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Der Füllstandssensor der TN-Familie bietet ein analoges Ausgangssignal und lässt sich so einfach in bestehende Generatorsysteme integrieren, um genaue Kraftstoffstandsmessungen zu ermöglichen. Sein Design umfasst einen Schwimmermechanismus, der sich mit dem Kraftstoffstand bewegt und kontinuierliche und zuverlässige Messungen ermöglicht. Darüber hinaus verfügt der Sensor über einen Filter und eine optionale Entlüftung, um die Systemintegrität aufrechtzuerhalten und Verstopfungen zu verhindern. Diese umfassende Lösung steigert die Betriebseffizienz und Zuverlässigkeit von Generatorsystemen und macht sie zu einer wesentlichen Komponente für industrielle und kommerzielle Anwendungen
| Modell # | TN-250 |
| Länge | 250 mm von der Unterseite bis zum Rand der Kopfeinheit, 110 mm bis 1500 mm sind anpassbar |
| Material | Edelstahlsonde und NBR-Schwimmer |
| Ausgabe | 0–190 Ohm oder 240–33 Ohm, anpassbar |
| Auflösung | 21 mm Auflösung (Standard) |
| Float-Dimension | 35*32 NBR |
| Kraftstoffsaugrohr | φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, Filtereinheit ist optional |
| Kraftstoffrücklaufrohr | φ8mm, 10mm, 12mm ist optional, die Länge ist anpassbar |
| Entlüftung | φ6mm standardmäßig |
| Kabellänge | Die Standardlänge beträgt 460 mm ohne Stecker. Länge ist anpassbar |
| Stecker | Die Integration in das Kabel ist optional |