ເຊັນເຊີລະດັບສັນຍານທາງລົດເມສາມາດໃຊ້ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ (ສາມາດ) ອະນຸສັນຍາເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໄດ້. ມັນວັດແທກລະດັບຂອງແຫຼວຫຼືກ gas າຊແລະປ່ຽນຂໍ້ມູນນີ້ລົງໃນສັນຍານດິຈິຕອນສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ໃນເຄືອຂ່າຍສາມາດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງງ່າຍກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECUS) ໃນການຕັ້ງຄ່າລົດຍົນແລະອຸດສາຫະກໍາ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ, ອະນຸສັນຍາສາມາດເຮັດໃຫ້ການສື່ສານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງຂໍ້ມູນທາງໄກ. ແກັບເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາລະດັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາຈິງໃນພາຫະນະ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຊັນເຊີລະດັບສັນຍານທາງລົດເມສາມາດໃຊ້ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ (ສາມາດ) ອະນຸສັນຍາເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໄດ້. ມັນວັດແທກລະດັບຂອງແຫຼວຫຼືກ gas າຊແລະປ່ຽນຂໍ້ມູນນີ້ລົງໃນສັນຍານດິຈິຕອນສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ໃນເຄືອຂ່າຍສາມາດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງງ່າຍກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECUS) ໃນການຕັ້ງຄ່າລົດຍົນແລະອຸດສາຫະກໍາ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ, ອະນຸສັນຍາສາມາດເຮັດໃຫ້ການສື່ສານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງຂໍ້ມູນທາງໄກ. ແກັບເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາລະດັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາຈິງໃນພາຫະນະ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຕົວແບບ # | S5-250 |
ຄວາມຍາວ | 250mm ຈາກລຸ່ມຫາຂອບຂອງຫົວຫນ່ວຍ, 110mm ~ 3000mm ແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
ອຸປະກອນ | Stainless Stebe Probe ແລະ Nbr ເລື່ອນ Nbr |
ຜົນໄດ້ຮັບ | Canbus, J1939 |
ການແກ້ໄຂບັນຫາ | 21mm ໃນຄວາມລະອຽດ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ) |
ຂະຫນາດທີ່ເລື່ອນໄດ້ | 35 * 32 NBR |
ການຂຶ້ນ | SAE-5 ຂຸມ |
ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ | ຄວາມຍາວເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 460mm ໂດຍບໍ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່; ຄວາມຍາວແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
ຕົວແບບ # | S5-250 |
ຄວາມຍາວ | 250mm ຈາກລຸ່ມຫາຂອບຂອງຫົວຫນ່ວຍ, 110mm ~ 3000mm ແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
ອຸປະກອນ | Stainless Stebe Probe ແລະ Nbr ເລື່ອນ Nbr |
ຜົນໄດ້ຮັບ | Canbus, J1939 |
ການແກ້ໄຂບັນຫາ | 21mm ໃນຄວາມລະອຽດ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ) |
ຂະຫນາດທີ່ເລື່ອນໄດ້ | 35 * 32 NBR |
ການຂຶ້ນ | SAE-5 ຂຸມ |
ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ | ຄວາມຍາວເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 460mm ໂດຍບໍ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່; ຄວາມຍາວແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |