Çözünürlük: 5mm, 7mm, 10mm, 21mm, 35mm
Montaj: BSP 1 1/4', BSP 1 1/2' dişli giriş, SAE-5 delikli flanş, 6 delikli flanş, vb.
Uygulama: yakıt, su veya diğer sıvı
| tankı | |
|---|---|
Yakıt Emme ve Yakıt Geri Dönüş özelliğine sahip Jeneratör Yakıt Tankı Paslanmaz Çelik Çok Borulu Seviye Sensörü, ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalar için sıvı yönetiminde kritik bir ilerlemeyi temsil eder. Sürekli güç üretiminin ve motorlu makinelerin zorlu koşullarının üstesinden gelmek üzere tasarlanan bu entegre ünite, parçalı boru sistemlerini tek, yüksek verimli metalik kolonla değiştirir. Operatörler sensörü tutarken birinci sınıf 316 paslanmaz çelik muhafazanın önemli ağırlığını ve pürüzsüz, soğuk yüzeyini hemen fark eder; bu da yapısal bütünlüğünün açık bir göstergesidir. Birden fazla temel sıvı kontrol fonksiyonunu tek bir birleşik gövdede birleştirerek karmaşık harici tesisat ihtiyacını ortadan kaldırır. Bağlantı noktalarını en aza indirerek potansiyel sızıntı risklerini önemli ölçüde azaltırken jeneratör yakıt depolarının iç alanını optimize ederek daha güvenli ve daha organize bir motor bölmesi sağlar.

Zorlu endüstriyel ortamlarda çalışmak, ekipmanın sürekli titreşime, değişken sıcaklıklara ve yakıcı kimyasal maddelere maruz kalmasına neden olur. Bu bozucu faktörlerle mücadele etmek için tüm prob ve çoklu boru düzeneği üstün 316 paslanmaz çelikten dövülmüştür. Bu özel alaşım, özellikle neme ve çeşitli yakıt bileşimlerine maruz kalan ortamlarda çukurlaşma ve çatlak korozyonuna karşı olağanüstü direnç sağlar. Dış kısım, yüzey bozulmasına dirençli, fırçalanmış, endüstriyel bir yüzey sergilerken, iç borular, türbülans veya kavitasyon olmadan akıcı akışkan dinamiği sağlamak için cilalanmıştır. Bu titiz malzeme seçimi, sensörün kurulumdan sonra tamamen bakım gerektirmeden kalmasını sağlayarak, daha uzun bir çalışma ömrünü garanti eder. Tesisler, uzun vadeli değiştirme maliyetlerini düşürmek ve bileşen arızasından kaynaklanan beklenmedik arıza sürelerini önlemek için bu ağır hizmet tipi yapıya güvenebilir.
Geleneksel yakıt deposu kurulumları genellikle yakıtın çekilmesi, fazla sıvının geri gönderilmesi, gazların havalandırılması ve partiküllerin filtrelenmesi için ayrı kurulumlar gerektirir. Bu sensör, yakıt emme, yakıt geri dönüşü, hava tahliyesi ve filtreleme işlevlerini tek bir birleşik ünitede mükemmel bir şekilde entegre ederek tank mimarisinde devrim yaratır.
Mühendisler ve filo yöneticileri, bu yolları birleştirerek jeneratör setlerinin ve motor tanklarının boru düzenini büyük ölçüde basitleştirerek daha temiz, daha güvenli ve daha organize bir motor bölmesi elde edebilirler.
Sıvı ölçümündeki doğruluk, operasyonel verimliliği doğrudan etkiler. Bu cihaz, gelişmiş manyetostriktif teknoloji ve çok sayıda hassas sensörle donatılmış olup, üç kritik değişkenin son derece doğru, gerçek zamanlı izlenmesini sağlar: yakıt seviyesi, tank tabanındaki su birikimi ve dahili sıvı sıcaklığı. Sensör, sıvı yüksekliğindeki anlık değişiklikleri algılayarak manyetik şamandıranın fiziksel hareketini hassas elektronik sinyallere dönüştürür. Ünite, salt ölçümün ötesinde, kapsamlı bir yakıt yönetimi stratejisinin çekirdeğini oluşturur. Otomatik yüksek ve düşük seviyeli sıvı alarmlarını destekleyerek operatörleri potansiyel taşmalara veya kritik derecede düşük rezervlere karşı anında uyarır. Ayrıca sistem, ayrıntılı envanter ve vardiya devir teslim raporlarını otomatik olarak oluşturabilmektedir. Bu otomatikleştirilmiş günlükler, manuel seviye çubuğu okumalarında insan hatasını ortadan kaldırarak tesis yöneticilerine tüketim oranlarını izlemeleri, yakıt hırsızlığını önlemeleri ve beklenmedik kesintiler olmadan sürekli güç kullanılabilirliği sağlamaları için güvenilir veriler sağlar.
Modern endüstriyel operasyonlar bağlantılı altyapı gerektirir. Bu gereksinimi karşılamak için çok tüplü seviye sensörü çok yönlü iletişim protokolleriyle tasarlanmıştır. TCP/IP ve GPRS iletim yöntemlerini tamamen destekleyerek fiziksel donanımın akıllı kontrol konsolları ve uzak arka uç yönetim sistemleriyle kusursuz bir şekilde arayüz oluşturmasını sağlar. Jeneratörün ister bir bodrum katında ister uzak bir şebeke dışı tesiste bulunması olsun, operatörler merkezi bir kontrol panelinden gerçek zamanlı telemetri verilerine erişebilir. Bu bağlantı, yakıt lojistiğinin reaktif değil proaktif olarak yönetilebilmesini sağlar, kamyonlara yakıt ikmali için sevk programlarını düzene sokar ve mevcut kurumsal kaynak planlaması (ERP) veya denetleyici kontrol ve veri toplama (SCADA) mimarilerine sorunsuz bir şekilde entegre olur.
Uyarlanabilirlik için tasarlanan bu çok tüplü sensör, dizel, benzin ve kerosen dahil olmak üzere geniş bir yelpazedeki hafif yakıtlarla son derece uyumludur. Sabit güç jeneratörleri, ağır hizmet tipi ticari araçlar ve dayanıklı inşaat makineleri için ideal bir yükseltmedir. Tank boyutlarının farklı ekipmanlara göre büyük farklılıklar gösterdiği dikkate alınarak sensör prob uzunluğu 1 metreden 4 metreye kadar esnek bir şekilde özelleştirilebilir.
| Şartname Kategorisi | Teknik Detaylar |
|---|---|
| Birincil Malzeme | 316 Paslanmaz Çelik |
| Özelleştirilebilir Uzunluk | 1,0 ila 4,0 Metre |
| Uyumlu Medya | Dizel, Benzin, Gazyağı, Hafif Yakıtlar |
| Entegre Fonksiyonlar | Emme, Dönüş, Havalandırma, Filtrasyon, Seviye/Sıcaklık Algılama |
| İletişim Protokolleri | TCP/IP, GPRS |
Basit yapısal tasarım, ekipmanın yenilenmesi sırasında minimum aksama süresini gerektirerek hızlı kurulumu kolaylaştırır. Yerine sabitlendikten sonra, hermetik olarak kapatılmış elektronik parçalar ve dayanıklı mekanik bileşenler kesinlikle sürekli bakım gerektirmez, bu da ekipmanın kullanım ömrü boyunca kapsamlı işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.