| доступності: | |
|---|---|
Датчик рівня палива TN являє собою високоінтегроване та надійне рішення, спеціально розроблене для задоволення суворих вимог автомобільного застосування та позашляхової техніки. Завдяки поєднанню основних функцій управління паливом в одному довговічному датчику цей датчик оптимізує конструкцію бака та підвищує загальну ефективність роботи. Для виробників і операторів автопарків, яким потрібен надійний моніторинг рідини, цей датчик забезпечує стабільну продуктивність у складних умовах.
Позашляхова техніка та важкі автомобілі працюють у динамічному середовищі, де стандартні компоненти часто мають проблеми. Цей датчик рівня палива поплавкового типу розроблено таким чином, щоб витримувати безперервні вібрації, розбризкування рідини та складні умови, характерні для цих застосувань. Незалежно від того, чи вбудований датчик у сільськогосподарське обладнання, будівельну техніку чи комерційний транспорт, датчик забезпечує надійне управління рідиною. Ця можливість допомагає операторам підтримувати продуктивність і уникати неочікуваних простоїв, спричинених неточними показаннями палива.
Основною перевагою цього датчика рівня палива є його багатофункціональний дизайн. Замість того, щоб вимагати проходження кількох резервуарів для різних ліній рідини, цей зонд поєднує в собі три важливі функції в одному обтічному пристрої:
Ця інтеграція значно зменшує складність виготовлення паливних баків, мінімізує потенційні точки витоку та знижує загальні витрати на складання для виробників обладнання.
Точне управління паливом має вирішальне значення для ефективності роботи. Цей датчик забезпечує безперервний вихід сигналу, забезпечуючи точний моніторинг і контроль рівня палива в баку в реальному часі. На відміну від основних перемикачів, які вказують лише на високий або низький рівень, безперервний вихід дозволяє системам керування транспортним засобом і датчикам на приладовій панелі відображати точні обсяги палива в будь-який момент. Цей рівень точності дозволяє операторам ефективно планувати графіки дозаправки, оптимізувати споживання палива та запобігати дорогим зупинкам у роботі через раптове вичерпання палива.
Усвідомлюючи, що різні платформи транспортних засобів і конструкції резервуарів вимагають спеціальних рішень для монтажу, цей датчик пропонує значну адаптивність встановлення з урахуванням різноманітних виробничих потреб.
Ця універсальність забезпечує надійне з’єднання без витоків, адаптоване до ваших конкретних виробничих протоколів. Завдяки стандартизації датчика, який пропонує таку широку сумісність і інтегровану функціональність, групи закупівель можуть консолідувати свої ланцюжки поставок і зменшити складність інвентаризації, тоді як групи інженерів отримають вигоду від універсального компонента, який адаптується до різних конструкцій резервуарів і прискорює цикл розробки продукту.
| Специфікація параметрів | і параметри налаштування |
|---|---|
| № моделі | ТН-390 |
| Довжина | 390 мм (від низу до краю головного пристрою); 110 мм ~ 1500 мм можна налаштувати |
| матеріал | Зонд з нержавіючої сталі та поплавок NBR |
| Вихід | 0-190 Ом або 240-33 Ом (налаштовується) |
| роздільна здатність | 21 мм (за замовчуванням) |
| Плаваючий розмір | 35*32 NBR |
| Патрубок всмоктування палива | φ8 мм, 10 мм або 12 мм (опціонально) ; Блок фільтра є додатковим |
| Труба повернення палива | φ8 мм, 10 мм або 12 мм (опціонально) ; Довжина налаштовується |
| Вентиляційний отвір | φ6 мм (за замовчуванням) |
| Довжина кабелю | 460 мм без роз’єму (за замовчуванням) ; Довжина налаштовується |
| Роз'єм | Додатково (можна інтегрувати в кабель) |