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Schwimmer-Edelstahlsonde und NBR-Schwimmer-Kraftstoffstandsensor mit Luftschlauch für Geländemaschinen

Produkteinführung: Der TN-Kraftstoffstandsensor stellt eine hochintegrierte und zuverlässige Lösung dar, die speziell für die strengen Anforderungen von Automobilanwendungen und Offroad-Maschinen entwickelt wurde. Durch die Kombination wesentlicher Kraftstoffmanagementfunktionen in einer einzigen, langlebigen Sondeneinheit rationalisiert dieser Sensor das Tankdesign und verbessert die Gesamtbetriebseffizienz. Für Hersteller und Flottenbetreiber, die eine zuverlässige Flüssigkeitsüberwachung suchen, bietet dieser Sensor eine konstante Leistung bei anspruchsvollen Anforderungen.
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Der TN-Kraftstoffstandsensor stellt eine hochintegrierte und zuverlässige Lösung dar, die speziell für die hohen Anforderungen von Automobilanwendungen und Offroad-Maschinen entwickelt wurde. Durch die Kombination wesentlicher Kraftstoffmanagementfunktionen in einer einzigen, langlebigen Sondeneinheit rationalisiert dieser Sensor das Tankdesign und verbessert die Gesamtbetriebseffizienz. Für Hersteller und Flottenbetreiber, die eine zuverlässige Flüssigkeitsüberwachung wünschen, bietet dieser Sensor eine konstante Leistung in anspruchsvollen Umgebungen.

Entwickelt für Automobil- und Off-Road-Maschinen

Geländemaschinen und Schwerlastfahrzeuge arbeiten in dynamischen Umgebungen, in denen Standardkomponenten oft Probleme haben. Dieser Schwimmer-Kraftstoffstandsensor ist so konstruiert, dass er den für diese Anwendungen typischen ständigen Vibrationen, Flüssigkeitsschwappen und anspruchsvollen Bedingungen standhält. Ob in Landmaschinen, Baumaschinen oder Nutzfahrzeugen integriert, der Sensor sorgt für ein zuverlässiges Flüssigkeitsmanagement. Diese Funktion hilft Betreibern, ihre Produktivität aufrechtzuerhalten und unerwartete Ausfallzeiten aufgrund ungenauer Kraftstoffmesswerte zu vermeiden.

Integriertes 3-in-1-Design für das Flüssigkeitsmanagement

Ein Hauptvorteil dieses Kraftstoffstandsensors ist sein multifunktionales Design. Anstatt mehrere Tankdurchdringungen für unterschiedliche Flüssigkeitsleitungen zu erfordern, vereint diese Sonde drei wichtige Funktionen in einer stromlinienförmigen Einheit:

  • Kraftstoffansaugung und -rückführung: Ermöglicht einen gleichmäßigen Kraftstofffluss zum Motor und leitet überschüssigen Kraftstoff effizient zurück zum Tank, wodurch ein stabiler Motorbetrieb unterstützt wird.
  • Entlüftungsrohr: Gleicht den Tankdruck beim Kraftstoffverbrauch oder beim Auftanken aus, verhindert Vakuumstau und sorgt für eine gleichmäßige Flüssigkeitszufuhr.

Diese Integration reduziert die Komplexität der Kraftstofftankherstellung erheblich, minimiert potenzielle Leckstellen und senkt die Gesamtmontagekosten für Anlagenbauer.

Kontinuierliche Signalausgabe für präzise Überwachung

Ein genaues Kraftstoffmanagement ist für die betriebliche Effizienz von entscheidender Bedeutung. Dieser Sensor liefert einen kontinuierlichen Signalausgang und ermöglicht so eine präzise Echtzeitüberwachung und -steuerung des Kraftstoffstands im Tank. Im Gegensatz zu einfachen Schaltern, die nur einen hohen oder niedrigen Füllstand anzeigen, ermöglicht der kontinuierliche Ausgang Fahrzeugsteuerungssystemen und Armaturenbrettanzeigen, jederzeit genaue Kraftstoffmengen anzuzeigen. Dieses Maß an Präzision ermöglicht es Betreibern, Betankungspläne effektiv zu planen, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und kostspielige Betriebsunterbrechungen aufgrund eines plötzlichen Kraftstoffmangels zu verhindern.

Hohe Installationsflexibilität und Kompatibilität

Da unterschiedliche Fahrzeugplattformen und Tankdesigns spezifische Montagelösungen erfordern, bietet dieser Sensor eine erhebliche Anpassungsfähigkeit bei der Installation, die auf unterschiedliche Fertigungsanforderungen zugeschnitten ist.

  • Montageflansche: Das Gerät kann einfach mit einem branchenüblichen SAE-5-Loch-Flansch oder einem 6-Loch-Flansch montiert werden. Dieser Ansatz mit zwei Optionen bietet Ingenieurteams die Flexibilität, den Sensor in bestehende Tankdesigns zu integrieren, ohne dass teure Modifikationen erforderlich sind.
  • Rohrverbindungsmethoden: Um den unterschiedlichen Systemanforderungen noch besser gerecht zu werden, unterstützt der Sensor mehrere Rohrverbindungsmethoden. Unabhängig davon, ob Ihre Montagelinie Einschraubverbindungen für eine sichere Befestigung, Rahmen- und Klemmkonfigurationen für Standardaufbauten oder Schnellverbindungssysteme für eine schnelle Installation und Wartung bevorzugt, ist dieser Sensor vollständig kompatibel.

Diese Vielseitigkeit gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung, die auf Ihre spezifischen Fertigungsprotokolle zugeschnitten ist. Durch die Standardisierung auf einen Sensor, der eine so breite Kompatibilität und integrierte Funktionalität bietet, können Beschaffungsteams ihre Lieferketten konsolidieren und die Komplexität der Lagerbestände reduzieren, während Ingenieurteams von einer vielseitigen Komponente profitieren, die sich an verschiedene Tankdesigns anpasst und den Produktentwicklungszyklus beschleunigt.

Parameterspezifikation und Anpassungsoptionen
Modell # TN-390
Länge 390 mm (von der Unterseite bis zum Rand der Kopfeinheit); 110 mm ~ 1500 mm ist anpassbar
Material Edelstahlsonde und NBR-Schwimmer
Ausgabe 0–190 Ohm oder 240–33 Ohm (anpassbar)
Auflösung 21 mm (Standard)
Float-Dimension 35*32 NBR
Kraftstoffsaugrohr φ8mm, 10mm oder 12mm (optional) ; Die Filtereinheit ist optional
Kraftstoffrücklaufrohr φ8mm, 10mm oder 12mm (optional) ; Die Länge ist anpassbar
Entlüftung φ6mm (Standard)
Kabellänge 460 mm ohne Stecker (Standard) ; Die Länge ist anpassbar
Stecker Optional (am Kabel integrierbar)
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