ສະວິດລະດັບອ່າງເກັບນ້ຳເຢັນສຳລັບອຸປະກອນມືຖື: ສັນຍານເຕືອນທຽບກັບການຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄພພິບັດໃນອຸປະກອນມືຖືຢ່າງຮຸນແຮງມັກຈະຕິດຕາມກັບການສູນເສຍນ້ໍາເຢັນທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດພົບ. ການອາໄສພຽງແຕ່ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ການວັດແທກການຊັກຊ້າ, ປະຕິກິລິຍາ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຈິງ, ຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນມັກຈະເຮັດແລ້ວ. ການປົກປ້ອງຊັບສິນທີ່ມີຄ່າສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດຫາລະດັບນໍ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າຢູ່ໃນອ່າງເກັບນໍ້າ.

ຜູ້ຈັດການເຮືອແລະ OEMs ປະເຊີນກັບຈຸດຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາຕ້ອງຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງສອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຕົ້ນຕໍເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ. ສັນຍານເຕືອນລະດັບຈຸດທີ່ແຍກກັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວສຸດທ້າຍໃນລະຫວ່າງການຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງ. ອີກທາງເລືອກ, ການຮັບຮູ້ລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສະຫນອງຂໍ້ມູນແນວໂນ້ມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການວິນິດໄສຂັ້ນສູງ. ວິທີການທັງສອງສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສົມທຽບສອງຍຸດທະສາດນີ້ຢ່າງເປັນເປົ້າໝາຍ. ພວກເຮົາຈະວິເຄາະຄວາມເປັນຈິງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການເຊື່ອມໂຍງ, ແລະຄວາມສ່ຽງໃນການດໍາເນີນງານ. ຄູ່ມືນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸສະຖາປັດຕະຍະກໍາເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນສະເພາະຂອງທ່ານ.

Key Takeaways

• ສະຫຼັບລະດັບອ່າງເກັບນ້ຳເຢັນແບບແຍກແມ່ນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບໂປຣໂຕຄອນປິດເຄື່ອງສຸກເສີນ ແຕ່ຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການຄາດເດົາ.

• ການຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ໂດຍການກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ຊ້າລົງໃນໄລຍະເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງ ECU ທີ່ຫນັກກວ່າ.

• ແອັບພລິເຄຊັນອຸປະກອນມືຖືຕ້ອງການຄຸນສົມບັດເຊັນເຊີສະເພາະ—ເຊັ່ນ: ຄວາມລ່າຊ້າ, ພູມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານ glycol—ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວິທີການຮັບຮູ້ທີ່ເລືອກ.

• ການລະບຸຕົວເຊັນເຊີເກີນກຳນົດຈະເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ; ພາຍໃຕ້ການລະບຸຄວາມສ່ຽງ ສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນໄພພິບັດ.

ບົດບາດຂອງສະວິດລະດັບອ່າງເກັບນ້ຳເຢັນໃນອຸປະກອນມືຖື

ເຄື່ອງກົນຈັກໜັກ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ tank stationary, ການຕິດຕາມອຸປະກອນມືຖື coolant tank ຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮ້າຍກາດ. ເຊັນເຊີທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວເຄື່ອງຄົງທີ່, ການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະນ້ໍາທີ່ຮຸກຮານຫຼຸດລົງໃນທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວຍັງຄົງສູງທີ່ສຸດ. ເຫດການລະດັບຕ່ໍາທີ່ພາດໂອກາດນໍາໄປສູ່ການຊັກເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບວກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອຸກອັ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ຖ້າການໄຫຼຂອງຂອງນ້ໍາເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ປະຕິບັດການປະສົບກັບເວລາຢຸດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຊ້ໍາຊ້ອນເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສູນເສຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນລະບົບທັງຫມົດ.

ເຊັນເຊີໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງພື້ນຖານອັນໜຶ່ງ. ມັນຕ້ອງສະໜອງການແປພາສາກົນຈັກ ຫຼືອີເລັກໂທຣນິກທີ່ພິສູດໄດ້ວ່າມີຂອງແຫຼວ. ມັນສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ (ECU), ລະບົບ telematics, ຫຼືຕົວຊີ້ວັດ dashboard ກ່ອນທີ່ຈະທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນ. ໄວ, ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປະຢັດເຄື່ອງຈັກ.

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການສູນເສຍນ້ໍາເຢັນໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກ

1. ແກນ radiator punctured ຈາກ debris ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.

2. ທໍ່ຢາງທີ່ຊຸດໂຊມລົ້ມລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ.

3. ຕົວຍຶດວ່າງສັ່ນອອກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

4. ຕັນພາຍໃນຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນລະບົບນ້ໍາມັນ.

ຍຸດທະສາດທີ 1: ເຊັນເຊີສັນຍານເຕືອນລະດັບຄວາມເຢັນຕໍ່າ

ເຊັນເຊີລະດັບຈຸດເປັນຕົວແທນຂອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການປົກປ້ອງຊັບສິນພື້ນຖານ. ພວກເຂົາສຸມໃສ່ການກໍານົດຂອບເຂດຂອງນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນດຽວ.

ກົນໄກການປະຕິບັດ

ຍຸດທະສາດນີ້ໃຊ້ການເລື່ອນແມ່ເຫຼັກ, prism optical, ຫຼື probe capacitive. ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ກະ​ຕຸ້ນ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເປີດ​ຫຼື​ປິດ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ງ່າຍ​ດາຍ​ເມື່ອ​ນ​້​ໍ​າ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຕ​່​ໍ​າ​ເສັ້ນ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​. ສະວິດລອຍໃຊ້ແມ່ເຫຼັກເພື່ອປິດວົງຈອນລີດ. ເຊັນເຊີ optical ກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງການຫັກລົບຂອງແສງເມື່ອຖືກອາກາດ. ຍານເກັບຂໍ້ມູນ capacitive ຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງ dielectric ລະຫວ່າງຂອງແຫຼວແລະອາກາດ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕົ້ນ

ຜູ້ປະກອບການອີງໃສ່ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການຊີ້ບອກສຸກເສີນ. ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊັນເຊີຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ລະບົບປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທັນທີ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕັນຈາກການລະລາຍລົງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານ

• ຄວາມລຽບງ່າຍ & ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການສາຍໄຟໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົມປະສານໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໄຟ dashboard ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືວົງຈອນ relay ງ່າຍດາຍ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຊອບແວທີ່ສັບສົນເພື່ອອ່ານສັນຍານເປີດ / ປິດພື້ນຖານ.

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າ: ເຊັນເຊີລະດັບຈຸດແມ່ນປະຫຍັດສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຫມາະຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນການກໍ່ສ້າງ OEM ມາດຕະຖານແລະ retrofits ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່. ພື້ນຖານ ເຊັນເຊີສັນຍານເຕືອນລະດັບຄວາມເຢັນຕ່ໍາ ໃຫ້ ROI ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປະຫຍັດເຄື່ອງຈັກຫ້າສິບພັນໂດລາ.

ຂໍ້ຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນຂໍ້ມູນປະຕິກິລິຍາ. ລະບົບພຽງແຕ່ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການໃນເວລາທີ່ສະຖານະການກາຍເປັນສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕາມອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ໍາໄດ້. ມັນຈະບໍ່ລະບຸການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮູຂຸມຂົນທີ່ຊ້າໆຈົນກວ່າຂອງແຫຼວຈະລະເມີດຂອບເຂດທີ່ສໍາຄັນ.

ຍຸດທະສາດທີ 2: ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ກອງທັບເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມຕ້ອງການຂໍ້ມູນແບບ granular ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ທັດສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງປະລິມານຂອງນ້ໍາຕະຫຼອດເວລາ.

