Караулар: 0 Автор: Сайт редакторы Басу вакыты: 2026-02-02 Чыгыш: Сайт
Ягулык дәрәҗәсе сенсоры машинаның ягулык системасында мөһим компонент булып тора, шоферның танктагы ягулык дәрәҗәсе турында төгәл мәгълүмат алуын тәэмин итә. Сенсор эшләмәгәндә, ул ягулыкның дөрес укылмавына, үзгәрүчән үлчәүләргә, хәтта көтелмәгән ягулык кытлыгына китерергә мөмкин, шоферны адаштырырга мөмкин. Ягулык дәрәҗәсе сенсорын сынау аның дөрес эшләвен яки алыштыру кирәклеген ачыклау өчен бик мөһим. Бу мәкалә сезгә ягулык дәрәҗәсе сенсорын сынау процессы белән җитәкчелек итәчәк, потенциаль проблемаларны ачыкларга, проблемаларны чишү өчен кирәкле адымнарны аңларга, ремонт яки алыштыру кирәклеген ачыкларга ярдәм итәчәк.
Әгәр сезнең ягулык дәрәҗәсе сенсоры эшләмәсә, бу сезнең машинаның ягулык укуларына тәэсир итә торган төрле проблемалар тудырырга мөмкин. Менә сенсорның сынауга мохтаҗ булуын күрсәтүче иң еш очрый торган билгеләр:
Ягулык дәрәҗәсе сенсоры дөрес булмаганда, ягулык үлчәве дөрес укуны күрсәтергә мөмкин. Мәсәлән, бу танкны буш булганда яки тулы ягулык булганда буш итеп күрсәтергә мөмкин. Бу буталчыклыкка һәм көтмәгәндә ягулык бетүенә китерергә мөмкин.
Эшләмәгән сенсор ягулык үлчәвенең эре үзгәрүенә китерергә мөмкин, тулы һәм буш арага сикерергә яки эзлекле үрнәксез хәрәкәт итәргә. Бу ягулык дәрәҗәсе үзгәрмәсә дә, укуга таянуны кыенлаштырырга мөмкин.
Әгәр ягулыкны кисәтүче ут аз булса, танкта җитәрлек күләмдә ягулык булса да, бу сенсорның ягулык дәрәҗәсен төгәл ачыкламавы билгесе. Сенсор ягулыкның аз булуын дөрес итеп сигналлаштырырга мөмкин, кисәтүче утны кирәксез кабыза.
Ягулык дәрәҗәсе сенсорын эффектив сынау өчен сезгә берничә кирәкле корал кирәк. Бу кораллар сенсорның дөрес эшләвен яки алыштыруны таләп итүен ачыкларга ярдәм итәчәк. Менә сезгә кирәкле төп кораллар:
Мультиметр - ягулык дәрәҗәсе сенсорының электр каршылыгын үлчәү өчен кулланыла торган күпкырлы корал. Бу ягулык дәрәҗәсе үзгәргәндә сенсорның каршылыгы үзгәрүен ачыкларга ярдәм итә. Сенсорның каршылыгын сынап, аның нормаль параметрлар эчендә эшләвен яки хаталы булуын ачыклый аласыз.
OBD-II сканеры - диагностик корал, ул машинаның борт компьютерындагы проблемалар кодларын укырга һәм аңлатырга мөмкинлек бирә. Ягулык дәрәҗәсе сенсоры эшләмәсә, машинаның ECU (двигатель белән идарә итү берәмлеге) сенсор белән бәйле хата кодларын кертә ала. OBD-II сканерын кулланып, сез бу кодларны тиз таный аласыз (мәсәлән, P0460 яки P0463), алар сенсор проблемаларын яки чыбык проблемаларын күрсәтә ала.
Автомобиль кулланмасы ягулык дәрәҗәсе сенсорының урнашуы, шулай ук чыбыклар һәм бәйләнешләр турында мөһим мәгълүмат бирә. Бу сенсорның машинаның ягулык системасына ничек интеграцияләнгәнен аңлау һәм сынау процессында аңа куркынычсыз керү өчен мөһим.
Ягулык дәрәҗәсе сенсорын сынау аның дөрес эшләвен ачыклау өчен берничә адымны үз эченә ала. Менә процесс вакытында сезгә ярдәм итәр өчен гади кулланма:
Төрле диагностикалау процедурасын башлар алдыннан, машинаның батареясын өзегез. Бу электр компонентлары белән эшләгәндә куркынычсызлыкны тәэмин итә һәм очраклы кыска схемалардан яки башка электр проблемаларыннан саклый.
Ягулык дәрәҗәсе сенсоры гадәттә ягулык танкы эчендә урнашкан яки ягулык насосы модуле белән интеграцияләнгән. Сенсорның төгәл урнашкан урынын ачыклау өчен, сезнең машина кулланмасына мөрәҗәгать итегез, һәм ягулык танкының керү панели аша яки ягулык насосын җыюны алып, сезнең машина моделенә карап.
Ягулык дәрәҗәсе сенсорына алып барган чыбыкларны һәм тоташтыргычларны тикшерегез. Күренгән зыянны, бозылуны яки коррозияне эзләгез. Бозылган яки буш тоташулар сенсор белән машинаның ягулык үлчәве арасындагы сигналны бозырга мөмкин, бу дөрес булмаган укуга китерә. Әгәр дә сез зарарланган чыбыкларны тапсагыз, аларны төзәтергә яки алыштырырга кирәк булыр.
Мультиметр кулланып, ягулык дәрәҗәсе сенсорының каршылыгын үлчәгез. Танктагы ягулык дәрәҗәсе үзгәргәндә каршылык үзгәрергә тиеш. Резистив сенсор өчен мультиметрлы зоналарны сенсор терминалларына тоташтырыгыз, һәм төрле ягулык дәрәҗәләрен охшату өчен йөзүне кул белән күчерегез (мөмкин булса). Каршылык билгеләнгән диапазон арасында үзгәрергә тиеш (мәсәлән, 0 - 90 охм). Әгәр дә каршылык элеккечә калса яки аномаль укуны күрсәтсә, сенсор хаталы булырга мөмкин.
OBD-II сканерын машинаның диагностик портына тоташтырыгыз һәм ягулык дәрәҗәсе сенсоры белән бәйле хаталар кодларын тикшерегез. P0460 (ягулык дәрәҗәсе сенсоры схемасы җитешсезлеге) яки P0463 (ягулык дәрәҗәсе сенсоры схемасы югары кертү) кебек кодлар сенсор яки чыбык белән бәйле проблемаларны күрсәтәләр. Сканер проблеманы төгәл диагностикалау өчен махсус проблемалар кодларын бирә ала.
Әгәр сенсорның электр компонентлары тикшерелсә, йөзү механизмын тикшерегез (мөмкин булса). Флот ягулык дәрәҗәсен ачыклау һәм сенсорны көйләү өчен җаваплы. Әгәр дә флот ябыштырылган, җимерелгән яки чүп-чар белән комачауласа, бу дөрес булмаган укуга китерергә мөмкин. Флотның иркен хәрәкәтләнүен һәм бозылмавын тәэмин итегез.

Ягулык дәрәҗәсе сенсорын сынап караганнан соң, нәтиҗәләрне аңлату аның дөрес эшләвен ачыкларга ярдәм итәчәк. Каршылык укуларын һәм OBD-II кодларын ничек анализларга:
Нормаль каршылык диапазоны :
Резистив сенсорлар өчен типик диапазон 0 - 90 охм.
Тулы танк : 0 охм тирәсе.
Буш танк : якынча 90 охм.
Флот хәрәкәт иткәндә каршылык шома үзгәрергә тиеш.
Аномаль каршылык укулары :
Каршылыкның үзгәрүе юк : тыгылган яки бозылган сенсорны күрсәтә.
Читтән тыш укулар : Каршылык көтелгән диапазоннан күпкә югарырак яки түбәнрәк (мәсәлән, 100 охмнан артык яки 0 охмнан түбән) сенсор җитешсезлеген күрсәтә.
Хаталы укулар : Каршылыкның туры килмәве эчке зыянны яки чыбык проблемаларын күрсәтә.
Гомуми OBD-II хата кодлары сенсор проблемаларын ачыкларга ярдәм итә:
P0460 - Ягулык дәрәҗәсе сенсоры чылбырының эшләмәве : сенсорның сигнал җибәрмәвен яки сигналның юкка чыгуын күрсәтә.
P0461 - Ягулык дәрәҗәсе сенсоры чылбыр диапазоны / Эшчәнлек : сенсор читтән яки туры килмәгән укулар белән тәэмин итә.
P0463 - Ягулык дәрәҗәсе сенсоры чылбыры югары кертү : сенсор көтелгәннән югарырак сигнал җибәрә, мөгаен, кыска схема аркасында.
