ৰিজ’লিউচন: ৫মিমি, ৭মিমি, ১০মিমি, ২১মিমি, ৩৫মিমি
মাউন্টিং: BSP 1 1/4', BSP 1 1/2' থ্ৰেড ইন, SAE-5 ফুটা ফ্লেংগ, 6-ফুটা ফ্লেংগ, ইত্যাদি।
প্ৰয়োগ: ইন্ধন, পানী, বা অন্য তৰল টেংক
| উপলব্ধতা: | |
|---|---|
ইন্ধন চুষণ আৰু ইন্ধন ৰিটাৰ্ণৰ সৈতে জেনেৰেটৰ ইন্ধন টেংক ষ্টেইনলেছ ষ্টীল মাল্টি-টিউব লেভেল চেন্সৰে গধুৰ-কৰ্তব্য ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগৰ বাবে তৰল ব্যৱস্থাপনাৰ এক জটিল অগ্ৰগতি প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। নিৰন্তৰ শক্তি উৎপাদন আৰু মটৰচালিত যন্ত্ৰপাতিৰ দাবীদাৰ পৰিস্থিতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ অভিযন্তা এই সংহত ইউনিটে খণ্ডিত পাইপিং ব্যৱস্থাৰ ঠাইত একক, অতি কাৰ্যক্ষম ধাতুৰ স্তম্ভ ব্যৱহাৰ কৰে। চেন্সৰটো চম্ভালিলে অপাৰেটৰসকলে তৎক্ষণাত প্ৰিমিয়াম ৩১৬ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল হাউজিঙৰ যথেষ্ট ওজন আৰু মসৃণ, ঠাণ্ডা ফিনিচিং লক্ষ্য কৰে—ইয়াৰ গাঁথনিগত অখণ্ডতাৰ এটা স্পষ্ট সূচক। ই একাধিক প্ৰয়োজনীয় তৰল নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যক এটা ঐক্যবদ্ধ শৰীৰত একত্ৰিত কৰে, যাৰ ফলত জটিল বাহ্যিক প্লাম্বিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া হয়। সংযোগ বিন্দু কম কৰি ই জেনেৰেটৰৰ ইন্ধন জলাশয়ৰ আভ্যন্তৰীণ স্থান অনুকূল কৰাৰ লগতে সম্ভাৱ্য লিকৰ আশংকা যথেষ্ট হ্ৰাস কৰে, যাৰ ফলত ইঞ্জিনৰ এটা সুৰক্ষিত আৰু অধিক সংগঠিত বিভাগ নিশ্চিত হয়।

কঠোৰ ঔদ্যোগিক পৰিৱেশত কাম কৰিলে সঁজুলিবোৰ অহৰহ কম্পন, উঠা-নমা কৰা উষ্ণতা আৰু কষ্টিক ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ সন্মুখীন হয়। এই অৱক্ষয়ী কাৰকসমূহৰ বিৰুদ্ধে যুঁজিবলৈ সমগ্ৰ প্ৰ'ব আৰু মাল্টি-টিউব সমাবেশটো উচ্চমানৰ ৩১৬ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ পৰা জাল কৰা হয়। এই নিৰ্দিষ্ট মিশ্ৰণে বিশেষকৈ আৰ্দ্ৰতা আৰু বিভিন্ন ইন্ধনৰ গঠনৰ সংস্পৰ্শলৈ অহা পৰিৱেশত পিটিং আৰু ক্ৰেভিচ জাৰণৰ প্ৰতি ব্যতিক্ৰমী প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে। বাহিৰৰ অংশত ব্ৰাছ কৰা, ঔদ্যোগিক ফিনিচিং প্ৰদৰ্শন কৰা হয় যিয়ে পৃষ্ঠৰ অৱক্ষয় প্ৰতিৰোধ কৰে, আনহাতে ভিতৰৰ নলীবোৰ টাৰ্বুলেন্স বা কেভিটেচন নোহোৱাকৈ মসৃণ তৰল গতিশীলতা নিশ্চিত কৰিবলৈ পলিচ কৰা হয়। এই নিখুঁত সামগ্ৰী নিৰ্বাচনে এটা বৰ্ধিত কাৰ্য্যকৰী জীৱনকাল নিশ্চিত কৰে, সংস্থাপনৰ পিছত চেন্সৰ সম্পূৰ্ণৰূপে ৰক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত হৈ থকাটো নিশ্চিত কৰে। দীৰ্ঘম্যাদী প্ৰতিস্থাপনৰ খৰচ কম কৰিবলৈ আৰু উপাদানৰ বিকলতাৰ ফলত হোৱা অপ্ৰত্যাশিত ডাউনটাইম ৰোধ কৰিবলৈ সুবিধাসমূহে এই গধুৰ কৰ্তব্যৰ নিৰ্মাণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব পাৰে।
