Yadda Ake Shigar Maɓallin Matsayin Dutsen Side A cikin Tankunan Mai na Diesel

Shigar da firikwensin a cikin tankin man dizal babban aiki ne mai girma. Yana buƙatar ƙaƙƙarfan madaidaicin inji. Dole ne ku bi ka'idodin amincin lantarki. Daidaitawar kayan abu ma ya zama dole. Sa ido ɗaya na iya haifar da gazawar tsarin bala'i. Masu yanke shawara da injiniyoyi galibi suna fuskantar lalacewa da wuri. Waɗannan gazawar sun samo asali ne daga zaɓin canji mara daidai. Dabarun rufewa mara kyau suna haifar da ɗigo masu haɗari. Gudanar da kaya mara kyau yana lalata na'urori masu auna firikwensin yayin haɗin famfo.

Wannan jagorar tana ba da tsari mai goyan bayan shaida don nasara. Za mu nuna muku yadda ake zabar abubuwan da aka gyara daidai. Za ku koyi yadda ake aiwatar da shigarwa mai aminci. Za mu kuma rufe haɗa na'urar cikin manyan tsarin sarrafa mai. Kuna iya cimma wannan ba tare da lalata amincin tanki ba. Kisa da ya dace yana ba da garantin abin dogaro na atomatik. Yana kare kayan aikin ku masu tsada daga bushe-bushe ko cikawa. Ta bin waɗannan daidaitattun ayyuka na masana'antu, kuna tabbatar da aminci, abin dogaro, da aiki mara ɗigo na shekaru masu zuwa.

Key Takeaways

• Daidaiton Abun da Ba a Taimakawa ba: Man dizal yana buƙatar takamaiman kayan iyo (kamar 316 Bakin Karfe ko Buna-N) don hana lalacewa da gazawar buoyancy akan lokaci.

• Matsayin Dabaru Yana Hana Ƙarya Ƙarya: Hawan gefe yana buƙatar ƙididdige ƙididdige yawan kuzarin ruwa, guje wa ɓangarorin ciki da manyan wuraren shigowar tashin hankali.

• Gudanar da Load na Wutar Lantarki: Maɓallin matakin hawa na gefe yakamata ya zama da wuya ya fitar da famfo kai tsaye; Yin amfani da relay na tsaka-tsaki yana da mahimmanci don hana ƙona lamba.

• Aminci & Biyayya: Dole ne shigarwa ya bi tsauraran ƙa'idodin tsabtace tururi da ɗigo don rage haɗarin muhalli da gobara.

Kudin Aiki na Kula da Matsayin Dizal mara Inganci

Ingantacciyar kulawar tanki tana haifar da gazawar aiki. Karatun da ba daidai ba sau da yawa yana haifar da busassun gudu masu tsada. Cavitation da sauri lalata famfo impellers da inji like. Akasin haka, cika tanki yana haifar da mummunar haɗari na muhalli. Zubar da man fetur yana haifar da tarar tsari mai yawa. Suna kuma buƙatar tsabtace kayan haɗari masu tsada. Lokacin saukar kayan aikin da ba a iya faɗi ba yana tarwatsa duk sarƙoƙin samar da kayayyaki. Ba za ku iya dogaro da ingantattun firikwensin man fetur ba. Amintaccen sa ido yana hana waɗannan yanayi masu tsada.

Dole ne injiniyoyi su zaɓi tsakanin daidaitawar saman-motsin da gefen dutse. A Side Dutsen Level Canja sau da yawa shine mafi kyawun zaɓi don wurare masu iyaka. Yawancin tankunan janareta da yawa sun rasa ɗakin kai don tsayin tushe mai tsayi. Tankunan motocin taimako sukan hana shiga sama. Haɗin gefe yana ba ku damar sanya firikwensin daidai a madaidaicin iyakar ruwa. Kuna samun madaidaicin iko akan babban matakin rufewa da ƙararrawar ƙararrawa.

Shigarwa mai nasara ya cika tsauraran sharudda uku. Da farko, dole ne ku sami yoyon ruwa mara nauyi a kusa da tashar jiragen ruwa. Na biyu, tsarin dole ne ya fuskanci sifili na ƙarya actuations. Ragewar ruwa da rawar jiki bai kamata su jawo da'ira ba. A ƙarshe, kuna buƙatar ingantaccen haɗin lantarki. Dole ne firikwensin sadarwa ba tare da aibu ba tare da kwamitin kula da famfun ku.

