മിഴിവ്: 5 എംഎം, 7 എംഎം, 10 എംഎം, 21 എംഎം, 35 എംഎം
മൗണ്ടിംഗ്: BSP 1 1/4', BSP 1 1/2' ത്രെഡ് ഇൻ, SAE-5 ഹോൾ ഫ്ലേഞ്ച്, 6-ഹോൾ ഫ്ലേഞ്ച് മുതലായവ.
അപേക്ഷ: ഇന്ധനം, വെള്ളം, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ദ്രാവക ടാങ്ക്
| ലഭ്യത: | |
|---|---|
ഫ്യുവൽ സക്ഷനും ഫ്യൂവൽ റിട്ടേണും ഉള്ള ജനറേറ്റർ ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ മൾട്ടി-ട്യൂബ് ലെവൽ സെൻസർ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ദ്രാവക മാനേജ്മെൻ്റിലെ നിർണായക മുന്നേറ്റത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെയും മോട്ടറൈസ്ഡ് മെഷിനറിയുടെയും ആവശ്യകതകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ സംയോജിത യൂണിറ്റ് വിഘടിച്ച പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനങ്ങളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് വളരെ കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ലോഹ നിരയാണ്. സെൻസർ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രീമിയം 316 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഭവനത്തിൻ്റെ ഗണ്യമായ ഭാരവും മിനുസമാർന്നതും തണുത്തതുമായ ഫിനിഷും ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉടൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു-അതിൻ്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയുടെ വ്യക്തമായ സൂചകമാണിത്. ഇത് ഒന്നിലധികം അവശ്യ ദ്രാവക നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഏകീകൃത ശരീരത്തിലേക്ക് ഏകീകരിക്കുന്നു, സങ്കീർണ്ണമായ ബാഹ്യ പ്ലംബിംഗിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ജനറേറ്റർ ഇന്ധന സംഭരണികളുടെ ആന്തരിക ഇടം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സംഘടിതവുമായ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ, ഇത് ചോർച്ച സാധ്യതകളെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

കഠിനമായ വ്യാവസായിക ചുറ്റുപാടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉപകരണങ്ങളെ നിരന്തരമായ വൈബ്രേഷൻ, ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, കാസ്റ്റിക് കെമിക്കൽ ഏജൻ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. ഈ അപകീർത്തികരമായ ഘടകങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിന്, മുഴുവൻ അന്വേഷണവും മൾട്ടി-ട്യൂബ് അസംബ്ലിയും മികച്ച 316 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ പ്രത്യേക അലോയ് കുഴികൾക്കും വിള്ളലുകൾക്കും അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഈർപ്പം, വിവിധ ഇന്ധന ഘടനകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ. പ്രക്ഷുബ്ധതയോ ദ്വാരമോ ഇല്ലാതെ മിനുസമാർന്ന ദ്രാവക ചലനാത്മകത ഉറപ്പാക്കാൻ ആന്തരിക ട്യൂബുകൾ മിനുക്കുമ്പോൾ, പുറംഭാഗം ബ്രഷ് ചെയ്ത, വ്യാവസായിക ഫിനിഷ് പ്രകടമാക്കുന്നു, അത് ഉപരിതല ശോഷണത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു. ഈ സൂക്ഷ്മമായ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വിപുലമായ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷവും സെൻസർ പൂർണ്ണമായും അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാതെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ദീർഘകാല റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഘടകത്തിൻ്റെ തകരാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപ്രതീക്ഷിത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം തടയുന്നതിനും സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ഈ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി നിർമ്മാണത്തെ ആശ്രയിക്കാനാകും.
പരമ്പരാഗത ഇന്ധന ടാങ്ക് സജ്ജീകരണങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും ഇന്ധനം വരയ്ക്കുന്നതിനും അധിക ദ്രാവകം തിരികെ നൽകുന്നതിനും വാതകങ്ങൾ വെൻ്റുചെയ്യുന്നതിനും കണികകൾ ഫിൽട്ടറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും പ്രത്യേക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഇന്ധന സക്ഷൻ, ഫ്യുവൽ റിട്ടേൺ, എയർ വെൻ്റിങ്, ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫംഗ്ഷണാലിറ്റികൾ എന്നിവയെ ഒരു ഏകീകൃത യൂണിറ്റായി സമന്വയിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഈ സെൻസർ ടാങ്ക് ആർക്കിടെക്ചറിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഈ പാതകൾ ഏകീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്കും ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെയും എഞ്ചിൻ ടാങ്കുകളുടെയും പൈപ്പിംഗ് ലേഔട്ട് വളരെ ലളിതമാക്കാൻ കഴിയും, അതിൻ്റെ ഫലമായി വൃത്തിയുള്ളതും സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സംഘടിതവുമായ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ലഭിക്കും.