ກົນໄກການປະຕິບັດ

ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ultrasonic, hydrostatic, ຫຼື capacitive ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກມັນອອກສັນຍານອະນາລັອກ ຫຼື ດິຈິຕອລຕາມອັດຕາສ່ວນ. ຜົນຜະລິດທົ່ວໄປປະກອບມີ 4-20mA, 0-5V, ຫຼື CAN bus (ເຊັ່ນ: SAE J1939). ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາເຄື່ອນທີ່, ສັນຍານຈະປັບຂະຫນາດຕາມອັດຕາສ່ວນເພື່ອສະແດງປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕົ້ນ

ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຫມາະສົມກັບໂຄງການ telematics ກ້າວຫນ້າແລະຊັບສິນມືຖືທີ່ສໍາຄັນ. ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຂຸດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດມືຖືອຸດສາຫະກໍາມັກຈະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້. ມູນຄ່າທຶນຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ justifies telemetry ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານ

• ຄວາມສາມາດໃນການຄາດເດົາ: ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາສາມາດຕິດຕາມການເຊື່ອມໂຊມຂອງລະດັບຄວາມເຢັນຊ້າໆໃນໄລຍະຫຼາຍອາທິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດເວລາການສ້ອມແປງໃນລະຫວ່າງການຢຸດການວາງແຜນກ່ອນທີ່ຈະມີສຽງເຕືອນສຸກເສີນ.

• Granular Insight: ຜູ້ຈັດການເຮືອເບິ່ງລະດັບອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນໃນ dashboards ດິຈິຕອນ. ຜູ້ປະຕິບັດການຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າມີນ້ໍາຫຼາຍເທົ່າໃດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການປ່ຽນແປງທີ່ຍາວນານ.

ຂໍ້ຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ

• ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການປະຕິບັດ: ຂໍ້ມູນອັດຕາສ່ວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຽນໂປລແກລມ ECU ຊັ້ນສູງ. ວິສະວະກອນຕ້ອງວາງແຜນການແປງອະນາລັອກເປັນດິຈິຕອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຂຽນການກັ່ນຕອງຊອບແວທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຈັດການລະດັບນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບທີ່ສູງຂຶ້ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະໄລຍະຍາວຂອງການທົດແທນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ເຄື່ອງສົ່ງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງລອຍຕົວແບບງ່າຍດາຍ.

ເງື່ອນໄຂການປະເມີນຫຼັກ: ການປຸກທຽບກັບ. ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ

ການເລືອກສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສ່ຽງ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ແລະການເຕີບໂຕຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ. ບໍ່ແມ່ນທຸກເຄື່ອງຕ້ອງການ telemetry ຂັ້ນສູງ.

ມູນຄ່າຊັບສິນທຽບກັບຄ່າເຊັນເຊີ (ການລາຍງານຄວາມສ່ຽງ)

ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຖ້າການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ການປົກປ້ອງຊັບສິນ. ລົດໄຖນາສາທາລະນູປະໂພກມາດຕະຖານ ຫຼື ລໍ້ເລື່ອນຂະໜາດນ້ອຍ ປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການການແຍກຕົວແບບງ່າຍໆ ສະຫຼັບລະດັບອ່າງເກັບນໍ້າ coolant . ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີເງິນຫຼາຍລ້ານໂດລາຮັບປະກັນ telematics ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດເຊົາການດໍາເນີນງານທີ່ມີລາຄາແພງ.

ECU ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ Telematics

ປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງລະບົບປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມລົດຂອງທ່ານສາມາດປະມວນຜົນການປ້ອນຂໍ້ມູນລົດເມ ຫຼືການປຽບທຽບໄດ້ບໍ? ເຄື່ອງຈັກທີ່ເກົ່າກວ່າ ຫຼືງ່າຍດາຍຫຼາຍພຽງແຕ່ຍອມຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນແບບແຍກກັນ. ການບັງຄັບເຊັນເຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຂົ້າໄປໃນ ECU ທີ່ຂາດການອະນາລັອກຕ້ອງການຕົວແປງພາຍນອກທີ່ມີລາຄາແພງ.

