ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນໃນ dashboard. ເຊັນເຊີນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຂົາໃນເວລາຈິງ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂາດແຄນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຖ້າບໍ່ມີເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງວັດແທກອາດຈະສະແດງການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກຫຼືແມ້ກະທັ້ງນໍ້າມັນຫມົດໄປໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອອະທິບາຍວິທີການເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກ, ຄົ້ນຫາປະເພດຕ່າງໆຂອງເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ, ແລະອະທິບາຍວິທີການສື່ສານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຟັງຊັນພື້ນຖານຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕາມແລະສະແດງປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນສະຫນອງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂາດແຄນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຊັນເຊີເຮັດວຽກ:
1. ພາລະບົດບາດໃນການຕິດຕາມລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການວັດແທກປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຖັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນເຮັດແນວນັ້ນໂດຍການໃຊ້ລອຍທີ່ເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງຍ້ອນວ່າລະດັບນໍ້າມັນປ່ຽນແປງ. ລອຍນ້ໍານີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກົນໄກທີ່ຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ, ຮັບປະກັນການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຖັງຈະເຕັມຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຫວ່າງເປົ່າ.
2. ເຊັນເຊີສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແນວໃດ
ກົນໄກການລອຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບຕ້ານທານຫຼືອົງປະກອບ capacitive. ເມື່ອລະດັບນໍ້າມັນປ່ຽນແປງ, ການລອຍຕົວເຄື່ອນທີ່, ປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານຫຼືຄວາມອາດສາມາດ. ການປ່ຽນແປງໃນຄຸນສົມບັດໄຟຟ້ານີ້ສ້າງສັນຍານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ.
ເຊັນເຊີຕ້ານທານ : ເມື່ອລູກລອຍເຄື່ອນທີ່, ມັນຈະປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານ, ແລະລະບົບຂອງລົດຈະແປຄວາມຕ້ານທານນີ້ໄປສູ່ການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນໃນ dashboard.
ເຊັນເຊີ Capacitive : ໃນເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປ່ຽນແປງຄວາມຈຸລະຫວ່າງສອງແຜ່ນ, ໂດຍເຊັນເຊີຈະສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອສະແດງລະດັບນໍ້າມັນ.
3. ສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຊັນເຊີຈະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນຂອງລົດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະສະແດງລະດັບນໍ້າມັນໃນ dashboard. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມເບິ່ງວ່າມີນໍ້າມັນເຫຼືອຫຼາຍປານໃດ ແລະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຕື່ມນໍ້າມັນ.
ອົງປະກອບຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້:
1. ລອຍ
ລອຍແມ່ນສ່ວນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະເປັນພື້ນຖານຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອພັກຜ່ອນຢູ່ດ້ານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນຫຼືລົງເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນຖືກບໍລິໂພກຫຼືຕື່ມໃສ່ຖັງ, ລອຍຂຶ້ນຫຼືຕົກລົງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ການເຄື່ອນໄຫວ : ລອຍເຄື່ອນທີ່ໃນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອຖັງເຕັມ, ລອຍຢູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ, ແລະເມື່ອຖັງຫວ່າງເປົ່າ, ລອຍຢູ່ຈຸດຕໍ່າສຸດຂອງມັນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ : ໂດຍປົກກະຕິ float ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທັງເປັນແຖບຕ້ານທານຫຼືອົງປະກອບ capacitive, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຊັນເຊີ. ໃນຂະນະທີ່ເລື່ອນລອຍ, ມັນປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. The Resistive Strip ຫຼື Capacitive Element
ທັງສອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ float ເປັນສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະສາມາດແປໄດ້.
Resistive Strip : ໃນເຊັນເຊີຕ້ານທານ, float ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບຕ້ານທານ. ໃນຂະນະທີ່ເລື່ອນລອຍ, ມັນປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານໃນທົ່ວແຖບ. ເມື່ອລອຍຢູ່ເທິງສຸດ (ເຕັມຖັງ), ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຕໍ່າ; ເມື່ອມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ (ຖັງເປົ່າ), ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນສູງ. ຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອຂອງຍານພາຫະນະອ່ານການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມຕ້ານທານແລະປ່ຽນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກ.
ອົງປະກອບ capacitive : ໃນເຊັນເຊີ capacitive, float ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄູ່ຂອງແຜ່ນ conductive ທີ່ສ້າງພາກສະຫນາມໄຟຟ້າ. ເມື່ອລະດັບນໍ້າມັນປ່ຽນແປງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນແປງ, ປ່ຽນແປງຄວາມຈຸ (ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຄ່າໄຟຟ້າ). ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມອາດສາມາດນີ້ຖືກກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີແລະແປເປັນຕົວອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
3. ສັນຍານໄຟຟ້າ
ທັງແຖບຕ້ານທານແລະອົງປະກອບ capacitive ສ້າງສັນຍານໄຟຟ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລອຍ. ສັນຍານນີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ ຫຼືເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນຂອງລົດ, ຈາກນັ້ນສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ເຊັນເຊີຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແນວໃດ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ ຫຼື ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ຂອງລົດ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ dashboard.
1. ການສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງ ECU
ເຊັນເຊີຕ້ານທານ : ການລອຍຕົວປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານໃນແຖບຕ້ານທານ, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງໄປຫາ ECU.
ເຊັນເຊີ Capacitive : ລອຍຕົວປ່ຽນຄວາມຈຸລະຫວ່າງສອງແຜ່ນ, ແລະ ECU ກວດພົບການປ່ຽນແປງນີ້.
2. ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ
ECU ແປງສັນຍານເປັນການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍໃຊ້ສູດການຄິດໄລ່ກ່ອນໂຄງການ. ມັນຄິດໄລ່ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ານທານຫຼື capacitance, ປັດໄຈໃນຄ່າການປັບທຽບສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງ.
3. ສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ECU ສົ່ງຂໍ້ມູນການປຸງແຕ່ງໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ dashboard, ໂດຍຜ່ານເຂັມຫຼືເຄື່ອງອ່ານດິຈິຕອນ.
4. ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ
ECU ຍັງສາມາດກະຕຸ້ນເຕືອນເຊັ່ນ: ໄຟເຕືອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ເມື່ອລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາຮອດຈຸດສໍາຄັນ.
ປະເພດຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນໂດຍທົ່ວໄປຕົກຢູ່ໃນສອງປະເພດ: ເຊັນເຊີຕ້ານທານແລະເຊັນເຊີ capacitive. ທັງສອງວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕ່ເຮັດວຽກໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
1. ເຊັນເຊີຕ້ານທານ
ເຊັນເຊີຕ້ານທານແມ່ນທົ່ວໄປແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພົບໃນລົດເກົ່າຫຼືງົບປະມານ.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ : ເລື່ອນໄດ້ຍ້າຍກັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານໃນແຖບຕ້ານທານໄດ້. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງຂຶ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຂໍ້ດີ : ງ່າຍດາຍ, ສາມາດໃຫ້ໄດ້, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຂໍ້ຈໍາກັດ : ມັກຈະໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ, ນໍາໄປສູ່ການບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ເຊັນເຊີ Capacitive
ເຊັນເຊີ capacitive ແມ່ນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່.
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ : ເຊັນເຊີໃຊ້ແຜ່ນ conductive ສອງແຜ່ນທີ່ແຍກດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດ (ຄວາມສາມາດເກັບຄ່າໄຟຟ້າ) ລະຫວ່າງແຜ່ນ.
ຂໍ້ດີ : ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະທົນທານຫຼາຍ, ສະຫນອງການອ່ານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ : ລາຄາແພງກວ່າ ແລະຊັບຊ້ອນກວ່າເຊັນເຊີຕ້ານທານ.
ບັນຫາທົ່ວໄປກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດປະສົບກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະເວລາ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແລະອາການຂອງພວກມັນສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດ, ບັນຫາໄຟຟ້າ, ແລະການກັດກ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ:
1. ສວມໃສ່
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອົງປະກອບຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຖບເລື່ອນແລະຕົວຕ້ານທານ (ໃນເຊັນເຊີຕ້ານທານ), ສາມາດສວມໃສ່ຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ : ການສວມໃສ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງວັດແທກອາດຈະສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ສະແດງຖັງເຕັມເມື່ອມັນເກືອບຫມົດ.
ສາເຫດ : ການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເລື່ອນ ຫຼື ການເຊື່ອມໂຊມຂອງແຖບຕ້ານທານເນື່ອງຈາກການໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ.
2. ບັນຫາໄຟຟ້າ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼື ECU. ບັນຫາເຊັ່ນ: ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດຫາຍໄປສາມາດຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງຂໍ້ມູນນີ້.
ຜົນກະທົບດ້ານປະສິດທິພາບ : ບັນຫາໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເໜັງຕີງ ຫຼື ການອ່ານທີ່ຜິດພາດ, ຫຼືເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນອາດຈະບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້.
ສາເຫດ : ສາຍໄຟຫັກ, ແຕກຫັກ, ຫຼືສາຍໄຟເຊື່ອມສາມາດລົບກວນສັນຍານໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນບໍ່ສອດຄ່ອງ.
3. ການກັດກ່ອນ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກັດກ່ອນຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ, ຫຼືປະຕິກິລິຍາເຄມີລະຫວ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ : ການຂັດສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງເຊັນເຊີ, ລວມທັງການ float ຫຼືການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີລົ້ມເຫຼວ, ເຮັດໃຫ້ການອ່ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີທັງຫມົດ.
ສາເຫດ : ການສໍາຜັດກັບໄອຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີສາມາດເລັ່ງການກັດກ່ອນ.
FAQ (ຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ)
1.ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການສວມໃສ່ແລະ tear, corrosion, ແລະບັນຫາໄຟຟ້າສາມາດທໍາລາຍເຊັນເຊີ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນ.
2.ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກ?
ຖ້າເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ, ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນອາດສະແດງການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຂາດແຄນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
3.ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ານທານເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຊັນເຊີຕ້ານທານໃຊ້ຕົວເລື່ອນແລະແຖບຕ້ານທານເພື່ອວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າເມື່ອລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປ່ຽນແປງ.
4.ເປັນຫຍັງລົດບາງຄັນຈຶ່ງໃຊ້ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ capacitive?
ເຊັນເຊີ capacitive ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະທົນທານຫຼາຍ, ການວັດແທກການປ່ຽນແປງຂອງ capacitance ເພື່ອໃຫ້ການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການສວມໃສ່ກົນຈັກ.
ສະຫຼຸບ
ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍການສະຫນອງການວັດແທກນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດຕາມລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ປ້ອງກັນການຂາດແຄນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີປະສິດທິພາບ. ການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ຍ້ອນວ່າມັນຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພຽງພໍເພື່ອໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາແລະຫຼີກເວັ້ນການຕິດຈອດ. ຄວາມສາມາດຂອງເຊັນເຊີໃນການຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງໝັ້ນໃຈກັບຄອມພິວເຕີ ຫຼືເຄື່ອງວັດນ້ຳມັນຂອງລົດ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບທັງຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສະດວກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຮັກສາມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັບປະກັນການອ່ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ່ອງແລະຖືກຕ້ອງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສຸຂະພາບໂດຍລວມແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