ദ്രാവകം അളക്കുന്നതിലെ കൃത്യത പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണം വിപുലമായ മാഗ്നെറ്റോസ്ട്രിക്റ്റീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഒന്നിലധികം പ്രിസിഷൻ സെൻസറുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മൂന്ന് നിർണായക വേരിയബിളുകളുടെ വളരെ കൃത്യവും തത്സമയ നിരീക്ഷണവും നൽകുന്നു: ഇന്ധന നില, ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിൽ വെള്ളം ശേഖരിക്കൽ, ആന്തരിക ദ്രാവക താപനില. മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലോട്ടിൻ്റെ ഭൗതിക ചലനത്തെ കൃത്യമായ ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലുകളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ദ്രാവക ഉയരത്തിലെ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ സെൻസർ കണ്ടെത്തുന്നു. കേവലം അളക്കുന്നതിനുമപ്പുറം, യൂണിറ്റ് ഒരു സമഗ്ര ഇന്ധന മാനേജ്മെൻ്റ് തന്ത്രത്തിൻ്റെ കേന്ദ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് സ്വയമേവയുള്ള ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ലിക്വിഡ് അലാറങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഓവർഫ്ലോകളോ ഗുരുതരമായി കുറഞ്ഞ കരുതൽ ശേഖരമോ സംബന്ധിച്ച് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ തൽക്ഷണം അറിയിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സിസ്റ്റത്തിന് വിശദമായ ഇൻവെൻ്ററിയും ഷിഫ്റ്റ്-ഹാൻഡ് ഓവർ റിപ്പോർട്ടുകളും സ്വയമേവ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലോഗുകൾ മാനുവൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് റീഡിംഗിലെ മാനുഷിക പിശക് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഉപഭോഗ നിരക്ക് ട്രാക്കുചെയ്യാനും ഇന്ധന മോഷണം തടയാനും അപ്രതീക്ഷിത തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതി ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാനും ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർക്ക് വിശ്വസനീയമായ ഡാറ്റ നൽകുന്നു.
ആധുനിക വ്യാവസായിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനായി, മൾട്ടി-ട്യൂബ് ലെവൽ സെൻസർ വൈവിധ്യമാർന്ന ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് ടിസിപി/ഐപി, ജിപിആർഎസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതികളെ പൂർണ്ണമായും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഫിസിക്കൽ ഹാർഡ്വെയറിനെ ഇൻ്റലിജൻ്റ് കൺട്രോൾ കൺസോളുകളും റിമോട്ട് ബാക്കെൻഡ് മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ ഇൻ്റർഫേസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ജനറേറ്റർ ഒരു ബേസ്മെൻറ് സൗകര്യത്തിലോ വിദൂര ഓഫ് ഗ്രിഡ് സൈറ്റിലോ ആണെങ്കിലും, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ഡാഷ്ബോർഡിൽ നിന്ന് തത്സമയ ടെലിമെട്രി ഡാറ്റ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ട്രക്കുകൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഡിസ്പാച്ച് ഷെഡ്യൂളുകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനും നിലവിലുള്ള എൻ്റർപ്രൈസ് റിസോഴ്സ് പ്ലാനിംഗ് (ERP) അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർവൈസറി കൺട്രോൾ, ഡാറ്റ അക്വിസിഷൻ (SCADA) ആർക്കിടെക്ചറുകൾ എന്നിവയുമായി സുഗമമായി സംയോജിപ്പിക്കാനും, ഇന്ധന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ക്രിയാത്മകമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം സജീവമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാമെന്ന് ഈ കണക്റ്റിവിറ്റി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അഡാപ്റ്റബിലിറ്റിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ മൾട്ടി-ട്യൂബ് സെൻസർ ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, മണ്ണെണ്ണ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ലൈറ്റ് ഇന്ധനങ്ങളുടെ വിശാലമായ സ്പെക്ട്രവുമായി വളരെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. സ്റ്റേഷണറി പവർ ജനറേറ്ററുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, പരുക്കൻ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ നവീകരണമാണിത്. വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങളിൽ ടാങ്കിൻ്റെ അളവുകൾ വ്യത്യസ്തമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുവെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, സെൻസർ പ്രോബിൻ്റെ നീളം 1 മീറ്റർ മുതൽ 4 മീറ്റർ വരെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനാകും.
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വിഭാഗം | സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ |
|---|---|
| പ്രാഥമിക മെറ്റീരിയൽ | 316 സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ |
| ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ദൈർഘ്യം | 1.0 മുതൽ 4.0 മീറ്റർ വരെ |
| അനുയോജ്യമായ മീഡിയ | ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, മണ്ണെണ്ണ, നേരിയ ഇന്ധനങ്ങൾ |
| സംയോജിത പ്രവർത്തനങ്ങൾ | സക്ഷൻ, റിട്ടേൺ, വെൻ്റിങ്, ഫിൽട്ടറേഷൻ, ലെവൽ/ടെമ്പ് സെൻസിംഗ് |
| ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ | ടിസിപി/ഐപി, ജിപിആർഎസ് |
ലളിതമായ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നു, ഉപകരണങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണ സമയത്ത് കുറഞ്ഞ സമയം ആവശ്യമാണ്. ഒരിക്കൽ സുരക്ഷിതമാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഹെർമെറ്റിക്കലി സീൽ ചെയ്ത ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഡ്യൂറബിൾ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് തീർത്തും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ ജീവിതചക്രത്തിൽ സമഗ്രമായ പ്രവർത്തന ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.