Slosh ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນ

ອຸປະກອນມືຖືປະສົບກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮຸນແຮງ. ເຊັນເຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອ່ານທຸກໆ ripple ໃນຖັງ. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຊອບແວຮຸກຮານ dampening ເພື່ອກ້ຽງອອກຂໍ້ມູນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສະວິດລະດັບຈຸດຈັດການ slosh ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນກົນຈັກ ຫຼື ລີເລລ່າຊ້າໃນຕົວເພື່ອບໍ່ສົນໃຈການຢອດນໍ້າຊົ່ວຄາວ.

ຮັກສາວັດທະນະທໍາ

ຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ຄ່າສູນຖ້າບໍ່ມີໃຜວິເຄາະມັນ. ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດພຽງແຕ່ຖ້າອົງການຂອງທ່ານຮັກສາໂຄງສ້າງພື້ນຖານເພື່ອຕິດຕາມແນວໂນ້ມ. ຖ້າກົນຈັກພຽງແຕ່ປະຕິກິລິຍາກັບໄຟ dashboard ສີແດງ, ຕິດກັບສັນຍານເຕືອນລະດັບຈຸດ.

ສະຫຼຸບການປຽບທຽບ: ຈຸດ-ລະດັບທຽບກັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະຄວາມເປັນຈິງໃນການຕິດຕັ້ງ

ການລະບຸເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ. ການທໍາລາຍການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນແຕ່ອຸປະກອນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ.

ທິດທາງແລະສະຖານທີ່ຂອງ Mounting

ເຊັນເຊີຕ້ອງນັ່ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຂອງແຫຼວທີ່ແທ້ຈິງ. ຫຼີກລ່ຽງພື້ນທີ່ຂອງອ່າງເກັບນ້ຳທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີຊ່ອງອາກາດຕິດຢູ່. ຮັກສາເຊັນເຊີຢູ່ຫ່າງຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ສົ່ງຄືນ. ເຂດຕາຍໃນເລຂາຄະນິດຂອງຖັງທີ່ຊັບຊ້ອນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຄົງທີ່, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸ

ຮັບປະກັນທຸກພາກສ່ວນທີ່ປຽກ ຕ້ານກັບການໂຈມຕີດ້ວຍສານເຄມີ. ທີ່ຢູ່ອາໃສ, ປະທັບຕາ, ແລະ floats ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ ethylene glycol, propylene glycol, ແລະ inhibitors corrosion ອຸນຫະພູມສູງ. ທອງເຫລືອງ, ສະແຕນເລດ, ແລະພາດສະຕິກວິສະວະກໍາເຊັ່ນ Polysulfone ຫຼື PPS ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ການນໍາໃຊ້ພາດສະຕິກລາຄາຖືກນໍາໄປສູ່ການ embrittlement ຢ່າງໄວວາ.

ການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງສາຍ

ຈຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວມັກຈະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ບໍ່ແມ່ນເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ. ລະບຸຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງໜັກສຳລັບທຸກການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຊຸດ Deutsch DT ສະຫນອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ. ຮັບປະກັນການບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຄເບີນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຢູ່ລອດໂປຣໄຟລ໌ການສັ່ນສະເທືອນອຸປະກອນມືຖືທີ່ຮຸກຮານ.

ການອອກແບບວົງຈອນທີ່ລົ້ມເຫລວ

ສະຫຼັບລະດັບຈຸດສາຍໄຟຢູ່ໃນສະພາບປິດປົກກະຕິສະເໝີ. ຖ້າກ້ອນຫີນຕັດສາຍ, ຫຼືເຊັນເຊີສູນເສຍພະລັງງານ, ວົງຈອນຈະເປີດ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບຄວາມຜິດໃນທັນທີໃນ dashboard. ຖ້າເຈົ້າເປີດສາຍໄຟຕາມປົກກະຕິ, ສາຍເຄເບິ້ນທີ່ແຕກຫັກຈະປິດບັງເຫດການຄວາມເຢັນຕໍ່າຢ່າງສົມບູນ. ທ່ານຈະບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກຍຶດ.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຫນັກ

• ນຳໃຊ້ຢາຕ້ານການຍຶດ ຫຼືກະທຽມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສານປະສົມ glycol.