Ana kimantawa da Zaɓin Canjawar Matsayin Dizal Dama

Halayen ruwa suna tsara zaɓin ɓangaren ɓangaren ku. Man dizal yana da takamaiman nauyi daga 0.82 zuwa 0.86. Ruwa yana da takamaiman nauyi na 1.0. Dole ne a ƙididdige zaɓaɓɓen mai iyo don ƙarancin ƙarancin diesel. Idan tulun ya yi nauyi sosai, zai nutse a cikin mai. Zai kasa kunna maɓalli. Koyaushe tabbatar da takamaiman ƙimar nauyi kafin siyan firikwensin.

Zaɓin kayan aiki yana raba tsarukan dorewa daga gazawar sauri. Kuna buƙatar sadaukarwa Diesel Level Switch wanda aka tsara don hydrocarbons. Daidaitaccen robobi da aka ƙididdige ruwa suna raguwa cikin sauri a cikin man fetur. Hydrocarbons sun rushe daidaitattun polymers. Mai iyo yana sha ruwa, yana rasa jin daɗi, kuma yana nutsewa.

Dole ne ku kuma ƙayyade tunanin canjin ku. Na'urori masu auna firikwensin suna aiki a cikin saitunan Buɗaɗɗen Al'ada (NO) ko Kullum Rufe (NC). Maɓallin Buɗaɗɗen Al'ada ya kasance a kashe har sai ruwan ya ɗaga mai iyo. Muna amfani da wannan dabara don jawo ƙararrawa masu girma. Maɓallin Rufe da aka saba yana karya kewaye lokacin da ruwan ya tashi. Muna amfani da wannan don rufe famfo mai cikawa. Juya ta iyo a kan kara sau da yawa yana canza wannan tunani. Bincika ƙayyadaddun ƙirar masana'anta don tabbatarwa.

Gabatarwar Shiga: Shirye-shiryen Tanki da Ka'idojin Tsaro

Man dizal yana gabatar da mummunar gobara da haɗarin muhalli. Shirye-shiryen yana buƙatar bin ƙa'idodin amincin masana'antu. Dole ne ku kawar da haɗarin tururi kafin hakowa ko buɗe tashoshin tanki. Tartsatsin tartsatsin wuta na iya kunna hayakin da aka kama. Shirye-shiryen da ya dace yana hana haɗarin haɗari.

Bi waɗannan matakan tsaro na wajibi kafin farawa:

1. Cire Man Fetur: Rage matakin man fetur aƙalla inci shida ƙasa da wurin shigarwa da kuke so.

2. Kashe Vapors: Yi amfani da iskar iskar gas (kamar nitrogen) don kawar da hayaki mai ƙonewa a cikin tanki.

3. Sanya iska a wuri: Tabbatar da zazzagewar iska mai kyau a kusa da wurin aiki. Bi jagororin NFPA don mahalli masu haɗari.

4. Ware Wutar Lantarki: Makullewa da sanya alama a fitar da duk famfunan da aka haɗa da bangarorin sarrafawa.

Na gaba, ƙayyade ainihin wurin hawan ku. Gano madaidaicin wuraren faɗakarwa da ake buƙata don aikace-aikacen ku. Kuna buƙatar kunna famfo mara nauyi? Auna a hankali daga kasan tanki. Ƙimar izinin ciki sosai. Hannun mai iyo yana buƙatar sarari ƙwanƙwasa mara shinge. Dole ne ya girgiza sosai ba tare da taɓa bangon tanki ba. Guji sanya firikwensin kusa da baffles na ciki. Ka kiyaye shi daga manyan layukan dawo da mai. Hargitsi yana haifar da ruɗar ƙarya da karantawa marar kuskure.

Mataki-mataki Gefen Dutsen Matsayin Sauyawa Shigarwa

Madaidaicin injina yayin shigarwa yana ba da garantin hatimin da ba zai yuwu ba. Fara da shiri mai kyau na rami. Idan kuna hako sabon tashar jiragen ruwa, ci gaba a hankali. Yi amfani da maiko mai nauyi a kan ɗan haƙon ku. Maiko yana tarko askin karfe. Dole ne ku hana aski daga shiga tsarin man fetur. Karfe tarkacen karfe zai yi sauri ya lalata allurar man fetur da kuma na'urar motsa jiki. Koyaushe cire gefuna ramin gaba ɗaya. Kaifi masu kaifi za su shred gaskets ɗinku.

