Bii o ṣe le fi sori ẹrọ Yipada Ipele Ipele Apa kan Ni Awọn tanki epo Diesel

Fifi sensọ kan sinu ojò epo diesel jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o ga julọ. O nilo ti o muna darí konge. O gbọdọ faramọ ibamu aabo itanna. Ibamu ohun elo to muna tun jẹ dandan. Abojuto ẹyọkan le ja si ikuna eto ajalu. Awọn oluṣe ipinnu ati awọn onimọ-ẹrọ nigbagbogbo koju awọn idinku ti tọjọ. Awọn ikuna wọnyi wa lati yiyan iyipada ti ko tọ. Awọn ilana imuduro ti ko dara fa awọn n jo eewu. Aibojumu fifuye isakoso run sensosi nigba fifa Integration.

Itọsọna yii n pese ilana ti o ni atilẹyin ẹri fun aṣeyọri. A yoo fihan ọ bi o ṣe le yan awọn paati to tọ. Iwọ yoo kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe fifi sori ẹrọ ailewu kan. A yoo tun bo iṣakojọpọ ẹrọ naa sinu awọn eto iṣakoso idana ti o gbooro. O le ṣaṣeyọri eyi laisi ibajẹ iduroṣinṣin ojò. Ipaniyan ti o tọ ṣe iṣeduro adaṣe igbẹkẹle. O ṣe aabo fun ohun elo ti o gbowolori lati ṣiṣiṣẹ gbigbẹ tabi kikun. Nipa titẹle awọn iṣe-iwọn ile-iṣẹ wọnyi, o rii daju ailewu, igbẹkẹle, ati iṣẹ ti ko jo fun awọn ọdun to nbọ.

Awọn gbigba bọtini

• Ibamu ohun elo kii ṣe idunadura: epo Diesel nilo awọn ohun elo leefofo kan pato (bii 316 Irin Alagbara tabi Buna-N) lati ṣe idiwọ ibajẹ ati ikuna buoyancy lori akoko.

• Gbigbe Ilana Idilọwọ Awọn okunfa eke: Iṣagbesori ẹgbẹ nilo iṣiro iṣọra ti awọn agbara ito, yago fun awọn baffles inu ati awọn agbegbe idawọle rudurudu giga.

• Itanna Fifuye Management: A ẹgbẹ òke ipele yipada yẹ ki o ṣọwọn wakọ a fifa taara; lilo isọdọtun agbedemeji jẹ pataki lati ṣe idiwọ sisun olubasọrọ yipada.

• Aabo & Ibamu: Fifi sori gbọdọ faramọ iwẹ-mimu ti o muna ati awọn ilana idanwo jijo lati dinku awọn eewu ayika ati ina.

Iye Iṣẹ-ṣiṣe ti Abojuto Ipele Diesel Aipe

Iha-ti aipe ojò monitoring ṣẹda cascading operational ikuna. Awọn kika aiṣedeede nigbagbogbo n yori si awọn ifasoke gbigbe gbowolori ti nṣiṣẹ gbigbẹ. Cavitation ni kiakia run fifa impellers ati darí edidi. Lọna miiran, overfilling a ojò fa awọn eewu ayika ti o lagbara. Idasonu epo nfa awọn itanran ilana ti o pọju. Wọn tun nilo awọn ohun elo elewu ti o gbowolori. Awọn ohun elo ti a ko sọ asọtẹlẹ di akoko idaduro gbogbo awọn ẹwọn ipese. O ko le ni anfani lati gbẹkẹle awọn sensọ epo ti ko pe. Abojuto igbẹkẹle ṣe idilọwọ awọn oju iṣẹlẹ idiyele wọnyi.

