Baxış sayı: 0 Müəllif: Sayt redaktoru Nəşr vaxtı: 2026-02-02 Mənşə: Sayt
Yanacaq səviyyəsinin sensoru avtomobilin yanacaq sistemində mühüm komponentdir və sürücünün çəndəki yanacaq səviyyəsi haqqında dəqiq məlumat əldə etməsini təmin edir. Sensor nasaz olduqda, bu, yanlış yanacaq oxunuşlarına, göstəricilərin dəyişməsinə və hətta gözlənilməz yanacaq çatışmazlığına gətirib çıxara bilər ki, bu da potensial olaraq sürücünü qapalı vəziyyətdə qoyur. Yanacaq səviyyəsi sensorunun yoxlanılması onun düzgün işləməsini və ya dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını müəyyən etmək üçün vacibdir. Bu məqalə potensial problemləri müəyyən etməyə, problemlərin aradan qaldırılması üçün lazımi addımları başa düşməyə və təmir və ya dəyişdirmə tələb olunub-olunmadığını müəyyən etməyə kömək edəcək, yanacaq səviyyəsi sensorunuzun sınaqdan keçirilməsi prosesində sizə rəhbərlik edəcək.
Yanacaq səviyyəsi sensorunuz nasazdırsa, bu, avtomobilinizin yanacaq göstəricilərinə təsir edən bir sıra problemlərə səbəb ola bilər. Sensorun sınaqdan keçirilməli olduğunu göstərən ən ümumi əlamətlər bunlardır:
Yanacaq səviyyəsi sensoru nasaz olduqda, yanacaq göstəricisi yanlış oxunuşları göstərə bilər. Məsələn, çən demək olar ki, boş olduqda dolu və ya hələ çox yanacaq qaldıqda boş kimi göstərə bilər. Bu, çaşqınlığa və gözlənilmədən yanacağın tükənməsinə səbəb ola bilər.
Arızalı sensor yanacaq göstəricisinin qeyri-sabit dalğalanmasına, dolu və boş arasında tullanmasına və ya ardıcıl model olmadan hərəkət etməsinə səbəb ola bilər. Bu, yanacaq səviyyəsi dəyişməsə belə baş verə bilər və bu, oxunuşlara etibar etməyi çətinləşdirir.
Əgər çəndə kifayət qədər yanacaq olsa belə, aşağı yanacaq xəbərdarlığı işığı yanırsa, bu, sensorun yanacaq səviyyəsini dəqiq müəyyən etmədiyinə işarədir. Sensor yanacağın az olması barədə yanlış siqnal verə bilər və lazımsız yerə xəbərdarlıq işığını işə sala bilər.
Yanacaq səviyyəsi sensorunu effektiv şəkildə yoxlamaq üçün sizə bir neçə vacib alət lazımdır. Bu alətlər sensorun düzgün işləməsini və ya dəyişdirilməsini tələb edib-etmədiyini müəyyən etməyə kömək edəcək. Budur sizə lazım olacaq əsas alətlər:
Multimetr, yanacaq səviyyəsinin sensorunun elektrik müqavimətini ölçmək üçün istifadə olunan çox yönlü bir vasitədir. Yanacaq səviyyəsi dəyişdikcə sensorun müqavimətinin dəyişib-dəyişmədiyini müəyyən etməyə kömək edir. Sensorun müqavimətini yoxlayaraq, onun normal parametrlər daxilində işlədiyini və ya nasaz olduğunu müəyyən edə bilərsiniz.
OBD-II skaneri avtomobilin bort kompüterindən nasazlıq kodlarını oxumağa və şərh etməyə imkan verən diaqnostika vasitəsidir. Yanacaq səviyyəsi sensoru nasazdırsa, avtomobilin ECU (mühərrikin idarəetmə bloku) sensorla bağlı səhv kodlarını qeyd edə bilər. OBD-II skanerindən istifadə edərək, bu kodları (məsələn, P0460 və ya P0463) tez müəyyən edə bilərsiniz, bu da xüsusi sensor problemləri və ya naqil problemlərini göstərə bilər.
Avtomobilin təlimatı yanacaq səviyyəsinin sensorunun yeri, eləcə də onunla əlaqəli naqillər və birləşmələr haqqında kritik məlumatları təqdim edir. Bu, sensorun avtomobilinizin yanacaq sisteminə necə inteqrasiya olunduğunu anlamaq və sınaq zamanı ona təhlükəsiz daxil olmaq üçün vacibdir.
Yanacaq səviyyəsi sensorunun sınaqdan keçirilməsi onun düzgün işlədiyini müəyyən etmək üçün bir sıra addımları əhatə edir. Bu prosesdə sizə kömək edəcək sadə bələdçi:
Hər hansı diaqnostik prosedura başlamazdan əvvəl həmişə avtomobilin akkumulyatorunu ayırın. Bu, elektrik komponentləri ilə işləyərkən təhlükəsizliyi təmin edir və təsadüfi qısaqapanmaların və ya digər elektrik problemlərinin qarşısını alır.
