| בזמינות אלקטרונית מאתגרת: | |
|---|---|
חיישן מפלס הדלק TN מייצג פתרון משולב ואמין במיוחד שתוכנן במיוחד כדי לעמוד בדרישות הקפדניות של יישומי רכב ומכונות שטח. על ידי שילוב פונקציות חיוניות של ניהול דלק ליחידת בדיקה אחת ועמידה, חיישן זה מייעל את עיצוב המיכל ומשפר את היעילות התפעולית הכוללת. עבור יצרנים ומפעילי צי המחפשים ניטור נוזלים אמין, חיישן זה מספק ביצועים עקביים בסביבות מאתגרות.
מכונות שטח וכלי רכב כבדים פועלים בסביבות דינאמיות שבהן רכיבים סטנדרטיים מתקשים לעתים קרובות. חיישן מפלס דלק מסוג צף מתוכנן לעמוד בפני רעידות מתמשכות, ריפוד נוזלים ותנאים תובעניים האופייניים ליישומים אלה. בין אם משולב בציוד חקלאי, מכונות בנייה או כלי רכב מסחריים, החיישן מבטיח ניהול נוזלים אמין. יכולת זו מסייעת למפעילים לשמור על פרודוקטיביות ולהימנע מהשבתה בלתי צפויה הנגרמת על ידי קריאות דלק לא מדויקות.
היתרון העיקרי של חיישן מפלס דלק זה הוא העיצוב הרב-תכליתי שלו. במקום לדרוש חדירות מרובות של מיכלים עבור קווי נוזל שונים, בדיקה זו משלבת שלוש תכונות קריטיות ליחידה אחת יעילה:
אינטגרציה זו מפחיתה באופן משמעותי את המורכבות של ייצור מיכלי דלק, ממזערת נקודות דליפה פוטנציאליות ומפחיתה את עלויות ההרכבה הכוללות עבור בוני ציוד.
ניהול דלק מדויק הוא קריטי ליעילות תפעולית. חיישן זה מספק פלט אות רציף, המאפשר ניטור ובקרה מדויקים בזמן אמת של רמת הדלק במיכל. בניגוד למתגים בסיסיים המעידים רק על רמות גבוהות או נמוכות, התפוקה הרציפה מאפשרת למערכות בקרת הרכב ולמדדי לוח המחוונים להציג נפחי דלק מדויקים בכל רגע נתון. רמת דיוק זו מאפשרת למפעילים לתכנן את לוחות הזמנים של תדלוק ביעילות, לייעל את צריכת הדלק ולמנוע עצירות תפעוליות יקרות עקב דלדול פתאומי של דלק.
מתוך הכרה בכך שפלטפורמות שונות של כלי רכב ותכנוני טנקים דורשים פתרונות הרכבה ספציפיים, חיישן זה מציע יכולת הסתגלות משמעותית להתקנה המותאמת לצרכי ייצור מגוונים.
הרבגוניות הזו מבטיחה חיבור מאובטח ונטול דליפות המותאם לפרוטוקולי הייצור הספציפיים שלך. על ידי סטנדרטיזציה על חיישן המציע תאימות רחבה כל כך ופונקציונליות משולבת, צוותי רכש יכולים לגבש את שרשראות האספקה שלהם ולהפחית את מורכבות המלאי, בעוד שצוותי הנדסה נהנים מרכיב רב-תכליתי שמסתגל לעיצובי מיכלים שונים ומאיץ את מחזור פיתוח המוצר.
| מפרט פרמטר | ואפשרויות התאמה אישית |
|---|---|
| דגם מס' | TN-390 |
| מֶשֶׁך | 390 מ'מ (מהחלק התחתון לקצה יחידת הראש); 110 מ'מ ~ 1500 מ'מ ניתן להתאמה אישית |
| חוֹמֶר | בדיקה מנירוסטה וציף NBR |
| תְפוּקָה | 0-190 אוהם או 240-33 אוהם (ניתן להתאמה אישית) |
| הַחְלָטָה | 21 מ'מ (ברירת מחדל) |
| מימד ציפה | 35*32 NBR |
| צינור יניקה של דלק | φ8 מ'מ, 10 מ'מ או 12 מ'מ (אופציונלי) ; יחידת סינון היא אופציונלית |
| צינור החזרת דלק | φ8 מ'מ, 10 מ'מ או 12 מ'מ (אופציונלי) ; האורך ניתן להתאמה אישית |
| אוורור אוויר | φ6 מ'מ (ברירת מחדל) |
| אורך כבל | 460 מ'מ ללא מחבר (ברירת מחדל) ; האורך ניתן להתאמה אישית |
| מַחבֵּר | אופציונלי (ניתן לשלב בכבל) |