Awọn onimọ-ẹrọ gbọdọ yan laarin awọn atunto oke-oke ati ẹgbẹ-oke. A Yipada Ipele Ipele ẹgbẹ jẹ igbagbogbo yiyan ti o ga julọ fun awọn aye ti a fi pamọ. Ọpọlọpọ awọn tanki ipilẹ monomono ko ni yara ori fun awọn eso inaro gigun. Awọn tanki ikoledanu oluranlọwọ nigbagbogbo ni ihamọ wiwọle si oke. Iṣagbesori ẹgbẹ gba ọ laaye lati gbe sensọ ni deede ni aala ito to ṣe pataki. O jèrè iṣakoso kongẹ lori awọn titiipa ipele giga ati awọn itaniji ipele kekere.

Aseyori fifi sori pàdé mẹta ti o muna àwárí mu. Ni akọkọ, o gbọdọ ṣaṣeyọri jijo omi odo ni ayika ibudo iṣagbesori. Keji, awọn eto gbọdọ ni iriri odo eke actuations. Ṣiṣan omi ati awọn gbigbọn ko yẹ ki o ṣe okunfa Circuit naa. Ni ipari, o nilo isọdọkan itanna ti o gbẹkẹle. Sensọ gbọdọ ṣe ibasọrọ laisi abawọn pẹlu nronu iṣakoso fifa rẹ.

Iṣiroye ati Yiyan Yipada Ipele Diesel Ọtun

Awọn abuda omi ti n ṣalaye yiyan paati rẹ. Idana Diesel ni agbara kan pato ti o wa lati 0.82 si 0.86. Omi ni o ni kan pato walẹ ti 1.0. Leefofo loju omi ti o yan gbọdọ jẹ iwọn fun iwuwo isalẹ diesel. Ti o ba ti leefofo jẹ ju eru, yoo rì ninu awọn idana. O yoo kuna lati actuate awọn yipada. Nigbagbogbo daju awọn kan pato walẹ Rating ṣaaju ki o to rira kan sensọ.

Aṣayan ohun elo ya awọn ọna ṣiṣe ti o tọ lati awọn ikuna iyara. O nilo igbẹhin kan Diesel Ipele Yipada apẹrẹ fun hydrocarbons. Awọn pilasitik ti o ni iwọn omi ti o dinku ni iyara ni idana. Awọn hydrocarbons fọ awọn polima boṣewa. Awọn leefofo loju omi fa omi, npadanu gbigbona, o si rì.

O tun gbọdọ pinnu ọgbọn iyipada rẹ. Awọn sensọ ṣiṣẹ ni Ṣiṣii Deede (NO) tabi Ni pipade deede (NC) awọn atunto. Yipada Ṣiṣii deede yoo wa ni pipa titi ti omi yoo fi gbe leefofo loju omi. A lo ọgbọn yii lati ṣe okunfa awọn itaniji ipele giga. A Deede Pipade yipada fi opin si Circuit nigbati awọn ito ga soke. A lo eyi lati ku fifa fifalẹ. Yiyipada leefofo loju omi lori igi yoo maa n yi iṣaroye yii pada. Ṣayẹwo awọn pato olupese rẹ lati jẹrisi.

Fifi sori ẹrọ tẹlẹ: Igbaradi Tanki ati Awọn Ilana Aabo

Idana Diesel ṣafihan ina nla ati awọn eewu ayika. Igbaradi nilo ifaramọ ti o muna si awọn iṣedede ailewu ile-iṣẹ. O gbọdọ yọkuro awọn eewu oru ṣaaju liluho tabi ṣiṣi awọn ebute oko oju omi. Sipaya lati inu alupupu le tan awọn eefin idẹkùn. Imurasilẹ daradara ṣe idilọwọ awọn ijamba ajalu.

Tẹle awọn igbesẹ aabo dandan ṣaaju ki o to bẹrẹ:

1. Sisan Epo naa: Sokale ipele idana o kere ju inches mẹfa ni isalẹ aaye fifi sori ẹrọ ti a pinnu rẹ.

2. Yọ Awọn Vapors: Lo gaasi inert (bii nitrogen) lati yi awọn eefin ijona pada ninu ojò naa.

3. Ṣe afẹfẹ agbegbe naa: Rii daju gbigbe afẹfẹ tutu nigbagbogbo ni ayika aaye iṣẹ. Tẹle awọn itọnisọna NFPA fun awọn agbegbe ti o lewu.