• ສາຍໄຟສາຍສາຍຢູ່ຫ່າງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະເຂດຄວາມຮ້ອນສູງ.

• ຕິດ​ຕັ້ງ​ກອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ເຮືອນ​ເຊັນ​ເຊີ​ພາຍ​ນອກ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຫີນ​ບິນ.

• ທົດສອບລະບົບດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການລະບາຍນໍ້າໃນຖັງໃນລະຫວ່າງການມອບໝາຍ.

ສະຫຼຸບ

ທາງເລືອກລະຫວ່າງສັນຍານເຕືອນລະດັບຈຸດແລະ hinges ຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນລະບົບຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຊັບສິນຕໍ່ກັບຍຸດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ງ່າຍດາຍຈະເລີນເຕີບໂຕໃນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍ. ການດໍາເນີນງານທີ່ຊັບຊ້ອນຕ້ອງການຂໍ້ມູນ granular.

ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນເປັນສະຫຼັບປຸກທີ່ແຂງແຮງ, ລ່າຊ້າ, ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຄຸ້ມຄ່າ. ອັບເກຣດເປັນການຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພຽງແຕ່ຖ້າໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງໂທລະເລກຂອງທ່ານນຳໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຄາດເດົາແນວໂນ້ມຂອງນໍ້າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈ່າຍຄ່າຂໍ້ມູນທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍໃຊ້.

ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການປ້ອນຂໍ້ມູນ ECU ສະເພາະຂອງລົດເຈົ້າໃນມື້ນີ້. ປຶກສາຫາລືກັບທີມງານວິສະວະກໍາເຊັນເຊີພິເສດເພື່ອປະເມີນການທົດສອບການທົດລອງສໍາລັບເລຂາຄະນິດຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາສະເພາະຂອງທ່ານ. ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ຕັ້ງຫນ້າໃນປັດຈຸບັນເພື່ອປ້ອງກັນການທໍາລາຍໄພພິບັດໃນມື້ອື່ນ.

FAQ

ຖາມ: ສະວິດລະດັບນ້ໍາມາດຕະຖານສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາ coolant ໄດ້?

A: ບໍ່. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນອາໄສການປະສົມ glycol ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າຫຼາຍ. ມັນມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນກວ່ານ້ຳບໍລິສຸດ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ຫຼັບ​ນ​້​ໍ​າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຊມ​ຂອງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​, embrittlement ພລາ​ສ​ຕິກ​, ແລະ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​ຢູ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຮ້ອນ​.

ຖາມ: ທ່ານຈະປ້ອງກັນສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະແນວໃດ?

A: ສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນໂດຍກົນຈັກໂດຍການໃຊ້ໄສ້ເລື່ອນອ້ອມຮອບເຊັນເຊີ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍການລວມເອົາ relay ການຊັກຊ້າເວລາ. ອັນນີ້ຕ້ອງການໃຫ້ເຊັນເຊີອ່ານສະຖານະຕໍ່າເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີຕໍ່ເນື່ອງກ່ອນທີ່ມັນຈະກະຕຸ້ນການແຈ້ງເຕືອນ dashboard.

Q: ອາຍຸການປົກກະຕິຂອງສະຫຼັບລະດັບອ່າງເກັບນໍ້າ coolant ໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກແມ່ນຫຍັງ?

A: ດ້ວຍການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມແລະສາຍໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ສະວິດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ຊີວິດຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາຂອງມັນເອງ. ເຊັນເຊີຂາດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ ຫຼືນຳໃຊ້ສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງໜາແໜ້ນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ລອດຫ້າຫາສິບປີໃນສະພາບແວດລ້ອມມືຖືທີ່ຮຸກຮານ.