Күйүүчү майдын деңгээлинин сенсору жаман болсо, кантип айтуу керек

Иштебегендик Күйүүчү майдын деңгээлине сенсор күйүүчү май өлчөгүчтөрдү жүргүзүүгө алып келет, ыңгайсыздыкка алып келиши мүмкүн, албетте, бош банка менен байланышкан. Туура эмес күйүүчү майдын деңгээлин аныктоо, так күйүүчү майдын маалыматтык маалыматтарын сактоо жана натыйжалуу унаа операциясын камсыз кылуу үчүн маанилүү. Бул колдонмо транспорт каражаттарынын ээлерине жана шыктануучуларга жаман күйүүчү май деңгээлинин синсорунун белгилерин таанып, маселени тастыктоо үчүн көйгөйлөрдү чечүү кадамдарын изилдеп чыгууга жардам берет.

Күйүүчү майдын деңгээлине киришүү

Күйүүчү май куюучу күндүн ичинде жайгашкан күйүүчү майдын деңгээлинде сенсор, күйүүчү майдын көлөмүн көрсөтүү үчүн унаа күйүүчү майы менен иштейт. Туура иштеп жатканда, ал айдоочуларга май куюуу план түзүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, туура эмес сенсор күйүүчү майды башкарууга жана саякат пландаштырууга таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул макалада күйүүчү майдын деңгээлин аныктоонун белгилерин кантип аныктоо керектигин, сиз бул маселени тез арада чечип, натыйжалуу автоунаанын натыйжалуу иштешин камсыз кылуу үчүн кандайча маалымат берет.

Негизги терминдерди түшүнүү

Күйүүчү май деңгээлин сенсору

The Күйүүчү майдын деңгээлине сенсор  танктын ичиндеги күйүүчү майды калкып жүрүүчү механизм аркылуу чарчап, күйүүчү майдын өлчөөчү сигналына айланган электрдик сигналга айланат.

Күйүүчү май өлчөгүч

Күйүүчү май өлчөгүч - бул күйүүчү майдын деңгээлинен келген маалыматтарга негизделген күйүүчү майдын санын көрсөткөн кенччи аспап.

Диагностикалык көйгөйлөр коддору (DTC)

Диагностикалык көйгөйлөр коддору (DTCS), унаанын ичиндеги көйгөйлөрдү аныктоо, күйүүчү майдын сенсорун бузуу мүмкүн болгон көйгөйлөрдү аныктаган потенциалдуу маселелерди аныктоо.

Күйүүчү майдын деңгээлине тийсеңиз, анда жаман болушу мүмкүн

1. Күйүүчү май өлчөгүчтөрдүн окуулары

Туура эмес сенсордун эң ачык көрсөткүчү:

• Ийне урунуучу ийне: Эгерде күйүүчү май өлгөндөрдүн жана боштуктун ортосунда бир аз секирип кетсе, анда бул карама-каршылыктар сенсор маселесин сунуштайт.

• Stuck Gauge: Толук же бош калганда, сенсордун иштебей калышы мүмкүн.

2 Эртратикалык Dash эскертүүлөрү

Ташкындын эскертүүлөрү байланыштуу көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн:

• Мотордун жарыктыгын текшериңиз: Эгерде күйүүчү майдын башына моторду башкаруу бирдигине жөнөтүлгөндөй ката бар болсо, анда бул жарык сигналда ката бар болсо, анда бул жарык жарык болушу мүмкүн.

• Эскертүү кабарлар: Заманбап унаалар күйүүчү май тутумунун көйгөйлөрү жөнүндө белгилүү бир билдирүүлөрдү көрсөтө алышат.

3. Күйүүчү майга туура эмес эсептөөлөр

Күйүүчү майдын санындагы таксуздук, адатта, төмөнкүлөр аркылуу көрсөтүлөт:

• Күтүлбөгөн май куюу: Күйүүчү майга жетиштүү күйүүчү майга болгон чектөөчүгө карабастан, сенсор каталарын сунуштайт.

• Май куюуу өзгөрүлмөлүүлүгү: Чоң күтүүлөргө караганда май куюуга караганда, май куюуга май куюуу

4. Диагностикалык кодду аныктоо

Диагностикалык шаймандарды колдонуу шектүүлөрдү тастыктай алат:

• OBD-II сканерди колдонуңуз: СКАННЕР P0463 (күйүүчү майдын деңгээлинин сенсордук синсордун схемасы) сыяктуу бир сканер жана диагностикалык кодду окуй алат.

5. Физикалык белгилер жана эскилиги

Кийген кийимди же механикалык маселелерди көрсөткөн белгилерди байкоо:

• Коррозия же зыян: Электрондук байланыштарга жана сенсордук байланыштар боюнча кийүү, коррозия же бузулган белгилер бузулууга алып келиши мүмкүн.

• Сенсор тестирлөө: Эгерде жеткиликтүү болсо, сизсорду кандайдыр бир эс алуу же зыян үчүн көрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

  
  

Күйүүчү майдын күйүүчү май деңгээлин чечүү

1. Диагностикалык сканер менен маселени ырастаңыз

Коддорду окуу жана ырастоо:

• Кетирүү коддору: Күйүүчү май жана күйүүчү май тутумуна байланыштуу ката коддорун текшерүү үчүн сканерди колдонуңуз.

• Маалыматтарды баалоо: Эгерде мүмкүн болсо, мүмкүн болсо, өзгөрүүлөрдүн же туруктуу сигналдарга мониторинг жүргүзүү.

2 сенсорду жана электр байланыштарын текшерүү

Сенсор бөлүмүнүн физикалык жагын текшерүү:

• Зымдуу жабдыктарын жана туташтыргычтарын текшериңиз: сигнал берүүчү жолдоштукка тоскоол болгон байланыштарда эч кандай дат же бузулушу жок экендигин текшериңиз.

• Калкалык механизмди текшерип көрүңүз: скулпулдун сенсор кыймылына таасирин тийгизгенин ырастаңыз.

3. Мультиметр менен текшерүү

Сенсордук функцияны текшерүү үчүн Мультиметрди колдонуу:

• Каршылыкты өлчөө: сенсордун каршылыгы толук же бош окуу үчүн күтүлгөн баалуулуктары бар экендигин аныктаңыз.

• Үзгүлтүксүздүк тестирлөө: Системанын ичинде электрдик агымдын үзгүлтүксүз болгонун текшериңиз.

4. Керек болсо, кесипкөй жардам сураңыз

Туруктуу маселелер үчүн:

• Кесиптик баалоо: Эгерде DIY көйгөйлүү көйгөйдү чечилбесе, анда ар тараптуу диагноз жана потенциалдуу сенсорду алмаштыруу механикасы менен кеңешүү.

  
  

Корутунду

Туура эмес белгилерин таануу Күйүүчү майдын деңгээлине сенсор туура эмес күйүүчү майдын окуулары боюнча окууга жана натыйжалуу автоунаа операциясын жүргүзүү үчүн өтө маанилүү. Эрте, мисалы, адилеттүү өлчөө окулгандыгы же диагностикалык эскертүүлөрдү аныктоо менен, айдоочулар ыңгайсыздыктардан качып, үзгүлтүксүз иштөөнү камсыз кылат. Жеке инспекция, диагностикалык шаймандар аркылуу же кесиптик жетекчилик аркылуу, күйүүчү май жана башкы сенсордук маселелерди чечүү жолун тез арада унаа башкарууну жана ишенимдүүлүктү колдойт.