4. Agbara sọtọ: Tii jade ki o fi aami si gbogbo awọn ifasoke ti a ti sopọ ati awọn panẹli iṣakoso.

Nigbamii, pinnu ipo iṣagbesori rẹ gangan. Ṣe idanimọ awọn aaye okunfa gangan ti o nilo fun ohun elo rẹ. Ṣe o nilo imuṣiṣẹ fifa ipele kekere kan? Ṣe iwọn ni pẹkipẹki lati isalẹ ti ojò. Ṣe ayẹwo awọn imukuro inu daradara. Apa leefofo nilo aaye isọsọ ti ko ni idiwọ. O gbọdọ yi ni kikun laisi fọwọkan awọn odi ojò. Yago fun gbigbe sensọ nitosi awọn baffles inu. Pa a kuro ni awọn laini ipadabọ idana rudurudu giga. Rudurudu nfa awọn okunfa eke ati awọn kika aiṣedeede.

Igbesẹ-nipasẹ-Igbese Side Oke Ipele Yipada fifi sori

Darí konge nigba fifi sori onigbọwọ a jo-ẹri asiwaju. Bẹrẹ pẹlu ṣọra iho igbaradi. Ti o ba n lu ibudo tuntun, tẹsiwaju laiyara. Lo girisi ti o wuwo lori bit lu rẹ. Awọn girisi pakute irin shavings. O gbọdọ ṣe idiwọ awọn irun lati wọ inu eto epo. Awọn idoti irin yoo yara run awọn abẹrẹ epo ati awọn impellers fifa. Nigbagbogbo deburr iho egbegbe patapata. Awọn egbegbe didasilẹ yoo ge awọn gasiketi lilẹ rẹ.

Asapo ati lilẹ nilo kan pato imuposi. Pupọ awọn sensọ ile-iṣẹ lo awọn okun NPT (National Pipe Taper). Awọn okun tapered wọnyi ṣẹda ibaramu kikọlu kan. Nwọn si gbe papo ni wiwọ lati fẹlẹfẹlẹ kan ti darí asiwaju. Bibẹẹkọ, o tun nilo edidi kemikali kan. A ṣeduro lilo Diesel-ibaramu teepu PTFE. Fi teepu naa si ọna aago ni ayika awọn okun ọkunrin. Ni omiiran, lo edidi okun olomi ti a ṣe iwọn fun awọn hydrocarbons. Maṣe lo silikoni baluwe ti o ṣe deede. Idana Diesel fọ silikoni lulẹ ni iyara. Eyi nyorisi ẹkun ati awọn jijo capillary.

Darí fastening wáà kongẹ iyipo. Tẹ ẹyọ naa sinu bung pẹlu ọwọ ni akọkọ. Eleyi idilọwọ awọn agbelebu-threading. Lo wrench nikan fun didi ipari. Ṣe akiyesi edidi funmorawon rẹ. Ọpọlọpọ awọn sipo lo Viton O-oruka kan. Viton nfunni ni resistance kemikali to dara julọ si Diesel. Mu awọn ibamu to lati compress awọn O-oruka. Maṣe fọ rẹ. Lori-tightening deforms awọn gasiketi. Gaisiti ti o bajẹ yoo jo labẹ titẹ.

Wiwa Unit bi Yipada Iṣakoso fifa soke

Isopọpọ itanna jẹ aaye ti o wọpọ julọ ti ikuna. O gbọdọ ni oye olubasọrọ-wonsi. Ti abẹnu Reed yipada mu gidigidi kekere amperage. Wọn ṣe atilẹyin deede 0.5 si 2 amps ni pupọ julọ. Wọn ṣakoso awọn ifihan agbara agbara kekere daradara. Sibẹsibẹ, wọn ko le mu awọn ẹru itanna ti o wuwo.

