ mmezi. Nke a na-agafe oke analọgụ kpamkpam ma na-enye izi ezi nke akara.

Mmechi

Ijikọ onye na-eziga mmanụ ọkụ na ihe nlele abụghị egwuregwu a na-eche n'echiche; ọ bụ mmega ahụ kwụ ọtọ n'ịchọpụta oke nguzogide yana ntụzịaka ihichapụ. Site na ịdepụta ụkpụrụ ohm gị nke tọgbọrọ chakoo, ị ga-ewepụ atụmatụ a na-eche na-akpata ọgbaghara nwụrụ anwụ na ụgbọ ala tọrọ atọ.

Ị ga-ebute ụzọ ndakọrịta ngwaike ozugbo ebe enwere ike, na-edobe sekit analọgụ dị mfe dịka o kwere mee. Agbanyeghị, mgbe ị na-echekwa ngwa dashboard ihe nketa ka achọrọ nke ọma, tinye ndị ntụgharị akara inline ntụkwasị obi ma ọ bụ ngwa eserese ECU iji kechie ọdịiche nkwukọrịta ahụ.

Jiri multimeter dijitalụ nwalee ihe mejupụtara gị mgbe niile na bench tupu ịme nrụnye ikpeazụ. Ịkwado nguzogide dị nro na-ekpochapụ n'èzí ụgbọ ala na-echekwa oge na mmefu ego gị. N'ikpeazụ, dobe ebe chassis dị ọcha, raara onwe ya nye yana njikọ eletrik mechiri emechi iji hụ na sistemụ gị dabara nke ọma ga-abụ nke ziri ezi ruo ọtụtụ afọ na-abịa.

FAQ

Ajụjụ: Enwere m ike iji onye na-eziga mmanụ ọkụ na nlele ahịa m?

A: Mba. Oke nguzogide onye na-ezipụ (dịka, 240-33 ohms) ga-adarịrị n'ụzọ doro anya na nso nso nke akwadoro. Esemokwu na-ebute ezighi ezi. Ọ bụrụ na ịnweghị ike dakọtara ngwaike ozugbo, ị ga-etinyerịrị ihe ntụgharị inline nwere ike ime iji tụgharịa asụsụ mgbaama.

Ajụjụ: Gịnị kpatara ihe nlere mmanụ ụgbọala m ji na-agụ azụ?

A: O yikarịrị ka ị ga-enwe nsogbu ndakọrịta ngbanwe. Dịka ọmụmaatụ, ịnwere ike iji nlele 0-90 ohm yana onye na-ezipụ 90-0 ohm. Nke a na-achọ ka edochie otu akụkụ anụ ahụ ma ọ bụ wụnye modul ntụgharị ihu iji mezie mmepụta.

Ajụjụ: Kedu ka m ga-esi nwalee ma ọ bụrụ na onye na-ezipụ ọkwa mmanụ ọkụ m agbajiri agbaji?

A: Wepu onye na-ezipụ ma jikọọ multimeter setịpụrụ na Ohms n'ofe mgbama na ọnụ ala. Jiri nwayọọ megharịa ogwe aka ise n'elu mmiri. Nguzogide kwesịrị ịgbanwe nke ọma. Ọ bụrụ na agụ na-adaba na efu (mkpụmkpụ) ma ọ bụ enweghi ngwụcha (oghere sekit) n'etiti, bọọdụ dị n'ime mebiri emebi.

Ajụjụ: Achọrọ m onye izipu pụrụ iche maka ntụgharị EFI?

A: Ọ bụchaghị. Enwere ike ịhazi ọtụtụ ECU ndị kwụụrụ onwe ha site na sọftụwia iji gụọ mkpochapụ ọkọlọtọ ọ bụla. Ọ bụrụhaala na ịmara kpọmkwem ụkpụrụ efu na zuru ohm nke otu gị dị, ị nwere ike hazie ECU ka ọ gụọ ya nke ọma.