Please Choose Your Language
дадому » прадукты » Разумныя датчыкі ўзроўню » Выхад CANBUS (J1939) » S5-200 CANBUS Выхад SAE-5 адтуліны Фланец Мацаванне Высокая хуткасць перадачы даных Датчык ўзроўню паліва, J1939 Compliant

загрузка

S5-200 CANBUS Выхад SAE-5 адтуліну Фланец Мантаж Высакахуткасны датчык перадачы даных узроўню паліва, сумяшчальны з J1939

Дзякуючы інтэграцыі CANBUS мантажнікі атрымліваюць адзіны джгут, менеджэры аўтапарка атрымліваюць аналітыку рэзервуараў у рэжыме рэальнага часу, а аператары атрымліваюць упэўненасць у тым, што кожны літр улічаны - без дадатковых правадоў і лішніх клопатаў.
Даступнасць:
кнопка абмену facebook
кнопка абмену ў Twitter
кнопка сумеснага выкарыстання лініі
кнопка абмену wechat
кнопка абмену LinkedIn
кнопка абагульвання pinterest
кнопка абмену WhatsApp
падзяліцца гэтай кнопкай абагульвання

Вызначэнне прадукту і асноўная функцыя

S5-200 CANBUS Output SAE-5 Hole Flange Mount Sensor Fuel Level Sensor прадстаўляе вузкаспецыялізаваную катэгорыю прылад вымярэння ўзроўню, распрацаваных для сучасных лічбавых сетак сувязі. Па сутнасці, датчык узроўню сігналу шыны CAN прызначаны для дакладнага вымярэння аб'ёму або ўзроўню вадкасці ў баку і пераўтварэння гэтай фізічнай інфармацыі ў стандартызаваныя лічбавыя даныя. Выкарыстоўваючы надзейны пратакол Controller Area Network (CAN) для перадачы даных, гэты датчык служыць важным вузлом у складаных электронных архітэктурах. У адрозненне ад традыцыйных аналагавых датчыкаў, якія выдаюць рознае напружанне або супраціў, гэта прылада з падтрымкай CANBUS апрацоўвае дадзеныя аб узроўні вадкасці ўнутры і перадае іх па сеткавай шыне. Гэты лічбавы падыход гарантуе, што інфармацыя аб узроўні вадкасці дастаўляецца з дакладнасцю, што робіць яе важным кампанентам для сістэм, якія патрабуюць бесперапыннага кантролю вадкасці ў рэжыме рэальнага часу.

Прынцып працы і перадача даных

Прынцып працы гэтага датчыка круціцца вакол высакахуткаснай перадачы даных і стандартызаванай сувязі. Сумяшчальны са стандартам J1939, які шырока распаўсюджаны ў цяжкім камерцыйным і прамысловым абсталяванні, датчык пераводзіць бесперапынныя змены ўзроўню вадкасці ў пэўныя лічбавыя паведамленні. Калі ўзровень вадкасці вагаецца, унутраны механізм выяўляе гэтыя змены і неадкладна кадуе дадзеныя ў кадры CAN. Затым гэтыя кадры перадаюцца па сетцы шыны CAN на высокай хуткасці. Гэты метад апрацоўкі даных дазваляе некалькім модулям кіравання ў адной сетцы атрымліваць доступ да інфармацыі аб узроўні вадкасці адначасова. Залежнасць ад пратаколу Controller Area Network (CAN) гарантуе, што перадача дадзеных добра структураваная, што дазваляе галоўнай сістэме падтрымліваць сінхранізаваныя аперацыі і расстаўляць прыярытэты для крытычных паведамленняў на ўсіх падлучаных прыладах.