Wiwa sensọ taara si fifa fifa gbigbe giga jẹ aṣiṣe ajalu kan. A motorized fifa ina kan lowo inrush lọwọlọwọ lori bibere. Irọrun agbara yii ni irọrun ju agbara iyipada eedu lọ. Awọn arc gbaradi kọja awọn olubasọrọ inu elege. O welds awọn olubasọrọ papo patapata. Yipada rẹ yoo kuna ni ipo pipade. Eyi nyorisi fifa lemọlemọfún ati ṣiṣan epo nla.

O gbọdọ lo agbedemeji agbedemeji. Awọn Yipada Iṣakoso fifa fifa ṣiṣẹ nikan bi ẹrọ awaoko. O nfi ifihan agbara-kekere ranṣẹ si okun yiyi. Awọn olubasọrọ ti o wuwo-ojuse mu fifa soke lọwọlọwọ inrush giga. Iyasọtọ yii ṣe aabo sensọ ẹlẹgẹ rẹ.

Awọn agbegbe ti o ni ilana giga nilo awọn iṣọra ni afikun. O le fi ojò naa sori agbegbe ti o lewu. Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, o gbọdọ lo awọn iyika ailewu inu inu. Awọn idena ailewu inu inu joko laarin sensọ ati nronu iṣakoso. Wọn ṣe idinwo agbara itanna ti nwọle agbegbe ti o lewu. Paapa ti okun waya ba kuru, agbara naa wa ni kekere pupọ lati tan awọn vapors Diesel. Iwọnwọn yii ṣe aabo awọn ohun elo lati awọn ajalu ibẹjadi.

Igbelewọn Olutaja: Akojọ Awọn Yipada Ipele Gbẹkẹle Akojọ kukuru

Yiyan olupese ti o tọ jẹ pataki si aṣeyọri iṣẹ akanṣe rẹ. Nigbagbogbo ṣe ni pipe nipasẹ ijerisi dì spec. Ma ṣe ra ni afọju da lori irisi. Awọn onimọ-ẹrọ ati awọn olura gbọdọ ṣayẹwo data imọ-ẹrọ naa. Daju awọn iwontun-wonsi kan pato walẹ akọkọ. Jẹrisi awọn ifarada titẹ. Ojò ti o jinlẹ ṣẹda titẹ hydrostatic pataki ni isalẹ. Rii daju pe sensọ duro fun titẹ yii laisi fifọ omi loju omi. Ṣayẹwo awọn sakani iwọn otutu ti nṣiṣẹ. Awọn tanki ita ni iriri awọn iyipada iwọn otutu ti o lagbara.

O gbọdọ ṣe iwọn isọdi-ara lodi si wiwa ti selifu. Standard ẹgbẹ-oke awọn aṣayan ṣiṣẹ daradara fun jeneriki monomono tanki. Wọn firanṣẹ ni kiakia ati fi sori ẹrọ ni irọrun. Sibẹsibẹ, awọn geometries eka beere awọn solusan aṣa. O le nilo OEM ti adani awọn ipari yio. O le nilo ọgbọn imuṣiṣẹ-ojuami pupọ kan pato. Awọn ẹya aṣa ṣe idiwọ awọn iyipada aaye idiju.

A ṣe iṣeduro olukoni taara pẹlu awọn olupese. Ṣe ayẹwo atilẹyin imọ-ẹrọ wọn. Awọn olutaja ti o gbẹkẹle ṣe atunyẹwo ohun elo rẹ pato. Wọn fọwọsi geometry ojò rẹ. Wọn ṣayẹwo awọn agbara ito rẹ. Wọn ṣe idaniloju ti o yan Yipada Ipele ṣepọ lailewu pẹlu ọgbọn fifa soke rẹ. Ijumọsọrọ ti o rọrun ṣe idilọwọ awọn aṣiṣe fifi sori ẹrọ gbowolori.

