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Der TN-Kraftstoffstandsensor wurde speziell für den Einsatz in Kraftfahrzeugen entwickelt und verfügt über Kraftstoffansaug- und -rückführungsfunktionen sowie einen Entlüftungsschlauch. Es bietet einen kontinuierlichen Signalausgang und ermöglicht so eine präzise Überwachung und Steuerung des Kraftstoffstands im Tank. Der Sensor kann einfach mit einem SAE-5-Loch-Flansch oder einem 6-Loch-Flansch montiert werden, was Flexibilität bei den Installationsoptionen bietet. Darüber hinaus unterstützt es verschiedene Rohrverbindungsmethoden, einschließlich Einfädeln, Ring-Klemme und Schnellverbindung, und ermöglicht so die Kompatibilität mit unterschiedlichen Systemanforderungen.
| Modell # | TN-390 |
| Länge | 390 mm von der Unterseite bis zum Rand der Kopfeinheit, 110 mm bis 1500 mm sind anpassbar |
| Material | Edelstahlsonde und NBR-Schwimmer |
| Ausgabe | 0–190 Ohm oder 240–33 Ohm, anpassbar |
| Auflösung | 21 mm Auflösung (Standard) |
| Float-Dimension | 35*32 NBR |
| Kraftstoffsaugrohr | φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, Filtereinheit ist optional |
| Kraftstoffrücklaufrohr | φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, die Länge ist anpassbar |
| Entlüftung | φ6mm standardmäßig |
| Kabellänge | Die Standardlänge beträgt 460 mm ohne Stecker. Länge ist anpassbar |
| Stecker | Die Integration in das Kabel ist optional |