Zare da rufewa suna buƙatar takamaiman dabaru. Yawancin firikwensin masana'antu suna amfani da zaren NPT (National Pipe Taper). Waɗannan zaren da aka ɗora suna haifar da tsangwama. Suna dunƙule tare sosai don samar da hatimin inji. Duk da haka, har yanzu kuna buƙatar simintin sinadarai. Muna ba da shawarar amfani da tef ɗin PTFE mai dacewa da dizal. Kunna tef ɗin agogon agogon kusa da zaren maza. A madadin, yi amfani da abin rufewar zaren ruwa wanda aka ƙididdige shi don hydrocarbons. Kada a taɓa yin amfani da siliki na banɗaki na yau da kullun. Man dizal yana rushe siliki da sauri. Wannan yana haifar da kuka da zubar jini.

Ƙunƙarar injina yana buƙatar madaidaicin juzu'i. Zare naúrar a cikin bung da hannu tukuna. Wannan yana hana zaren giciye. Yi amfani da maƙarƙashiya kawai don ƙarfafawa na ƙarshe. Ku kula da hatimin ku. Yawancin raka'a suna amfani da zoben Viton O-ring. Viton yana ba da kyakkyawan juriya na sinadarai ga dizal. Matse abin da ya dace don damfara O-ring. Kar a murkushe shi. Ƙarfin ƙarfi yana lalata gasket. Gaskat da ta lalace za ta zube a ƙarƙashin matsin lamba.

Wayar da Naúrar azaman Maɓallin Sarrafa famfo

Haɗin wutar lantarki shine mafi yawan batu na gazawa. Dole ne ku fahimci ƙimar lamba. Maɓalli na ciki suna ɗaukar ƙarancin amperage. Suna yawanci goyan bayan 0.5 zuwa 2 amps a mafi yawan. Suna sarrafa ƙananan siginar wuta daidai. Koyaya, ba za su iya ɗaukar nauyin wutar lantarki masu nauyi ba.

Wayar da firikwensin kai tsaye zuwa famfon canja wuri mai tsayi babban kuskure kuskure ne. Famfu mai motsi yana haifar da ƙaƙƙarfan motsi a lokacin farawa. Wannan haɓakar wutar lantarki cikin sauƙi ya zarce ƙarfin maɓalli. Ƙaddamarwar ta zazzage cikin lallausan lambobin sadarwa na ciki. Yana walda lambobin sadarwa tare har abada. Canjin ku zai gaza a cikin rufaffiyar wuri. Wannan yana haifar da ci gaba da yin famfo da kwararar mai mai yawa.

Dole ne ku yi amfani da relay na matsakaici. The Canjin Sarrafa famfo yana aiki azaman na'urar matukin jirgi kawai. Yana aika siginar ƙaramar wutar lantarki zuwa na'urar relay. Lambobin sadarwa masu nauyi masu nauyi suna rike da babban motsi na famfo. Wannan keɓewa yana kare firikwensin ku mai rauni.

Wuraren da aka tsara sosai suna buƙatar ƙarin taka tsantsan. Kuna iya shigar da tanki a wani yanki mai haɗari. A wannan yanayin, dole ne ka yi amfani da da'irori masu aminci. Matakai masu aminci na zahiri suna zaune tsakanin firikwensin firikwensin da kwamitin sarrafawa. Suna iyakance ƙarfin lantarki da ke shiga yankin haɗari. Ko da wayan ya ƙare, makamashin ya kasance ƙasa da ƙasa don kunna tururin dizal. Wannan ma'auni yana kare wurare daga bala'o'i masu fashewa.

Ƙimar Dillali: Zaɓuɓɓuka Masu Amintattun Matakan Canjawa

Zaɓin mai bayarwa daidai yana da mahimmanci ga nasarar aikin ku. Koyaushe yi cikakken tabbatacciyar takaddar takaddar. Kada ku saya makauniya bisa ga kamanni. Dole ne injiniyoyi da masu siye su bincika bayanan fasaha. Tabbatar da takamaiman ƙimar nauyi tukuna. Tabbatar da juriyar matsi. Tanki mai zurfi yana haifar da matsa lamba na hydrostatic a kasa. Tabbatar cewa firikwensin ya jure wa wannan matsa lamba ba tare da murkushe mai iyo ba. Duba kewayon zafin aiki. Tankuna na waje suna fuskantar matsanancin yanayin zafi.