পৰম্পৰাগত ইন্ধন টেংক ছেটআপসমূহত ইন্ধন টানিবলৈ, অতিৰিক্ত তৰল পদাৰ্থ ঘূৰাই দিবলৈ, গেছ ভেণ্টিং কৰিবলৈ আৰু কণাসমূহ ফিল্টাৰ কৰিবলৈ প্ৰায়ে পৃথক সংস্থাপনৰ প্ৰয়োজন হয়। এই চেন্সৰে ইন্ধন চুষণ, ইন্ধন ঘূৰি অহা, বায়ু ভেণ্টিং, আৰু পৰিশোধন কাৰ্য্যকৰীতাক এটা একক, সংহত ইউনিটত নিখুঁতভাৱে একত্ৰিত কৰি টেংক স্থাপত্যত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনে।
এই পথসমূহ একত্ৰিত কৰি অভিযন্তা আৰু বহৰ পৰিচালকে জেনেৰেটৰ চেট আৰু ইঞ্জিন টেংকৰ পাইপিং বিন্যাস ভয়ংকৰভাৱে সৰল কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ইঞ্জিনৰ এটা পৰিষ্কাৰ, সুৰক্ষিত আৰু অধিক সংগঠিত বিভাগ পোৱা যায়।
তৰল পদাৰ্থ জোখাৰ সঠিকতাই কাৰ্য্যকৰী দক্ষতাত প্ৰত্যক্ষ প্ৰভাৱ পেলায়। এই ডিভাইচটো উন্নত মেগনেটোষ্ট্ৰিক্টিভ প্ৰযুক্তি আৰু একাধিক নিখুঁত চেন্সৰৰ সৈতে সজ্জিত, যিয়ে তিনিটা জটিল চলকৰ অতি সঠিক, বাস্তৱ সময়ৰ নিৰীক্ষণ প্ৰদান কৰে: ইন্ধনৰ মাত্ৰা, টেংকৰ তলত পানী জমা হোৱা, আৰু আভ্যন্তৰীণ তৰল পদাৰ্থৰ উষ্ণতা। চেন্সৰে তৰল পদাৰ্থৰ উচ্চতাৰ ক্ষুদ্ৰ পৰিৱৰ্তন ধৰা পেলায়, যাৰ ফলত চুম্বকীয় ভাসমানটোৰ ভৌতিক গতিবিধি নিখুঁত ইলেক্ট্ৰনিক সংকেতলৈ ৰূপান্তৰিত হয়। কেৱল জোখ-মাখৰ বাহিৰেও এই ইউনিটে এক বিস্তৃত ইন্ধন ব্যৱস্থাপনা কৌশলৰ মূল হিচাপে কাম কৰে। ই স্বয়ংক্ৰিয় উচ্চ আৰু নিম্নস্তৰৰ লিকুইড এলাৰ্ম সমৰ্থন কৰে, সম্ভাৱ্য অভাৰফ্ল' বা জটিলভাৱে কম মজুতৰ বিষয়ে অপাৰেটৰসকলক তৎক্ষণাত সতৰ্ক কৰি দিয়ে। তদুপৰি, ব্যৱস্থাটোৱে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে বিশদ তথ্য আৰু শ্বিফ্ট-হেণ্ডঅভাৰ প্ৰতিবেদন সৃষ্টি কৰিব পাৰে। এই স্বয়ংক্ৰিয় লগসমূহে হাতৰ ডিপষ্টিক পঢ়াত মানৱীয় ভুল দূৰ কৰে, সুবিধা পৰিচালকসকলক খৰচৰ হাৰ অনুসৰণ কৰিবলৈ, ইন্ধন চুৰি ৰোধ কৰিবলৈ, আৰু অপ্ৰত্যাশিত বাধা নোহোৱাকৈ অবিৰত শক্তি উপলব্ধতা নিশ্চিত কৰিবলৈ নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰে।
