| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
Die TN brandstofvlaksensor verteenwoordig 'n hoogs geïntegreerde en betroubare oplossing wat spesifiek ontwerp is om aan die streng eise van motortoepassings en veldrymasjinerie te voldoen. Deur noodsaaklike brandstofbestuurfunksies in 'n enkele, duursame sonde-eenheid te kombineer, vaartbelyn hierdie sensor tenkontwerp en verbeter die algehele bedryfsdoeltreffendheid. Vir vervaardigers en vlootoperateurs wat op soek is na betroubare vloeistofmonitering, lewer hierdie sensor konsekwente werkverrigting in uitdagende omgewings.
Veld-masjinerie en swaardiens-motorvoertuie werk in dinamiese omgewings waar standaardkomponente dikwels sukkel. Hierdie drywende tipe brandstofvlaksensor is ontwerp om die aanhoudende vibrasies, vloeiende vloei en veeleisende toestande tipies van hierdie toepassings te weerstaan. Of dit nou by landboutoerusting, konstruksiemasjinerie of kommersiële voertuie geïntegreer is, die sensor verseker betroubare vloeistofbestuur. Hierdie vermoë help operateurs om produktiwiteit te handhaaf en onverwagte stilstand te vermy wat veroorsaak word deur onakkurate brandstoflesings.
’n Vernaamste voordeel van hierdie brandstofvlaksensor is sy multifunksionele ontwerp. Eerder as om veelvuldige tenkpenetrasies vir verskillende vloeistoflyne te benodig, bevat hierdie sonde drie kritieke kenmerke in een vaartbelynde eenheid:
Hierdie integrasie verminder die kompleksiteit van brandstoftenkvervaardiging aansienlik, verminder potensiële lekkasiepunte en verlaag die algehele monteringskoste vir toerustingbouers.
Akkurate brandstofbestuur is van kritieke belang vir bedryfsdoeltreffendheid. Hierdie sensor verskaf 'n deurlopende seinuitset, wat presiese, intydse monitering en beheer van die brandstofvlak binne die tenk moontlik maak. Anders as basiese skakelaars wat net hoë of lae vlakke aandui, laat die deurlopende uitset voertuigbeheerstelsels en paneelbordmeters toe om presiese brandstofvolumes op enige gegewe oomblik te vertoon. Hierdie vlak van akkuraatheid bemagtig operateurs om brandstofskedules doeltreffend te beplan, brandstofverbruik te optimaliseer en duur operasionele stilstand te voorkom as gevolg van skielike brandstofuitputting.
Met die erkenning dat verskillende voertuigplatforms en tenkontwerpe spesifieke monteringsoplossings benodig, bied hierdie sensor aansienlike installasie-aanpasbaarheid wat aangepas is vir uiteenlopende vervaardigingsbehoeftes.
Hierdie veelsydigheid verseker 'n veilige, lekvrye verbinding wat aangepas is vir jou spesifieke vervaardigingsprotokolle. Deur te standaardiseer op 'n sensor wat sulke breë versoenbaarheid en geïntegreerde funksionaliteit bied, kan verkrygingspanne hul voorsieningskettings konsolideer en voorraadkompleksiteit verminder, terwyl ingenieurspanne voordeel trek uit 'n veelsydige komponent wat by verskeie tenkontwerpe aanpas en die produkontwikkelingsiklus versnel.
| Parameterspesifikasie | en aanpassingsopsies |
|---|---|
| Model # | TN-390 |
| Lengte | 390mm (van onder tot by die rand van die hoofeenheid); 110mm ~ 1500mm is aanpasbaar |
| Materiaal | Vlekvrye staalsonde en NBR-vlotter |
| Uitset | 0-190 ohm of 240-33 ohm (aanpasbaar) |
| Resolusie | 21 mm (verstek) |
| Vlotter afmeting | 35*32 NBR |
| Brandstof suigpyp | φ8mm, 10mm of 12mm (opsioneel) ; Filtereenheid is opsioneel |
| Brandstofterugvoerpyp | φ8mm, 10mm of 12mm (opsioneel) ; Lengte is aanpasbaar |
| Lugventilasie | φ6mm (verstek) |
| Kabellengte | 460mm sonder koppelstuk (verstek) ; Lengte is aanpasbaar |
| Koppelaar | Opsioneel (kan op die kabel geïntegreer word) |