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CANBUS, J1939 Signalausgang Kraftstofftank-Füllstandsensor

  • Längenbereich: 100 mm ~ 3000 mm
  • Material: Edelstahl 304 oder 316
  • Schwimmer: NBR oder Edelstahl 304
  • Signalausgang: Widerstand, Spannung oder Strom
  • Auflösung: 5 mm, 7 mm, 10 mm, 21 mm, 35 mm
  • Montage: BSP 1 1/4', BSP 1 1/2' Gewinde, SAE-5-Loch-Flansch, 6-Loch-Flansch usw.
  • Anwendung: Kraftstoff-, Wasser- oder andere Flüssigkeitstanks
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Typische Anwendungen
• Schwerlast-Lkw und -Busse – integrierte Kraftstoff-/DEF-Überwachung zur Routenoptimierung
• Bau- und Landmaschinen – Ferndiagnose an Baggern, Traktoren und Feldspritzen
• Marine- und Stromaggregatpakete – einzelnes CAN-Backbone für Motor, Tank und Alarmknoten
• Militär- und Einsatzfahrzeuge – sichere, redundante Datenverbindung für geschäftskritische Betankungsentscheidungen


  • Wenn der Füllstand „leer“ ist

0


  • Wenn der Füllstand „voll“ ist

voll

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CANBUS-Familie von Kraftstofftank-Füllstandssensoren Wassertank-Füllstandsensor Trinkwasser-Füllstandgeber CAN-BUS-Füllstandsensor aus Edelstahl 316 100 200 300 400 500 600 700 mm Füllstandsensor BSP 1 1/2 BSP 1 1/4 J1939 oben montierter Füllstandssensor seitlich montierter Füllstandssensor und Anzeige Maßgeschneiderter Längenfüllstandsensor

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