ວິທີການບອກວ່າຖ້າມີຄວາມຫມາຍລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ດີ

malfunctioning ໄດ້ ເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ ສາມາດນໍາໄປສູ່ການອ່ານເຄື່ອງວັດນໍ້າທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຢູ່ກັບຖັງທີ່ຫວ່າງ. ການລະບຸເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງລົດທີ່ມີປະໂຫຍດ. ຄູ່ມືນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຮັບຮູ້ອາການຂອງເຊັນເຊີລະດັບທີ່ບໍ່ດີແລະສໍາຫຼວດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຢືນຢັນບັນຫາ.

ການແນະນໍາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດວຽກກັບວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອສະແດງຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດແຜນການເຕີມເງິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການວາງແຜນການເດີນທາງ. ບົດຂຽນນີ້ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການລະບຸສັນຍານຂອງເຊັນເຊີລະດັບທີ່ບໍ່ດີ, ຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດຕິພາບໂດຍໄວ.

ເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນ

ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໄດ້ ເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ  ວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນຖັງໂດຍຜ່ານກົນໄກທີ່ເລື່ອນລອຍ, ປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຄື່ອງມື dashboard ທີ່ບົ່ງບອກເຖິງປະລິມານນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະໄວ້ໃນຖັງ, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC)

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTCS) ແມ່ນລະຫັດທີ່ຜະລິດໂດຍລະຫັດວິນິດໄສທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ, ກໍານົດບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງຢູ່ໃນລົດ, ເຊິ່ງສາມາດປະກອບມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ເຊັນສັນຍາຂອງຕົວເຊັນເຊີມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ດີ

1. ເຄື່ອງຫມາຍການອ່ານທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ

ຕົວຊີ້ວັດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມຜິດ:

• ເສັ້ນດ່າງທີ່ມີການເຫນັງຕີງ: ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະໂດດຂື້ນເລື້ອຍໆລະຫວ່າງເຕັມທີ່ແລະເປົ່າ, ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາເຊັນເຊີ.

• gauge gauge: ເຄື່ອງວັດທີ່ຕິດຢູ່ໃນອັນດັບເຕັມຫຼືເປົ່າສາມາດບົ່ງບອກເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແກັບ.

2. ຄໍາເຕືອນຫຍໍ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ຄໍາເຕືອນຂອງ Dashboard ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

• ກວດສອບແສງສະຫວ່າງ Engine: ໄຟເຍືອງທາງນີ້ອາດຈະສ່ອງແສງຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດໃນສັນຍານທີ່ສົ່ງມາຈາກເຄື່ອງຫມາຍອົບອຸ່ນໃສ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.

• ຂໍ້ຄວາມເຕືອນ: ພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມອາດຈະສະແດງຂໍ້ຄວາມສະເພາະກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

3. ການຄາດຄະເນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

inaccula ໃນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສະແດງອອກໂດຍຜ່ານ:

• ການເຕີມເງິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ: ກໍາລັງຫມົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນໄວອັນຄວນ, ເຖິງວ່າຈະມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພຽງພໍ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີ.

• ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການເຕີມເງິນ: ການແຈ້ງເຕືອນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອເຕີມເງິນຖ້າທຽບໃສ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງວັດແມ່ນທຸງແດງ.

4. ການຊອກຄົ້ນຫາລະຫັດການວິນິດໄສ

ການໃຊ້ເຄື່ອງມືການບົ່ງມະຕິສາມາດຢືນຢັນຄວາມສົງໄສໄດ້:

• ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ເຄື່ອງສະແກນສາມາດອ່ານລະຫັດການວິນິດໄສສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາແກັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ P0463 (ຕົວເຊັນສັນຍາລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).

.. ອາການທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການສວມໃສ່

ສັງເກດເຫັນອາການທີ່ຊີ້ບອກຫຼືມີບັນຫາກົນຈັກ:

• ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ: ສັນຍານທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງການສວມໃສ່, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່ທາງເອເລັກໂຕຣນິກແລະສ່ວນປະກອບຂອງ Sensor ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິ.

• ການທົດສອບເຊັນເຊີ: ຖ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ກວດກາເບິ່ງເຫັນເຊັນເຊີສໍາລັບການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ.

  
  

ການແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດ

.. ຢືນຢັນບັນຫາດ້ວຍເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ

ການອ່ານແລະຢັ້ງຢືນລະຫັດ:

• ດຶງເອົາລະຫັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອກວດສອບລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບລະບົບເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

• ປະເມີນຂໍ້ມູນ: ວິເຄາະຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຖ້າມີ, ການເຫນັງຕີງຂອງການເຫນັງຕີງຫຼືສັນຍານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

2. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະໄຟຟ້າ

ການກວດສອບດ້ານຕົ້ນສະບັບຂອງຫນ່ວຍ Sensor:

• ກວດເບິ່ງສາຍເຊືອກສາຍໄຟແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່: ຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ມີການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດແຊກແຊງສັນຍານສົ່ງເສີມ.

• ກວດກາກົນໄກການເລື່ອນ: ຢືນຢັນວ່າພື້ນທີ່ບໍ່ຕິດຫຼືເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຊັນເຊີ.

3. ທົດສອບກັບ MULTIMETER

ການນໍາໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ:

• ມາດຕະການຄວາມຕ້ານທານ: ກໍານົດວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງ Sensor ມີຄຸນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້ສໍາລັບການອ່ານເຕັມຫຼືເປົ່າ.

• ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ: ຮັບປະກັນວ່າມີກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນລະບົບ.

4. ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບຖ້າຈໍາເປັນ

ສໍາລັບບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ:

• ການປະເມີນຜົນແບບມືອາຊີບ: ປຶກສາທາງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການບົ່ງມະຕິທີ່ສົມບູນແບບແລະການທົດແທນແກັບທີ່ສົມບູນແບບຖ້າມີການແກ້ໄຂບັນຫາ DIY ລົ້ມເຫລວ.

  
  

ສະຫຼຸບ

ການຮັບຮູ້ອາການຂອງຄວາມຜິດ ເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການແກ້ໄຂການອ່ານເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຮັກສາການດໍາເນີນງານຂອງລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ໂດຍການກໍານົດອາການຕົ້ນໆ, ເຊັ່ນວ່າການອ່ານວັດຜິດປົກກະຕິຫຼືການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການກວດສອບ, ຄົນຂັບລົດສາມາດຫລີກລ້ຽງຄວາມບໍ່ສະດວກແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານການກວດກາສ່ວນບຸກຄົນ, ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ, ຫຼືການຊີ້ນໍາດ້ານວິຊາຊີບ, ການແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫນັບສະຫນູນການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.