გარჩევადობა: 5 მმ, 7 მმ, 10 მმ, 21 მმ, 35 მმ
მონტაჟი: BSP 1 1/4', BSP 1 1/2' ძაფი, SAE-5 ხვრელი ფლანგი, 6 ხვრელიანი ფარნა და ა.შ.
განაცხადი: საწვავი, წყალი ან სხვა სითხის ავზი
| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
გენერატორის საწვავის ავზის უჟანგავი ფოლადის მრავალ მილის დონის სენსორი საწვავის შეწოვით და საწვავის დაბრუნებით წარმოადგენს კრიტიკულ წინსვლას სითხის მართვაში მძიმე სამრეწველო აპლიკაციებისთვის. შექმნილია უწყვეტი ენერგიის გამომუშავებისა და მოტორიზებული ტექნიკის მომთხოვნი პირობების მოსაგვარებლად, ეს ინტეგრირებული ბლოკი ცვლის ფრაგმენტულ მილსადენის სისტემებს ერთი, მაღალეფექტური მეტალის სვეტით. სენსორთან მუშაობისას ოპერატორები მაშინვე ამჩნევენ პრემიუმ 316 უჟანგავი ფოლადის კორპუსის მნიშვნელოვან წონას და გლუვ, ცივ დასრულებას - მისი სტრუქტურული მთლიანობის აშკარა მაჩვენებელი. იგი აერთიანებს სითხის კონტროლის რამდენიმე ძირითად ფუნქციას ერთ ერთიან სხეულში, რაც გამორიცხავს რთული გარე სანტექნიკის საჭიროებას. შეერთების წერტილების მინიმიზაციის გზით ის მნიშვნელოვნად ამცირებს გაჟონვის პოტენციურ რისკებს გენერატორის საწვავის რეზერვუარების შიდა სივრცის ოპტიმიზაციისას, რაც უზრუნველყოფს ძრავის უფრო უსაფრთხო და ორგანიზებულ განყოფილებას.

მკაცრ სამრეწველო გარემოში მუშაობისას აღჭურვილობა მუდმივ ვიბრაციას, ტემპერატურის მერყეობას და კასტიკური ქიმიურ აგენტებს ექვემდებარება. ამ დამამცირებელ ფაქტორებთან საბრძოლველად, მთელი ზონდი და მრავალსაფეხურიანი შეკრება დამზადებულია უმაღლესი 316 უჟანგავი ფოლადისგან. ეს სპეციფიური შენადნობი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ წინააღმდეგობას ორმოების და ნაპრალის კოროზიის მიმართ, განსაკუთრებით ტენიანობისა და საწვავის მრავალფეროვანი კომპოზიციების ზემოქმედების ქვეშ მყოფ გარემოში. ექსტერიერი ავლენს დახეხილ, ინდუსტრიულ დასრულებას, რომელიც ეწინააღმდეგება ზედაპირის დეგრადაციას, ხოლო შიდა მილები გაპრიალებულია სითხის გლუვი დინამიკის უზრუნველსაყოფად ტურბულენტობისა და კავიტაციის გარეშე. მასალების ეს ზედმიწევნითი შერჩევა უზრუნველყოფს გახანგრძლივებულ ოპერაციულ სიცოცხლეს, რაც უზრუნველყოფს, რომ სენსორი ინსტალაციის შემდეგ დარჩეს სრულიად მოვლის გარეშე. ობიექტებს შეუძლიათ დაეყრდნონ ამ მძიმე კონსტრუქციას, რათა შეამცირონ გრძელვადიანი ჩანაცვლების ხარჯები და თავიდან აიცილონ კომპონენტების გაუმართაობით გამოწვეული მოულოდნელი შეფერხება.
საწვავის ავზის ტრადიციული დაყენება ხშირად საჭიროებს ცალკეულ ინსტალაციას საწვავის ამოსაღებად, ჭარბი სითხის დასაბრუნებლად, გაზების გამწოვი და ნაწილაკების გაფილტვრისთვის. ეს სენსორი ახდენს რევოლუციას ავზის არქიტექტურაში საწვავის შეწოვის, საწვავის დაბრუნების, ჰაერის გამოშვების და ფილტრაციის ფუნქციების სრულყოფილად ინტეგრირებით ერთ, შეკრულ ერთეულში.
ამ გზების კონსოლიდირებით, ინჟინრებს და ფლოტის მენეჯერებს შეუძლიათ მკვეთრად გაამარტივონ გენერატორის ნაკრებისა და ძრავის ავზების მილების განლაგება, რაც გამოიწვევს უფრო სუფთა, უსაფრთხო და უფრო ორგანიზებულ ძრავის განყოფილებას.