P0462 - Ягулык дәрәҗәсе сенсоры схемасы түбән кертү : сенсор көтелгәннән түбән сигнал җибәрә, мөгаен, ачык схема аркасында.
Әгәр дә сезнең тест нәтиҗәләре ягулык дәрәҗәсе сенсорының эшләмәвен күрсәтсә, менә сез бу проблеманы чишү өчен адымнар ясарга тиеш:
Әгәр сенсор үзе хаталы булса яки каршылык укулары читтә булса, аны алыштырырга кирәк булыр. Алмаштыруның гомуми билгеләре:
Ябылган яки бозылган йөзү : Әгәр йөзү механизмы бозылган яки тыгылган булса, ул ягулык дәрәҗәсен төгәл үлчәп булмый, һәм ремонт мөмкин түгел.
Даими дөрес булмаган укулар : Әгәр сенсор гадәти каршылык үзгәрешләрен китерә алмаса яки проблемаларны чишкәннән соң да хаталы укулар бирсә, аны алыштырырга вакыт.
Уңайсыз OBD-II кодлары : Әгәр OBD-II сканеры сенсор белән бәйле хата кодларын өзлексез күрсәтсә (P0460, P0463, яки P0461 кебек), гадәттә тиешле функцияне торгызу өчен алмаштыру таләп ителә.
Сенсорны алыштыру үз эченә ала:
Ягулык танкын агызу (куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен).
Иске сенсорны бетерү һәм яңасын машина кулланмасы буенча урнаштыру.
Кайвакыт, проблема сенсорның үзендә түгел, ягулык дәрәҗәсе сенсорына алып барган чыбыкларда яки тоташтыргычларда. Гомуми чыбык проблемаларын ничек төзәтергә:
Зыянны тикшерегез : сенсорга алып барган тузган, киселгән яки янган чыбыкларны эзләгез. Коррозия, пычрак яки буш тоташуларны тоташтыручыларны тикшерегез.
Сынган яки өзелгән чыбыкларны төзәтү : Әгәр дә сез зарарланган чыбыкларны тапсагыз, аларны изоляцияләү өчен электр лентасын кулланыгыз, яки кайбер очракларда аларны куркынычсыз тоташу өчен эретегез.
Корродланган тоташтыргычларны алыштырыгыз : тоташтыргычларны электр контакт чистарткыч белән чистартыгыз. Әгәр дә коррозия каты булса, тоташтыргычны яки аның кадакларын тулысынча алыштырыгыз.
Куркынычсыз бәйләнешләр : тотрыклы электр агымын тәэмин итү өчен теләсә нинди чыбыксыз чыбыкларны яки тоташуны кысыгыз.
Билгеләргә үзгәрүчән ягулык укулары, ябыштырылган ягулык үлчәве яки түбән ягулык кисәтүче ут керә.
Әйе, сенсорны бетермичә сынау өчен мультиметр һәм OBD-II сканерын куллана аласыз.
Бу P0460 кебек диагностик проблемалар кодларын (DTC) тәкъдим итә, бу сенсорның эшләмәвен яки чыбык проблемаларын күрсәтә.
Әйе, ягулыкны дөрес уку ягулык җибәрүгә тәэсир итә, двигательнең начар эшләвенә яки тукталышына китерә.
Сезнең ягулык дәрәҗәсе сенсорын сынау - ягулыкның дөрес укылуы яки үлчәү тәртибе белән бәйле проблемаларны диагностикалауда мөһим адым. Мультиметр һәм OBD-II сканеры кебек коралларны кулланып, сез сенсорның каршылыгын эффектив тикшерә аласыз, чыбыкларны зыянны тикшерә аласыз, кимчелекләрне ачыклау өчен хата кодларын аңлатып бирә аласыз. Әгәр дә сенсор эшләмәсә, аны алыштырырга яки зарарланган чыбыкларны төзәтергә кирәк булыр. Сенсорны регуляр рәвештә сынап карау һәм проблемаларны иртә чишү көтелмәгән өзеклектән сакланырга һәм ягулык укуларының төгәл булуын тәэмин итәргә ярдәм итә. Техник хезмәт күрсәтү һәм сынау белән актив торып, сез ягулык дәрәҗәсе сенсорының гомерен озайтырга һәм машинагызда ышанычлы эшне сакларга булышырсыз.