Dole ne ku auna gyare-gyare akan samuwar waje. Madaidaitan zaɓuɓɓukan gefen dutse suna aiki daidai don tankunan janareta. Suna jigilar kaya da sauri kuma suna shigarwa cikin sauƙi. Koyaya, hadaddun geometries suna buƙatar mafita na al'ada. Kuna iya buƙatar tsayin tushe na OEM na musamman. Kuna iya buƙatar ƙayyadaddun dabaru na kunna maki-yawanci. Raka'a na al'ada suna hana rikitattun gyare-gyaren filin.

Muna ba da shawarar yin hulɗa kai tsaye tare da masana'antun. Ƙimar tallafin injiniyan su. Amintattun dillalai suna duba takamaiman aikace-aikacen ku. Suna tabbatar da jumlolin tanki. Suna duba tasirin ruwan ku. Suna tabbatar da zaɓaɓɓu Level Switch yana haɗawa lafiya tare da dabaru na famfo. Shawarwari mai sauƙi yana hana kuskuren shigarwa mai tsada.

• Nemi sigogin dacewa da kayan don makamashin hydrocarbon.

• Nemi takaddun shaida na takamaiman gwajin nauyi.

• Tabbatar da samun maye gurbin Viton gaskets.

• Tabbatar da sharuɗɗan garanti game da walƙiya lambar sadarwa.

Kammalawa

Nasarar sa ido kan matakin dizal ya dogara da daidaito da shiri. Dole ne ku zaɓi maɓalli da aka ƙididdige shi a sarari don makamashin hydrocarbon. Daidaituwar kayan aiki yana nuna dogaro na dogon lokaci. Muna ba da shawara sosai game da amfani da na'urori masu auna ruwa. Shigarwa yana buƙatar dabarun rufewa sosai. Shirye-shiryen zaren da ya dace yana hana yin kuka mai haɗari. Tsaron lantarki daidai yake da mahimmanci. Dole ne ku keɓance lallausan lambobi masu ƙayatarwa daga manyan injinan fafutuka. Yin amfani da matsakaicin relays yana kare tsarin daga gazawar bala'i.

Ɗauki mataki a yau don kiyaye tsarin sarrafa ruwan ku. Bincika cikakken kundin mu na matakin matakin masana'antu. Ƙungiyar tallace-tallace ta fasaha a shirye ta ke don taimaka maka. Muna ba da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun aikace-aikace da shawarwarin kayan aiki. Tuntube mu don injiniyan mafita na al'ada don ainihin jumhuriyar tanki da buƙatun sarrafawa.

FAQ

Tambaya: Zan iya amfani da madaidaicin matakin ruwa don tankin dizal?

A: A'a. Ruwa yana da takamaiman nauyi (1.0) fiye da dizal (0.82-0.86). Ruwan iyo yana da nauyi sosai kuma zai nutse a cikin dizal. Bugu da ƙari, hydrocarbons cikin hanzari suna ƙasƙantar da daidaitattun robobin da aka ƙima da ruwa. Dole ne ku yi amfani da Bakin Karfe 316 ko Buna-N floats wanda aka ƙera musamman don mai.

Tambaya: Ta yaya zan hana ɓarkewar mai daga haifar da canjin matakin hawa na gefe?

A: Za ka iya hana slosh jawo ta inji ko lantarki. A kan inji, shigar da garkuwar slosh a kusa da mai iyo. Hakanan zaka iya sanya firikwensin nesa da baffles na ciki da dawo da mai. Ta hanyar lantarki, haɗa da jinkirin jinkirin lokaci a cikin kwamitin kula da ku don yin watsi da taƙaitaccen, abubuwan da raƙuman ruwa ke haifarwa.

Tambaya: Menene mafi kyawun abin rufewa don dacewa da matakin canjin dizal?

A: Yi amfani da manna PTFE mai ƙimar dizal ko tef ɗin PTFE mai girma mai yawa wanda aka tsara don layin gas. Wadannan kayan suna tsayayya da rushewar hydrocarbon. Kada a taɓa yin amfani da siliki na banɗaki na yau da kullun. Diesel yana narkar da silicone da sauri, yana haifar da ɗigogi masu haɗari a kusa da zaren hawa.

Tambaya: Za a iya amfani da wannan canji a cikin tankin man fetur na taimakon mota?

A: Ee, amma dole ne ku zaɓi samfura masu nauyi. Tankunan manyan motoci suna fuskantar girgiza mai tsanani da raguwar ruwa akai-akai. Zaɓi masu sauyawa tare da ƙaƙƙarfan ginin Bakin Karfe 316. Tabbatar cewa hanyoyin ku sun bi ka'idodin DOT (Sashen Sufuri) don jigilar mai ta hannu.