Плыўная інтэграцыя з ЭБУ

Адной з найбольш вызначальных характарыстык гэтага датчыка ўзроўню паліва CANBUS з'яўляецца яго здольнасць бесперабойнай інтэграцыі з рознымі электроннымі блокамі кіравання (ECU). У сучасных аўтамабільных і прамысловых рамках ECU дзейнічаюць як цэнтральная нервовая сістэма, патрабуючы дакладных і своечасовых даных для кіравання прадукцыйнасцю рухавіка, эканоміяй паліва і эксплуатацыйнай бяспекай. Выводзячы лічбавыя сігналы, непасрэдна сумяшчальныя з гэтымі сістэмамі кіравання, датчык палягчае прамую сувязь. Гэта гарантуе, што ECU атрымліваюць дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу адносна стану паліва або вадкасці без неабходнасці складаных прамежкавых этапаў пераўтварэння. Акрамя таго, стандартная канструкцыя фланцавага мацавання з адтулінай SAE-5 палягчае прамую механічную ўстаноўку ў стандартныя канфігурацыі рэзервуара, дапаўняючы яго электронную сумяшчальнасць. Разам гэтыя функцыі дазваляюць сістэмным інтэгратарам без асаблівых высілкаў уключаць датчык у складаныя сеткі кіравання, гарантуючы, што даныя аб узроўні вадкасці будуць імгненна даступныя для любога ECU, якому гэта патрабуецца для логікі працы.

Сцэнарыі прымянення макрасаў

Сфера прымянення гэтага высакахуткаснага датчыка перадачы даных шырокая, у першую чаргу ахопліваючы патрабавальныя аўтамабільныя і прамысловыя прымянення. У аўтамабільным сектары, асабліва ў камерцыйных аўтапарках, цяжкіх грузавіках, сельскагаспадарчай тэхніцы і будаўнічым абсталяванні, надзейны кантроль узроўню паліва мае першараднае значэнне. Датчык бесперапынна забяспечвае дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу для сістэм кіравання транспартным сродкам, забяспечваючы дакладнае кіраванне палівам і аператыўнае планаванне. Акрамя транспартных сродкаў, такія прамысловыя прымянення, як стацыянарныя генератары энергіі, буйнамаштабныя сховішчы вадкасці і аўтаматызаванае цяжкае абсталяванне, таксама ў значнай ступені залежаць ад дакладных даных аб узроўні вадкасці. У такіх умовах датчык дзейнічае як жыццёва важны інструмент маніторынгу, гарантуючы, што паліва або іншыя важныя вадкасці падтрымліваюцца на аптымальных узроўнях для бесперапыннай працы. Дастаўляючы паслядоўныя і стандартызаваныя лічбавыя дадзеныя, датчык падтрымлівае больш шырокія мэты аўтаматызаванага маніторынгу і інтэлектуальнага кіравання сістэмай у розных прамысловых ландшафтах.

S5-200 CANBUS Output SAE-5 Hole Flange Mount Sensor Fuel Level Level Sensor прапануе некалькі відавочных пераваг дзякуючы пашыранай інтэграцыі з пратаколам Controller Area Network (CAN). Гэты высакахуткасны датчык перадачы даных, распрацаваны для сучасных камерцыйных аўтамабіляў, цяжкай тэхнікі і прамысловых сховішчаў, забяспечвае значныя тэхнічныя і камерцыйныя перавагі ў параўнанні з традыцыйнымі аналагавымі ўстаноўкамі маніторынгу. Выкарыстоўваючы галіновы стандартны пратакол J1939, ён забяспечвае надзейны маніторынг вадкасці, адаптаваны для патрабавальных аперацыйных умоў.


Спрошчаная электраправодка і эканамічная эфектыўнасць:

Адной з найбольш прыкметных пераваг гэтага датчыка з'яўляецца вельмі спрошчаная архітэктура праводкі. Традыцыйныя сістэмы датчыкаў 'кропка-кропка' патрабуюць індывідуальных кабеляў ад кожнага датчыка да цэнтральнага блока кіравання, што прыводзіць да тоўстых, цяжкіх і складаных джгутоў. У адрозненне ад гэтага, пратакол шыны CAN дазваляе падключаць некалькі датчыкаў у сетку, зніжаючы складанасць і кошт праводкі ў параўнанні з традыцыйнымі сістэмамі кропка-кропка. Для вытворцаў і аператараў аўтапаркаў гэты аптымізаваны падыход азначае паскарэнне часу ўстаноўкі, мінімізацыю выдаткаў на матэрыялы і зніжэнне працоўных выдаткаў падчас зборкі і планавага тэхнічнага абслугоўвання.