আধুনিক ঔদ্যোগিক কাৰ্য্যকলাপত সংযুক্ত আন্তঃগাঁথনিৰ প্ৰয়োজন। এই প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ মাল্টি-টিউব লেভেল চেন্সৰক বহুমুখী যোগাযোগ প্ৰট'কলৰ সৈতে অভিযন্তা কৰা হৈছে। ই TCP/IP আৰু GPRS সংক্ৰমণ পদ্ধতিসমূহ সম্পূৰ্ণৰূপে সমৰ্থন কৰে, দৈহিক হাৰ্ডৱেৰক বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্ৰণ ক'ন্সোলসমূহ আৰু দূৰৱৰ্তী বেকএণ্ড ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীসমূহৰ সৈতে ত্ৰুটিহীনভাৱে আন্তঃপৃষ্ঠ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে। জেনেৰেটৰটো বেছমেণ্টৰ সুবিধাত হওক বা দূৰৱৰ্তী অফ-গ্ৰিড ছাইটত হওক, অপাৰেটৰসকলে এটা কেন্দ্ৰীভূত ডেচব’ৰ্ডৰ পৰা বাস্তৱ সময়ৰ টেলিমেট্ৰি ডাটা অভিগম কৰিব পাৰে। এই সংযোগে নিশ্চিত কৰে যে ইন্ধন লজিষ্টিক প্ৰতিক্ৰিয়াশীলভাৱে নহয়, সক্ৰিয়ভাৱে পৰিচালনা কৰিব পৰা যায়, ইন্ধন ভৰোৱা ট্ৰাকসমূহৰ বাবে প্ৰেৰণৰ সময়সূচীসমূহ সুশৃংখলিত কৰে আৰু বৰ্তমানৰ উদ্যোগ সম্পদ পৰিকল্পনা (ই আৰ পি) বা তত্বাৱধায়ক নিয়ন্ত্ৰণ আৰু তথ্য আহৰণ (এছচিএডিএ) আৰ্কিটেকচাৰসমূহৰ সৈতে মসৃণভাৱে একত্ৰিত কৰে।
অভিযোজন ক্ষমতাৰ বাবে ডিজাইন কৰা এই মাল্টি-টিউব চেন্সৰটো ডিজেল, গেছলিন, আৰু কেৰাচিনকে ধৰি লঘু ইন্ধনৰ বহল বৰ্ণালীৰ সৈতে অতি সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। ই স্থবিৰ শক্তি উৎপাদক, গধুৰ কৰ্তব্যৰ বাণিজ্যিক বাহন, আৰু ৰগড নিৰ্মাণ যন্ত্ৰৰ বাবে এক আদৰ্শ উন্নীতকৰণ। বিভিন্ন সঁজুলিত টেংকৰ মাত্ৰা বন্যভাৱে ভিন্ন হোৱাটো স্বীকাৰ কৰি চেন্সৰ প্ৰ'বৰ দৈৰ্ঘ্য ১ মিটাৰৰ পৰা ৪ মিটাৰলৈকে নমনীয়ভাৱে কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি।
| নিৰ্দিষ্টকৰণ শ্ৰেণী | কাৰিকৰী বিৱৰণ |
|---|---|
| প্ৰাথমিক সামগ্ৰী | ৩১৬ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল |
| কাষ্টমাইজেবল দৈৰ্ঘ্য | ১.০ৰ পৰা ৪.০ মিটাৰ |
| সামঞ্জস্যপূৰ্ণ মাধ্যম | ডিজেল, গেছলিন, কেৰাচিন, লঘু ইন্ধন |
| সংহত কাৰ্য্যসমূহ | চুষণ, উভতি অহা, ভেণ্টিং, ফিল্টাৰেচন, লেভেল/টেম্প চেন্সিং |
| যোগাযোগ প্ৰটোকলসমূহ | টিচিপি/আইপি, জিপিআৰএছ |
পোনপটীয়া গাঁথনিগত ডিজাইনে দ্ৰুত সংস্থাপনৰ সুবিধা প্ৰদান কৰে, সঁজুলি ৰেট্ৰ'ফিটৰ সময়ত নূন্যতম ডাউনটাইমৰ প্ৰয়োজন হয়। এবাৰ ঠাইত সুৰক্ষিত হ'লে, হাৰ্মেটিকভাৱে বন্ধ কৰা ইলেক্ট্ৰনিকছ আৰু টেকসই যান্ত্ৰিক উপাদানসমূহৰ একেবাৰেই কোনো চলি থকা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন নহয়, যাৰ ফলত সঁজুলিসমূহৰ জীৱনচক্ৰৰ ভিতৰত ব্যাপক কাৰ্য্যকৰী খৰচ যথেষ্ট হ্ৰাস পায়।