სითხის გაზომვის სიზუსტე პირდაპირ გავლენას ახდენს ოპერაციულ ეფექტურობაზე. ეს მოწყობილობა აღჭურვილია მოწინავე მაგნიტოსტრიქციული ტექნოლოგიით და მრავალი სიზუსტის სენსორით, რომელიც უზრუნველყოფს სამი კრიტიკული ცვლადის უაღრესად ზუსტი, რეალურ დროში მონიტორინგს: საწვავის დონე, წყლის დაგროვება ავზის ძირში და შიდა სითხის ტემპერატურა. სენსორი აღმოაჩენს სითხის სიმაღლის წუთ ცვლილებებს, რაც გადააქვს მაგნიტური ათწილადის ფიზიკურ მოძრაობას ზუსტ ელექტრონულ სიგნალებად. უბრალო გაზომვის მიღმა, ერთეული მოქმედებს როგორც საწვავის მართვის ყოვლისმომცველი სტრატეგიის ბირთვი. იგი მხარს უჭერს ავტომატიზირებულ მაღალი და დაბალი დონის სითხის სიგნალიზაციას, მყისიერად აფრთხილებს ოპერატორებს პოტენციური გადინების ან კრიტიკულად დაბალი რეზერვების შესახებ. გარდა ამისა, სისტემას შეუძლია ავტომატურად შექმნას დეტალური ინვენტარი და გადაცემის ანგარიშები. ეს ავტომატიზირებული ჟურნალი გამორიცხავს ადამიანურ შეცდომებს დისპტიკის ხელით წაკითხვაში, უზრუნველყოფს დაწესებულების მენეჯერებს საიმედო მონაცემებს, რათა თვალყური ადევნონ მოხმარების მაჩვენებლებს, თავიდან აიცილონ საწვავის ქურდობა და უზრუნველყონ ენერგიის უწყვეტი ხელმისაწვდომობა მოულოდნელი შეფერხებების გარეშე.
თანამედროვე ინდუსტრიული ოპერაციები მოითხოვს დაკავშირებულ ინფრასტრუქტურას. ამ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, მრავალ მილის დონის სენსორი შექმნილია მრავალმხრივი საკომუნიკაციო პროტოკოლებით. იგი სრულად უჭერს მხარს TCP/IP და GPRS გადაცემის მეთოდებს, რაც საშუალებას აძლევს ფიზიკურ აპარატურას უნაკლო ინტერფეისი ჰქონდეს ინტელექტუალურ მართვის კონსოლებთან და დისტანციური backend-ის მართვის სისტემებთან. მიუხედავად იმისა, გენერატორი მდებარეობს სარდაფში ან დისტანციურ ქსელში, ოპერატორებს შეუძლიათ წვდომა რეალურ დროში ტელემეტრიის მონაცემებზე ცენტრალიზებული დაფიდან. ეს კავშირი უზრუნველყოფს საწვავის ლოჯისტიკის მართვას პროაქტიულად და არა რეაქტიულად, რაც აუმჯობესებს დისპეტჩერიზაციის განრიგს სატვირთო მანქანების საწვავის შესავსებად და შეუფერხებლად ინტეგრირდება საწარმოს რესურსების დაგეგმვის (ERP) ან ზედამხედველობის კონტროლისა და მონაცემთა შეძენის (SCADA) არქიტექტურებში.
შექმნილია ადაპტირებისთვის, ეს მრავალმილის სენსორი უაღრესად თავსებადია მსუბუქი საწვავის ფართო სპექტრთან, მათ შორის დიზელთან, ბენზინთან და ნავთან. ეს არის იდეალური განახლება სტაციონარული ენერგიის გენერატორებისთვის, მძიმე კომერციული მანქანებისთვის და უხეში სამშენებლო მანქანებისთვის. იმის გაცნობიერებით, რომ ტანკის ზომები მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვადასხვა აღჭურვილობაში, სენსორის ზონდის სიგრძე შეიძლება მოქნილად მორგებული იყოს 1 მეტრიდან 4 მეტრამდე.
| სპეციფიკაცია კატეგორია | ტექნიკური დეტალები |
|---|---|
| პირველადი მასალა | 316 უჟანგავი ფოლადი |
| რეგულირებადი სიგრძე | 1.0-დან 4.0 მეტრამდე |
| თავსებადი მედია | დიზელი, ბენზინი, ნავთი, მსუბუქი საწვავი |
| ინტეგრირებული ფუნქციები | შეწოვა, დაბრუნება, ვენტილაცია, ფილტრაცია, დონის/ტემპერატურული ზონდირება |
| კომუნიკაციის პროტოკოლები | TCP/IP, GPRS |
მარტივი სტრუქტურული დიზაინი ხელს უწყობს სწრაფ ინსტალაციას, რაც მოითხოვს მინიმალურ შეფერხებას აღჭურვილობის გადაკეთების დროს. ადგილზე დამაგრების შემდეგ, ჰერმეტულად დალუქული ელექტრონიკა და გამძლე მექანიკური კომპონენტები აბსოლუტურად არ საჭიროებს მუდმივ მოვლას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ყოვლისმომცველ საოპერაციო ხარჯებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ციკლის განმავლობაში.