Палепшанае падключэнне да сеткі з некалькімі датчыкамі:

Акрамя асноўнага скарачэння праводкі, інтэграцыя пратаколу CAN забяспечвае высокаэфектыўнае падключэнне да сеткі з некалькімі датчыкамі. У складаным абсталяванні, такім як будаўнічая тэхніка, сельскагаспадарчая тэхніка або буйнамаштабныя марскія суда, аператарам часта неабходна кантраляваць некалькі рэзервуараў для вадкасці адначасова. Гэты датчык узроўню паліва CANBUS можа лёгка суіснаваць з іншымі прыладамі з падтрымкай CAN на той жа магістралі сеткі. Кожны датчык эфектыўна перадае свой спецыфічны пакет даных без пагаршэння сігналу або патрэбы ў некалькіх спецыяльных партах аналагавага ўводу на галоўным кантролеры. Такая маштабаванасць робіць яго ідэальным выбарам для інжынерных праектаў, якія патрабуюць комплексных сістэм кіравання вадкасцю.


Палепшаная трываласць сістэмы і адмоваўстойлівасць:

Надзейнасць мае вырашальнае значэнне ў цяжкіх умовах, і гэты датчык значна павышае трываласць сістэмы. Ключавой перавагай тапалогіі сеткі CAN Bus з'яўляецца яе ўласцівая адмоваўстойлівасць і ўстойлівасць да электрамагнітных перашкод. Паралельны характар ​​сеткі гарантуе працяг сувязі нават у выпадку збою адной кропкі. Калі адзін канкрэтны вузел або датчык у сетцы адчувае праблему, астатнія падлучаныя прылады будуць працягваць перадаваць важныя даныя на цэнтральны кантролер без перапынкаў. Гэта забяспечвае бесперапынны маніторынг іншых жыццёва важных узроўняў вадкасці і мінімізуе час прастою ўсёй сістэмы.


Высакахуткасная перадача даных і адпаведнасць J1939:

Выкарыстоўваючы магчымасці высакахуткаснай перадачы даных, датчык S5-200 забяспечвае дакладныя паказанні ўзроўню паліва ў рэжыме рэальнага часу, што дазваляе дакладна адсочваць расход і аптымізаваць кіраванне аўтапаркам. Акрамя таго, яго адпаведнасць стандарту SAE J1939 забяспечвае простую інтэграцыю ў існуючыя электронныя блокі кіравання (ECU) вялікагрузных камерцыйных аўтамабіляў. Гэты стандартызаваны пратакол сувязі пазбаўляе ад здагадак сістэмнай інтэграцыі, дазваляючы камандам па закупках і інжынерам з упэўненасцю выбіраць датчык, які будзе бездакорна ўзаемадзейнічаць з галіновымі стандартнымі дыягнастычнымі і аперацыйнымі платформамі.

мадэль # С5-200
Даўжыня 200 мм ад дна да краю галаўнога блока, 110 мм ~ 3000 мм можна наладзіць
Матэрыял зонд з нержавеючай сталі і паплавок NBR
Выхад CANBUS, J1939
дазвол Раздзяленне 21 мм (па змаўчанні)
Вымярэнне Float 35*32 NBR
Мантаж Фланец з адтулінай SAE-5
Даўжыня кабеля даўжыня па змаўчанні 460 мм без раздыма; даўжыня наладжваецца
Папярэдняя: 
далей: 

Спадарожныя тавары

Дызайнер і вытворца датчыкаў узроўню і паплаўковых выключальнікаў з самым высокім рэйтынгам
Падпісвайцеся

Хуткія спасылкі

прадукты

Прамысловасці

Звяжыцеся з намі

№ 1, Хэнлінг, возера Цяньшэн, Рома, горад Цінсі, горад Дунгуань, правінцыя Гуандун, Кітай
Пакінуць паведамленне
Звяжыцеся з намі
Тэл.: +86 186 7515 2690
Электронная пошта: sales@bluefin-sensor.com
WhatsApp: +86 186 7515 2690
 
Аўтарскае права © 2024 Bluefin Sensor Technologies Limited Усе правы абаронены. Карта сайта | Палітыка прыватнасці