Yanacaq səviyyəsinin sensoru adətən yanacaq çəninin içərisində yerləşir və ya yanacaq pompası modulu ilə birləşdirilir. Sensorun dəqiq yerini müəyyən etmək üçün avtomobilinizin təlimatına müraciət edin və avtomobilinizin modelindən asılı olaraq yanacaq çəninin giriş paneli vasitəsilə və ya yanacaq pompası qurğusunu çıxararaq ona daxil olun.
Yanacaq səviyyəsi sensoruna aparan naqilləri və bağlayıcıları yoxlayın. Hər hansı görünən zədə, aşınma və ya korroziyaya baxın. Korroziyaya uğramış və ya boş birləşmələr sensor və avtomobilin yanacaq ölçmə cihazı arasındakı siqnalı poza bilər və nəticədə qeyri-dəqiq oxunuşlara səbəb ola bilər. Hər hansı zədələnmiş naqil tapsanız, onların təmiri və ya dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
Bir multimetrdən istifadə edərək, yanacaq səviyyəsi sensorunun müqavimətini ölçün. Çəndəki yanacaq səviyyəsi dəyişdikcə müqavimət dəyişməlidir. Müqavimətli sensor üçün multimetr zondlarını sensorun terminallarına birləşdirin və müxtəlif yanacaq səviyyələrini simulyasiya etmək üçün şamandıranı əl ilə (mümkünsə) hərəkət etdirin. Müqavimət müəyyən edilmiş diapazon arasında dəyişməlidir (məsələn, 0 ilə 90 ohm). Müqavimət eyni qalırsa və ya anormal göstəricilər göstərirsə, sensor nasaz ola bilər.
OBD-II skanerini avtomobilin diaqnostik portuna qoşun və yanacaq səviyyəsi sensoru ilə bağlı hər hansı səhv kodunu yoxlayın. P0460 (Yanacaq Səviyyə Sensoru Dövrəsinin Arızası) və ya P0463 (Yanacaq Səviyyə Sensorunun Dövrəsinin Yüksək Girişi) kimi kodlar sensor və ya onun naqillərində problemləri göstərir. Skaner problemi daha dəqiq diaqnoz etməyə kömək etmək üçün xüsusi problem kodları təqdim edə bilər.
Sensorun elektrik komponentləri yoxlanılırsa, float mexanizmini yoxlayın (əgər əlçatandırsa). Şamandıra yanacaq səviyyəsini aşkar etmək və sensoru müvafiq olaraq tənzimləməkdən məsuldur. Şamandıra ilişibsə, zədələnibsə və ya zibillə maneə törədilibsə, bu, qeyri-dəqiq oxunuşlara səbəb ola bilər. Şamandıranın sərbəst hərəkət etdiyinə və zədələnməməsinə əmin olun.

Yanacaq səviyyəsi sensorunu sınaqdan keçirdikdən sonra nəticələrin şərhi onun düzgün işlədiyini müəyyən etməyə kömək edəcək. Müqavimət oxunuşlarını və OBD-II kodlarını necə təhlil etmək olar:
Normal Müqavimət Aralığı :
Rezistiv sensorlar üçün tipik diapazon 0 ilə 90 ohm arasındadır.
Tam tank : təxminən 0 ohm.
Boş tank : təxminən 90 ohm.
Şamandıra hərəkət etdikcə müqavimət rəvan dəyişməlidir.
Anormal Müqavimət Oxunuşları :
Müqavimətdə dəyişiklik yoxdur : Sensorun sıxışdığını və ya zədələnmiş olduğunu göstərir.
Diapazondan kənar göstəricilər : Müqavimət gözlənilən diapazondan çox yüksək və ya aşağı (məsələn, 100 ohm-dan çox və ya 0 ohm-dan aşağı) sensorun nasazlığına işarə edir.
Səhv oxunuşlar : Müqavimətdəki ardıcıl dəyişikliklər daxili zədələnmə və ya naqillərlə bağlı problemləri göstərir.
Ümumi OBD-II səhv kodları sensor problemlərini müəyyən etməyə kömək edir:
P0460 – Yanacaq Səviyyə Sensoru Dövrəsinin Arızası : Sensorun siqnal göndərmədiyini və ya siqnalın itdiyini göstərir.
P0461 – Yanacaq Səviyyə Sensorunun Dövr Aralığı/Performansı : Sensor diapazondan kənar və ya uyğun olmayan oxunuşlar təmin edir.
P0463 – Yanacaq Səviyyə Sensoru Dövrünün Yüksək Girişi : Sensor, ehtimal ki, qısaqapanma səbəbindən gözləniləndən daha yüksək siqnal göndərir.
