| Дастрасӣ: | |
|---|---|
Шояд сенсори сатҳи автобус метавонад як навъи сенсор бошад, ки протоколи Назорати ноҳияи Нозир (интиқол) -ро истифода мебарад. Он барои чен кардани сатҳи моеъҳо тарҳрезӣ шудааст ва ин маълумотро ба маълумоти рақамӣ табдил медиҳад, ки онро ба шабакаи автобус интиқол додан мумкин аст. Ин имкон медиҳад, ки ин ҳамгироии бефосила бо воҳидҳои гуногуни идоракунӣ (ECUS) дар аризаҳои автомобилӣ ва саноатӣ. Ин сенсорҳо одатан дар барномаҳо ба монанди мониторинги сатҳи сӯзишворӣ дар воситаҳои нақлиёт истифода мешаванд, ки дар он ҷо онҳо маълумоти воқеӣ ба системаҳои назорати мошинро пешниҳод мекунанд
Шояд сенсори сатҳи автобус метавонад як навъи сенсор бошад, ки протоколи Назорати ноҳияи Нозир (интиқол) -ро истифода мебарад. Он барои чен кардани сатҳи моеъҳо тарҳрезӣ шудааст ва ин маълумотро ба маълумоти рақамӣ табдил медиҳад, ки онро ба шабакаи автобус интиқол додан мумкин аст. Ин имкон медиҳад, ки ин ҳамгироии бефосила бо воҳидҳои гуногуни идоракунӣ (ECUS) дар аризаҳои автомобилӣ ва саноатӣ. Ин сенсорҳо одатан дар барномаҳо ба монанди мониторинги сатҳи сӯзишворӣ дар воситаҳои нақлиёт истифода мешаванд, ки дар он ҷо онҳо маълумоти воқеӣ ба системаҳои назорати мошинро пешниҳод мекунанд
Аз сабаби ҳамгироии он бо ҳамгироии он бо шабакаи контролери қитъаи замин (CANT) Sentralersions Statores сатҳи сигнали автобус пешниҳод мекунад
Симдинг ва камхарҷ:
Сенсорҳои сершуморро ба шабака пайваст кардан мумкин аст, ки мушкилӣ ва арзиши симро нисбат ба системаҳои анъанавии нуқта коҳиш медиҳанд. Ин инчунин аз ҳама истодагарии система, зеро муошират метавонад ҳатто дар сурати нокомии нуқта идома ёбад.
Аз сабаби ҳамгироии он бо ҳамгироии он бо шабакаи контролери қитъаи замин (CANT) Sentralersions Statores сатҳи сигнали автобус пешниҳод мекунад
Симдинг ва камхарҷ:
Сенсорҳои сершуморро ба шабака пайваст кардан мумкин аст, ки мушкилӣ ва арзиши симро нисбат ба системаҳои анъанавии нуқта коҳиш медиҳанд. Ин инчунин аз ҳама истодагарии система, зеро муошират метавонад ҳатто дар сурати нокомии нуқта идома ёбад.
| Модел # | S5-200 |
| Дарозӣ | 200 мм аз поён ба канори воҳиди сари, 110 мм ~ 3000 мм фармоишӣ аст |
| Материал | Пайдо кардани пӯлоди зангногир ва дар шино |
| Барориш | Canbus, J1939 |
| Қатънома | 21мм дар ҳалли (пешфарз) |
| Ченаки шино | 35 * 32 NBR |
| Васеъкунӣ | SAE-5 Солгин |
| Дарозии кабел | дарозии пешфарз 460 мм бе пайвасткунак аст; Дарозӣ одатнопазир аст |
| Модел # | S5-200 |
| Дарозӣ | 200 мм аз поён ба канори воҳиди сари, 110 мм ~ 3000 мм фармоишӣ аст |
| Материал | Пайдо кардани пӯлоди зангногир ва дар шино |
| Барориш | Canbus, J1939 |
| Қатънома | 21мм дар ҳалли (пешфарз) |
| Ченаки шино | 35 * 32 NBR |
| Васеъкунӣ | SAE-5 Солгин |
| Дарозии кабел | дарозии пешфарз 460 мм бе пайвасткунак аст; Дарозӣ одатнопазир аст |