| situaties. | |
|---|---|
De TN-brandstofniveausensor vertegenwoordigt een sterk geïntegreerde en betrouwbare oplossing die speciaal is ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van automobieltoepassingen en offroad-machines. Door essentiële brandstofbeheerfuncties te combineren in één enkele, duurzame sonde-eenheid, stroomlijnt deze sensor het tankontwerp en verbetert de algehele operationele efficiëntie. Voor fabrikanten en wagenparkbeheerders die op zoek zijn naar betrouwbare vloeistofmonitoring, levert deze sensor consistente prestaties in uitdagende omgevingen.
Terreinmachines en zware autovoertuigen opereren in dynamische omgevingen waar standaardcomponenten het vaak moeilijk hebben. Deze brandstofniveausensor van het vlottertype is ontworpen om bestand te zijn tegen de voortdurende trillingen, het klotsen van vloeistoffen en de veeleisende omstandigheden die typisch zijn voor deze toepassingen. Of deze nu is geïntegreerd in landbouwmachines, bouwmachines of bedrijfsvoertuigen, de sensor zorgt voor een betrouwbaar vloeistofbeheer. Deze mogelijkheid helpt operators de productiviteit te behouden en onverwachte stilstand als gevolg van onnauwkeurige brandstofmetingen te voorkomen.
Een belangrijk voordeel van deze brandstofniveausensor is het multifunctionele ontwerp. In plaats van dat er meerdere tankpenetraties nodig zijn voor verschillende vloeistofleidingen, bevat deze sonde drie cruciale kenmerken in één gestroomlijnde eenheid:
Deze integratie vermindert de complexiteit van de productie van brandstoftanks aanzienlijk, minimaliseert potentiële lekkagepunten en verlaagt de totale montagekosten voor apparatuurbouwers.
Nauwkeurig brandstofbeheer is van cruciaal belang voor de operationele efficiëntie. Deze sensor levert een continu signaal, waardoor nauwkeurige, realtime monitoring en controle van het brandstofniveau in de tank mogelijk is. In tegenstelling tot basisschakelaars die alleen hoge of lage niveaus aangeven, zorgt de continue output ervoor dat voertuigcontrolesystemen en dashboardmeters op elk moment de exacte brandstofvolumes kunnen weergeven. Dankzij dit precisieniveau kunnen operators tankschema's effectief plannen, het brandstofverbruik optimaliseren en kostbare operationele stilstanden als gevolg van plotseling opraken van de brandstof voorkomen.
Erkennend dat verschillende voertuigplatforms en tankontwerpen specifieke montageoplossingen vereisen, biedt deze sensor aanzienlijke aanpassingsmogelijkheden voor de installatie, afgestemd op diverse productiebehoeften.
Deze veelzijdigheid zorgt voor een veilige, lekvrije verbinding die is afgestemd op uw specifieke productieprotocollen. Door te standaardiseren op een sensor die zulke brede compatibiliteit en geïntegreerde functionaliteit biedt, kunnen inkoopteams hun toeleveringsketens consolideren en de voorraadcomplexiteit verminderen, terwijl technische teams profiteren van een veelzijdige component die zich aanpast aan verschillende tankontwerpen en de productontwikkelingscyclus versnelt.
| Parameterspecificatie | en aanpassingsopties |
|---|---|
| Modelnr. | TN-390 |
| Lengte | 390 mm (vanaf de onderkant tot de rand van de hoofdunit); 110 mm ~ 1500 mm is aanpasbaar |
| Materiaal | Roestvrijstalen sonde en NBR-vlotter |
| Uitvoer | 0-190ohm of 240-33ohm (aanpasbaar) |
| Oplossing | 21 mm (standaard) |
| Vlotterafmeting | 35*32 NBR |
| Brandstofaanzuigleiding | φ8 mm, 10 mm of 12 mm (optioneel) ; Filtereenheid is optioneel |
| Brandstofretourleiding | φ8 mm, 10 mm of 12 mm (optioneel) ; Lengte is aanpasbaar |
| Luchtopening | φ6mm (standaard) |
| Kabellengte | 460 mm zonder connector (standaard) ; Lengte is aanpasbaar |
| Connector | Optioneel (kan op de kabel worden geïntegreerd) |