P0462 – Yanacaq Səviyyə Sensoru Dövrəsi Aşağı Giriş : Sensor, ola bilsin, açıq dövrə səbəbindən gözləniləndən aşağı siqnal göndərir.
Test nəticələriniz yanacaq səviyyəsi sensorunun nasaz olduğunu göstərirsə, problemi həll etmək üçün aşağıdakı addımları atmalısınız:
Sensorun özü nasazdırsa və ya müqavimət göstəriciləri diapazondan kənardadırsa, çox güman ki, onu dəyişdirməlisiniz. Dəyişdirilmənin zəruriliyini göstərən ümumi əlamətlərə aşağıdakılar daxildir:
Sıxılmış və ya Zədələnmiş Şamandıra : Şamandıra mexanizmi zədələnmiş və ya ilişibsə, o, yanacaq səviyyəsini dəqiq ölçə bilməz və təmir mümkün olmaya bilər.
Ardıcıl Yanlış Oxunmalar : Əgər sensor normal müqavimət dəyişikliyi yaratmırsa və ya problemlərin aradan qaldırılmasından sonra belə qeyri-sabit oxunuşlar verirsə, dəyişdirmə vaxtıdır.
Uğursuz OBD-II Kodları : OBD-II skaneri davamlı olaraq sensorla əlaqəli səhv kodlarını göstərirsə (məsələn, P0460, P0463 və ya P0461), düzgün funksiyanı bərpa etmək üçün adətən dəyişdirmə tələb olunur.
Sensorun dəyişdirilməsi aşağıdakıları əhatə edir:
Yanacaq çəninin boşaldılması (təhlükəsizliyi təmin etmək üçün).
Avtomobilin təlimatına uyğun olaraq köhnə sensorun çıxarılması və yenisinin quraşdırılması.
Bəzən problem sensorun özündə deyil, yanacaq səviyyəsinin sensoruna aparan naqillərdə və ya bağlayıcılarda olur. Ümumi naqil problemlərini necə düzəltmək olar:
Zərər olub-olmadığını yoxlayın : Sensora gedən köhnəlmiş, kəsilmiş və ya yanmış naqillərə baxın. Bağlayıcıları korroziya, kir və ya boş birləşmələr üçün yoxlayın.
Kəsik və ya qırılmış naqillərin düzəldilməsi : Əgər zədələnmiş naqillər tapsanız, onları izolyasiya etmək üçün elektrik lentindən istifadə edin və ya bəzi hallarda daha etibarlı əlaqə üçün lehimləyin.
Korroziyaya uğramış bağlayıcıları dəyişdirin : Konnektorları elektrik kontakt təmizləyicisi ilə təmizləyin. Korroziya şiddətlidirsə, birləşdiricini və ya sancaqlarını tamamilə dəyişdirin.
Təhlükəsiz Boş Bağlantılar : Sabit elektrik axını təmin etmək üçün hər hansı boş naqil və ya əlaqəni sıxın.
İşarələr arasında dəyişən yanacaq göstəriciləri, ilişib qalmış yanacaq göstəricisi və ya aşağı yanacaq xəbərdarlığı işığının yanıb qalması daxildir.
Bəli, sensoru çıxarmadan yoxlamaq üçün multimetr və OBD-II skanerindən istifadə edə bilərsiniz.
Sensor nasazlıqlarını və ya naqil problemlərini göstərən P0460 kimi diaqnostik problem kodları (DTC) təmin edir.
Bəli, qeyri-dəqiq yanacağın oxunuşları yanacaq tədarükünə təsir göstərə bilər, bu da mühərrikin zəif işləməsinə və ya dayanmasına səbəb ola bilər.
Yanacaq səviyyəsi sensorunuzun sınaqdan keçirilməsi qeyri-dəqiq yanacaq oxunuşları və ya qeyri-düzgün göstərici davranışı ilə bağlı problemlərin diaqnostikasında mühüm addımdır. Multimetr və OBD-II skaneri kimi alətlərdən istifadə etməklə siz sensorun müqavimətini effektiv şəkildə yoxlaya, naqilləri zədələrə görə yoxlaya və nasazlıqları müəyyən etmək üçün xəta kodlarını şərh edə bilərsiniz. Sensor nasazdırsa, onu dəyişdirməli və ya zədələnmiş naqilləri təmir etməlisiniz. Sensorun mütəmadi olaraq sınaqdan keçirilməsi və problemlərin erkən həlli gözlənilməz nasazlıqların qarşısını almağa və yanacaq göstəricilərinin dəqiq olmasını təmin etməyə kömək edə bilər. Baxım və sınaqda fəal qalmaqla siz yanacaq səviyyəsi sensorunuzun ömrünü uzatmağa və avtomobilinizdə etibarlı performansı qorumağa kömək edəcəksiniz.