• Beere awọn shatti ibamu ohun elo fun awọn epo hydrocarbon.

• Beere fun ẹri ti o ni akọsilẹ ti idanwo pataki walẹ.

• Jẹrisi wiwa ti rirọpo Viton gaskets.

• Daju awọn ofin atilẹyin ọja nipa alurinmorin olubasọrọ itanna.

Ipari

Aṣeyọri ipele Diesel ibojuwo da lori konge ati igbaradi. O gbọdọ yan iyipada ti o han gbangba fun awọn epo hydrocarbon. Ibamu ohun elo n sọ igbẹkẹle igba pipẹ. A ni imọran lile lodi si lilo awọn sensọ ti o ni iwọn omi. Fifi sori nilo awọn ilana imuduro ti o ṣọwọn. Igbaradi okun to dara ṣe idilọwọ ẹkun eewu. Aabo itanna jẹ pataki julọ bakanna. O gbọdọ ya sọtọ awọn olubasọrọ Reed elege lati ga-fa fifa Motors. Lilo awọn relays agbedemeji ṣe aabo eto naa lati ikuna ajalu.

Ṣe igbese loni lati ni aabo awọn eto iṣakoso omi rẹ. Ṣe atunyẹwo katalogi okeerẹ ti awọn sensọ ipele ipele ile-iṣẹ. Ẹgbẹ tita imọ-ẹrọ wa ti ṣetan lati ṣe iranlọwọ fun ọ. A nfunni ni iwọn ohun elo kan pato ati awọn iṣeduro ohun elo. Kan si wa lati ṣe ẹrọ ojutu aṣa fun geometry ojò gangan ati awọn ibeere iṣakoso.

FAQ

Q: Ṣe MO le lo ipele omi leefofo loju omi fun ojò Diesel kan?

A: Bẹẹkọ. Omi ni agbara ti o ga julọ (1.0) ju Diesel (0.82-0.86). Omi leefofo ti wuwo pupọ ati pe yoo rì ninu Diesel. Pẹlupẹlu, awọn hydrocarbons yarayara de awọn pilasitik ti o ni iwọn omi diwọn. O gbọdọ lo 316 Irin Alagbara tabi Buna-N floats ti a ṣe pataki fun idana.

Q: Bawo ni MO ṣe ṣe idiwọ idinku epo lati nfa iyipada ipele ipele ẹgbẹ?

A: O le ṣe idiwọ awọn okunfa slosh ni ẹrọ tabi itanna. Mechanically, fi slosh shields ni ayika leefofo. O tun le gbe sensọ kuro lati awọn baffles inu ati awọn ipadabọ idana. Ni itanna, ṣafikun isọdọtun-idaduro akoko ninu igbimọ iṣakoso rẹ lati foju foju parẹ, awọn iṣe iṣe igba diẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn igbi.

Q: Kini edidi ti o dara julọ fun iyipada ipele diesel ti o yẹ?

A: Lo Diesel-ti won won PTFE lẹẹ tabi giga-iwuwo ofeefee teepu PTFE apẹrẹ fun gaasi ila. Awọn ohun elo wọnyi koju idinku hydrocarbon. Maṣe lo silikoni baluwe ti o ṣe deede. Diesel tu silikoni yarayara, ti o yori si awọn n jo ti o lewu ni ayika awọn okun iṣagbesori.

Ibeere: Njẹ iyipada yii le ṣee lo ninu ojò idana oluranlọwọ ọkọ ayọkẹlẹ kan?

A: Bẹẹni, ṣugbọn o gbọdọ yan awọn awoṣe ti o wuwo. Awọn tanki ikoledanu ni iriri awọn gbigbọn lile ati slosh ito nigbagbogbo. Yan awọn iyipada pẹlu iṣelọpọ irin alagbara 316 ti o lagbara. Rii daju pe awọn ọna edidi rẹ ni ibamu pẹlu awọn ilana DOT (Ẹka ti Gbigbe) fun gbigbe epo alagbeka.